Vater und Sohn: Zwei Segelfluglizenzen an einem Tag

Am 28. November 2025 berichtete flieger.news über ein seltenes Ereignis am Flugplatz Bamberg-Breitenau: Vater und Sohn absolvierten an einem einzigen Tag ihre Prüfungsflüge zur Segelfluglizenz. Prüfer Matthias Reich, der seit über 30 Jahren in dieser Funktion tätig ist, bezeichnete den Vorgang als Novum – auch in der gesamten Historie des Aero-Clubs Bamberg findet sich nach eigenen Angaben kein vergleichbarer Fall. Der Bericht wurde vom Autor Thomas Schöll verfasst und basiert auf Informationen des Aero-Clubs Bamberg.

Wie verlief die Ausbildung von Oliver und Thomas Schmitt?

Der 16-jährige Oliver Schmitt ist auf dem Bamberger Flugplatz aufgewachsen. Mit 13 Jahren begann er seine Segelflugausbildung beim Aero-Club Bamberg. Bereits mit 14 Jahren absolvierte er seinen ersten Soloflug und ging dabei über Bamberg auf Thermiksuche. Kurz nach seinem 16. Geburtstag schloss er die Ausbildung erfolgreich ab. Sein Vater Thomas ist beruflich als Kapitän auf Airbus A350 und A380 tätig und dem Bamberger Flugplatz seit jeher eng verbunden. Dessen alte Segelfluglizenz war jedoch mit der Zeit verfallen. Als Oliver mit seiner Ausbildung begann, wuchs in Thomas Schmitt der Wunsch, selbst wieder in den Segelflug einzusteigen. Daraufhin nahm er erneut im Cockpit der ASK 21 Platz und ließ sich von den Segelfluglehrern des Clubs Schritt für Schritt in die Welt des motorlosen Fliegens zurückführen.

Was machte diesen Prüfungstag zu einem Einzelfall?

Der gemeinsame Prüfungstag war nicht von Anfang an geplant. Ein aufmerksamer Mitarbeiter des zuständigen Luftamtes erkannte, dass der für Oliver bereits angesetzte Prüfungstermin auch für Vater Thomas genutzt werden konnte. Daraufhin wurde Thomas Schmitt ebenfalls zum Checkflug angemeldet. Prüfer Matthias Reich, der dieses Amt seit über drei Jahrzehnten ausübt, hatte in seiner gesamten Laufbahn keinen vergleichbaren Fall erlebt. Auch die Vereinsgeschichte des Aero-Clubs Bamberg kennt nach Clubangaben kein Präzedenzbeispiel, bei dem Vater und Sohn an ein und demselben Tag ihre Segelfluglizenz erworben haben. Beide Prüfungen wurden erfolgreich abgeschlossen.

Das Schulungsflugzeug: Die ASK 21 im Vereinsbetrieb

Bei beiden Ausbildungen kam die ASK 21 zum Einsatz, ein zweisitziges Segelflugzeug des deutschen Herstellers Alexander Schleicher, das seit Jahrzehnten zu den meistverbreiteten Schulungsflugzeugen in deutschen Vereinen zählt. Die ASK 21 ist für ihre gutmütigen Flugeigenschaften bekannt und gilt als robustes Trainingsgerät, das sowohl für Anfänger als auch für Wiedereinsteiger geeignet ist. Für Thomas Schmitt, der als Linienpilot täglich mit hochkomplexen Langstreckenflugzeugen arbeitet, bedeutete die Rückkehr in den Segelflug eine grundlegend andere fliegerische Erfahrung: motorloses Fliegen ohne Schubunterstützung, vollständig abhängig von Thermik und Strömungsverhältnissen. Dass er diesen Wiedereinstieg unter Anleitung der Vereinslehrkräfte strukturiert absolvierte, unterstreicht den Stellenwert der clubgebundenen Segelflugausbildung in Deutschland.

Was bedeutet das Ergebnis für die Familie Schmitt?

Mit dem bestandenen Checkflug beider Familienmitglieder steht dem gemeinsamen Fliegen innerhalb des Vereins nichts mehr im Wege. Vater und Sohn können nun die Segelflugzeuge des Aero-Clubs Bamberg gemeinsam nutzen und zusammen an Flugbetriebstagen teilnehmen. Der Aero-Club Bamberg hat den Fall auf seiner eigenen Webseite unter dem Titel „Wenn der Sohn mit dem Vater“ dokumentiert. Das Ereignis verdeutlicht, wie Vereine als sozialer Rahmen für generationenübergreifende Aktivitäten im Luftsport fungieren können – und wie ein bestehender familiärer Bezug zu einem Flugplatz über Jahrzehnte hinweg lebendig bleibt. Für die Segelfluggemeinde in der Region Bamberg markiert dieser Tag einen ungewöhnlichen, dokumentierten Moment in der Vereinschronik.