Flugplatz Schleißheim

Der EDNX in Oberschleißheim gilt nach Angabe des Betreibers als ältester noch aktiv genutzter Flugplatz Deutschlands. Betrieben wird er vom Flugplatz Schleißheim e.V. (FSeV), einem 2001 gegründeten Dachverband aus sechs ansässigen Luftsportvereinen. Das Gelände samt Landebahn, Vorfeld und den historischen Hangars ging 2013 von der Bundesanstalt für Immobilienaufgaben in das Eigentum des Vereins über und wird komplett in Eigenregie organisiert.

Stationiert sind rund 40 Motorflugzeuge und etwa 15 Segelflugzeuge. Das Spektrum reicht von einmotorigen Cessna 172 über Ultraleichtflugzeuge, Motorsegler und eine zweimotorige Piper bis hin zu einem Hubschrauber. Der Segelflug-Schwerpunkt liegt beim Ikarus Luftsportclub, dem mitgliederstärksten Verein am Platz; Starts erfolgen vor allem über die Winde. Motorflug betreiben unter anderem der Red Baron Flying Club mit zwei Cessna 172 (eine davon IFR-zugelassen), die Flugsportgruppe MBL, die Luftfahrgemeinschaft Oberschleißheim und der Luftsportverein Lilienthal. Der Aero Club München vereint Segel- und Motorflug und unterhält eine eigene Werkstatt, in der die Mitglieder ihre Maschinen selbst warten.

Wenn du am Platz einsteigen willst, läuft das über eine Mitgliedschaft beim jeweiligen Verein – jeder Club hat eigene Schwerpunkte, von Segelflugschulung über Haltergemeinschaften bis zu längeren Reiseflügen. Externe Piloten beantragen ihre Landung ausschließlich über das PPR-Formular auf der Platz-Website; Fliegen ohne Betriebsleiter ist seit Kurzem geregelt möglich.

Neben dem Flugbetrieb hat das Areal auch für Besucher Substanz. Der Biergarten „Flieger Treff“ liegt direkt an der Bahn, eine rund neun Kilometer lange Strecke um das Gelände wird von Radfahrern und Inlineskatern genutzt, und in unter zwanzig Minuten Fußweg erreichst du die Flugwerft des Deutschen Museums mit ihrer Luftfahrtsammlung. EDNX ist damit weniger ein anonymer Verkehrslandeplatz als ein gewachsenes Vereinsgelände mit klarer Sport- und Familiennutzung.