Kommerzieller Anbieter · Bayern · Weiden in der Oberpfalz · EDQW
Verkehrslandeplatz Weiden-Latsch – EDQW
Verkehrslandeplatz Weiden-Latsch — Oberpfalz — 49.6812° N, 12.1152° E
4,8★
46 Google-Bewertungen
§01
Über den Anbieter
Am Verkehrslandeplatz Weiden-Latsch (EDQW) in der Oberpfalz betreibt der Aero-Club Weiden eine eigene Flugausbildung in drei Sparten: Segelflug, Motorsegler und Ultraleicht. Erworben werden können die SPL, die LAPL(S) sowie die UL-Lizenz. Die Theorie läuft an Winterwochenenden im Verein, die Praxis von Frühjahr bis Herbst am Platz.
Die Segelflug-Flotte deckt den kompletten Ausbildungsweg ab. Eingestiegen wird auf der ASK-13, einem gutmütigen Schulungsdoppelsitzer von Alexander Schleicher. Nach den ersten Alleinflügen geht es auf die einsitzige K-8 derselben Bauart. Beim Umstieg auf Kunststoffflugzeuge dient die Rolladen-Schneider LS-4 als geräumigerer Zwischenschritt, bevor erfahrene Piloten auf die LS-8 für Streckenflüge wechseln. Stolz des Vereins ist der eigenstartfähige Hochleistungsdoppelsitzer Schempp-Hirth Arcus M, den der Verein 2018 fabrikneu übernommen hat. Die historische Holzbau-K-6 soll als Jugendprojekt grundüberholt werden.
Für den Motorflug stehen eine viersitzige Robin DR 400 (Remoquer) sowie der Reisemotorsegler Scheibe Samburo (Avo 68) bereit. Die Robin übernimmt den F-Schlepp der Segler und Rundflüge, der TMG eignet sich für Reisestrecken und ergänzt die Segelflugausbildung.
Voraussetzungen für den Einstieg in die Segelflugausbildung sind ein Mindestalter von 14 Jahren bei Beginn und 16 Jahren bei Lizenzerteilung, ein flugmedizinisches Tauglichkeitszeugnis sowie eine Zuverlässigkeitsüberprüfung nach Luftsicherheitsgesetz (gültig fünf Jahre). Die Ausbildung erfolgt im Rahmen der Trainingsorganisation des Luftsport-Verbands Bayern.
Für Interessenten ohne Vereinsbindung gibt es Schnupperflug-Gutscheine. Vereinsheim und Hangar 1 liegen direkt am Flugplatz, telefonisch ist der Club typischerweise am Wochenende erreichbar.
Auf einen Blick
- Eigenstartfähiger Hochleistungsdoppelsitzer Arcus M (Baujahr 2018)
- Vollständige Segelflugflotte vom Schulungsdoppelsitzer ASK-13 bis zum Streckenflug-Einsitzer LS-8
- Eigene Schleppmaschine Robin DR 400 für F-Schlepp
- Reisemotorsegler Samburo zur kombinierten Ausbildung
- Theorie-Wochenendkurse im Winter direkt im Verein
§02
Flotte
8 Luftfahrzeuge
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| Schempp-Hirth Arcus M | Doppelsitzer | Hochleistungsdoppelsitzer, eigenstartfähig | ×1 | |
| Rolladen-Schneider LS-8 | Einsitzer | Streckenflug | ×1 | |
| Rolladen-Schneider LS-4 | Einsitzer | Umstieg auf Kunststoff-Flugzeuge | ×1 | |
| Schleicher ASK-13 | Doppelsitzer | Schulungsdoppelsitzer | ×1 | |
| Schleicher K-8 | Einsitzer | Übergang nach ersten Alleinflügen | ×1 | |
| Schleicher K-6 | Einsitzer | Holzbau-Segler, Jugendprojekt zur Grundüberholung | ×1 | |
| Robin DR 400 Remoquer | Schleppmaschine | Seglerschlepp und Rundflüge, viersitzig | ×1 | |
| Scheibe SF-25 Samburo / Avo 68 | Motorsegler | Reisemotorsegler (TMG), Ergänzung zur Segelflugausbildung | ×1 |
§03
Ausbildung
3 Lizenzen
SPL
Sailplane Pilot Licence
Volle EASA-Segelfluglizenz, weltweit gültig.
LAPL-S
LAPL Sailplane
Vereinfachte Segelfluglizenz für Hobby-Piloten.
ULM-A
Ultraleichtschein A
Aerodynamisch gesteuerte ULM bis 600 kg.
Startarten: Flugzeugschlepp · Motorseglerstart
Hier ansässig: Vereine, Schulen & ATOs
Sortiert nach Bewertung
-
Three Wings Flight School
Motorflugschule in Weiden i.d.Opf. mit 5 Standorten in Nordbayern – PPL-A, LAPL-A, CB-IR, NVFR, Sprechfunkzeugnisse, Glascockpit-Flotte.