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Lizenz: LAPL-S
Die LAPL Sailplane ist die vereinfachte EASA-Segelfluglizenz — innerhalb EASA-Staaten gültig, ideal für Hobby-Pilot:innen ohne Wettbewerbs- oder Streckenflug-Ambition.
Voraussetzungen
- Mindestalter: 16 Jahre (Solo ab 14)
- LAPL-Medical
- BZF-Sprechfunkzeugnis
Ausbildungsumfang
- Theorie: 100 Stunden, identische Fächer wie SPL — keine Vereinfachung
- Praxis: mindestens 15 Stunden Doppelsitzer + 2 Stunden Solo + 1 Streckenflug 50 km
LAPL-S vs. SPL — was solltest du wählen?
Die LAPL-S ist EASA-only und eingeschränkt: nur ein Passagier, keine Berufstätigkeit als Lehrer:in. Wenn du nur Hobby fliegen willst, reicht die LAPL-S völlig. Bei späteren Ambitionen (Wettbewerb, Streckenflug-Wertung, Lehrertätigkeit) ist die SPL die richtige Wahl von Anfang an.
Aufstockung auf SPL
Praxis-Aufstockung: zusätzlicher Solo-Streckenflug 100 km. Theorie wird anerkannt.
Kosten und Dauer
Im Verein 1.800–2.600 €. Dauer: 1 Saison bei regelmäßigem Flugbetrieb.
Erweiterungen
- TMG-Berechtigung möglich
- Aerobatic ja
- Wolkenflug ja
- FI(S) Lehrer-Rating nicht möglich ohne SPL-Aufstockung
Vereine & Schulen
Sortiert nach Bewertung
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VIELBRUNN
Flugsportclub Michelstadt auf dem Segelfluggelände Vielbrunn – Segelflug, Motorflug und Ultraleicht in der Region Odenwald.
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WARBURG/AM HEINBERG
Segelflug- und Motorsegelverein in Warburg am Heinberg mit 80 Mitgliedern und Schnupperflug-Angebot.
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ZELLHAUSEN
Segelflug-, Motorflug- und UL-Verein in Mainhausen mit 9 Flugzeugen, eigenem Flugplatz (1250 m Bahn) und aktivem Jugendprogramm.
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POHLHEIM VIEHHEIDE
Segelflugclub in Pohlheim mit 100 Mitgliedern, Schnupperflügen ab 95 € und eigenem UL-Vereinsflugzeug.
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RIEDELBACH/TS.
Segelflugclub Riedelbach im Taunus – 110 Mitglieder, 9 Flugzeuge, Windenstart & Schlepp, Schnupperflüge und Jugendprogramm.
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