Lizenz: BPL

Die Balloon Pilot Licence ist die EASA-Lizenz für Heißluftballon — saisonal, früh morgens, lautlos. In Deutschland eine kleine, aber sehr aktive Community mit etwa 250 Berufsfahrer:innen und mehreren Tausend Hobby-Pilot:innen.

Voraussetzungen

• Mindestalter: 16 Jahre
• LAPL-Medical (Class 2 für gewerbliche Fahrten)
• BZF-Sprechfunkzeugnis

Ausbildungsumfang

• Theorie: ca. 60 Unterrichtseinheiten in den EASA-Standard-Fächern (Luftrecht, Met, Aerodynamik der Ballonfahrt, Navigation, HPL, Operations, Brennstofflehre)
• Praxis: 16 Stunden Flugzeit, davon mindestens 12 mit Lehrer, 1 Stunde Solo, 2 unbegleitete Aufstiege, 1 Aufstieg mit Höhenwechsel über 900 m

Wege zur BPL

Klassischer Pfad

Ausbildung bei einer Ballonfahrer-Schule oder einem Verein. Praxis-Saison Frühling–Herbst, Theorie ganzjährig. Eigenheit: Heißluftballons brauchen ein 3–5 Personen starkes Bodenteam pro Aufstieg, daher gibt’s praktisch keine Solo-Stunden im klassischen Sinne — der Pilot ist allein im Korb, das Team verfolgt mit dem Auto.

Klassen-Erweiterungen

Die BPL gilt zunächst für eine Ballon-Klasse (typisch: Heißluftballon mit 3.400 m³). Erweiterungen für Gas­ballon, größere Heißluft-Volumen oder gemischte Heißluft-Gas-Ballons sind möglich.

Kosten und Dauer

6.000–8.000 € für die Lizenz. Dauer: 6–9 Monate. Eigene Ballons sind selten privat finanzierbar (Hülle ab 25.000 €, Korb 5.000 €) — die meisten BPL-Inhaber:innen fahren Vereins- oder Vercharterungsmaterial.

Wie geht’s weiter?

• CBR (Commercial Balloon Rating) für gewerbliche Passagierfahrten
• FI(B) Lehrerschein
• Größere Volumen oder Sonderbauformen