Luftfahrttechnische Betriebe (LTB) in Deutschland

Jedes Luftfahrzeug braucht regelmäßige Wartung und eine gültige Prüfung der Lufttüchtigkeit (Jahresnachprüfung/ARC), damit es fliegen darf. Hier finden Halter und Piloten anerkannte Instandhaltungs- und CAMO/CAO-Betriebe in ihrer Region – nach Bundesland, Stadt und Fähigkeit. Datenbasis: die offiziellen Listen des Luftfahrt-Bundesamts.

Was macht ein Luftfahrttechnischer Betrieb?

• Instandhaltung – Wartung, Reparatur und Kontrollen am Luftfahrzeug.
• Prüfung der Lufttüchtigkeit – Jahresnachprüfung/ARC, damit das Flugzeug weiterfliegen darf.
• Führung der Lufttüchtigkeit – CAMO/CAO-Aufgaben: Wartungsprogramm, Lebenslaufakte, LTAs.

Wartungsbetriebe nach Bundesland

Häufige Fragen zu Wartung & Jahresnachprüfung

Was ist der Unterschied zwischen Instandhaltung und Prüfung der Lufttüchtigkeit?

Die Instandhaltung umfasst Wartung und Reparatur am Luftfahrzeug. Die Prüfung der Lufttüchtigkeit (Airworthiness Review) ist die anschließende Bewertung, ob das Luftfahrzeug lufttüchtig ist – sie mündet im ARC bzw. der Jahresnachprüfung. Manche Betriebe dürfen beides, andere nur einen Teil.

Was bedeutet CAO bzw. CAMO?

Eine CAMO (Continuing Airworthiness Management Organisation) führt die Lufttüchtigkeit eines Luftfahrzeugs. Eine CAO (Combined Airworthiness Organisation) darf Führung, Instandhaltung und Prüfung kombiniert anbieten – der typische Ansprechpartner für die Allgemeine Luftfahrt.

Muss mein Betrieb aus meinem Bundesland sein?

Nein. Die Genehmigung eines CAO/CAMO-Betriebs gilt bundesweit (und im EASA-Raum). Regionale Nähe ist aber praktisch – kürzere Überführungsflüge und persönlicher Kontakt.

Datenquelle: Luftfahrt-Bundesamt (LBA), offizielle CAMO/CAO-Liste. Angaben ohne Gewähr.