YES-Tag der SG Basel Fricktal: Jugend erlebt Segelflug

Am 26. April 2026 fand am Flugplatz LSZI Fricktal-Schupfart der erste YES-Tag der Segelfluggruppe Basel Fricktal statt. Der Anlass war eingebettet in das 125-Jahr-Jubiläum des Aero-Club der Schweiz (AeCS) und richtete sich an Jugendliche ohne Vorerfahrung im Segelflug. Sechs junge Teilnehmende erlebten dabei einen strukturierten Einführungstag, der Theorie, Hangarbesichtigung und einen Flug im Doppelsitzer umfasste. Ursprünglich war der Termin für den 12. April geplant, musste aber wetterbedingt verschoben werden. Am Nachholtermin Ende April herrschten nach Angaben des Veranstalters ideale Bedingungen.

Was ist ein YES-Tag – und wie ist er aufgebaut?

Der Begriff YES steht im Kontext des AeCS für ein Nachwuchs-Schnupperprogramm, das Jugendlichen einen niedrigschwelligen Einstieg in den Luftsport ermöglicht. Der YES-Tag in Schupfart begann mit einem gemeinsamen Briefing durch einen Fluglehrer. Im anschließenden Theorieteil erhielten die Teilnehmenden eine Einführung in die Grundlagen des Segelflugs: wie ein Segelflugzeug startet, wie es mithilfe von Thermik und Hangaufwinden über längere Zeit in der Luft bleibt und wie eine präzise Landung gelingt. Dieser theoretische Einstieg legte das Fundament für das Verständnis der praktischen Eindrücke, die später am Tag folgen sollten – und machte den Jugendlichen die physikalischen Prinzipien des motorlosen Fliegens zugänglich.

Wie lief der praktische Teil am Flugplatz ab?

Nach dem Theorieteil folgte eine Hangarführung, bei der viele der Jugendlichen zum ersten Mal direkt vor einem Segelflugzeug standen. Auf dem Programm standen ein Cockpit-Einblick, eine Fallschirm- und Sitzprobe sowie ein Flugzeug-Check. Diese praktischen Elemente gaben den Teilnehmenden ein unmittelbares Gefühl für Dimensionen, Materialien und Ausrüstung, die im Segelflug zum Einsatz kommen. Nach einem gemeinsamen Mittagessen am Grillplatz – mit Beiträgen aus den Reihen des Vereins – folgte am Nachmittag das Kernstück des Tages: ein Flug im Doppelsitzer DG-1001. Die Jugendlichen erlebten dabei die direkte Steuerung des Segelflugzeugs, die Dynamik der Luftmassen sowie den Blick aus der Vogelperspektive. Bei den herrschenden Bedingungen konnte der Fluglehrer auch einen Looping demonstrieren. Zum Abschluss erhielten alle Teilnehmenden ein Zertifikat über ihre Teilnahme.

Die DG-1001 als Schulungsflugzeug

Das für den YES-Tag eingesetzte Flugzeug, die DG-1001, ist ein zweisitziger Segelflugzeug-Typ, der sich durch seine Eignung als Schulungs- und Leistungsflugzeug auszeichnet. Im Doppelsitzbetrieb ermöglicht er die gleichzeitige Steuerung durch Fluglehrer und Schüler bzw. Mitfliegenden – eine Voraussetzung dafür, dass Jugendliche beim YES-Tag aktiv die Steuerung spüren können, ohne alleine verantwortlich zu sein. Dass im Rahmen des Tages auch ein Looping gezeigt werden konnte, deutet auf entsprechend gute meteorologische Bedingungen und ausreichend Höhe hin. Die SG Basel Fricktal verfügt damit am Standort LSZI über ein Flugzeug, das für derartige Einführungsveranstaltungen geeignet ist.

Die SG Basel Fricktal und ihr Flugplatz LSZI

Die Segelfluggruppe Basel Fricktal betreibt den Flugplatz LSZI Fricktal-Schupfart im Schweizer Kanton Aargau. Der Verein ist in den vergangenen Jahren wiederholt durch Investitionen in seine Infrastruktur aufgefallen: Im Mai 2025 beschaffte die SG Basel Fricktal mit der Bristell B-23 (Kennung HB-EGG) ein neues Schleppflugzeug als Ersatz für die bisher verwendete Aviat Husky sowie den eigenstartfähigen Elektro-Segelflieger AS 34 Me, der im Rahmen von Airlebnistagen am 24. und 25. Mai 2025 der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Der erste YES-Tag reiht sich in diese Entwicklung ein: Der Verein setzt sowohl auf moderne Flugzeuge als auch auf aktive Nachwuchsarbeit. Die Tatsache, dass einige der anwesenden Eltern laut Bericht selbst gerne einen Cockpit-Einblick gehabt hätten, illustriert das Interesse, das solche Veranstaltungen auch im direkten Umfeld der Jugendlichen wecken können.