Verein e.V. · Bayern · Emmendingen · EDTF
Sportflieger-Club C.F. Meerwein e.V.
Flugplatz Freiburg
§01
Über den Verein
Seit 1953 betreibt der Sportflieger-Club C. F. Meerwein e.V. mit Vereinssitz in Emmendingen aktiven Luftsport in Südbaden. Die 145 Mitglieder fliegen auf dem Flugplatz Freiburg (EDTF) und dem Flugplatz Bremgarten (EDTG), wo die fünf vereinseigenen Flugzeuge verteilt stationiert sind: zwei Ultraleichtflugzeuge vom Typ Breezer CR und EuroStar sowie drei Segelflugzeuge — DG-800B, Janus CM (beide Eigenstarter/Motorsegler) und der Einsitzer Astir CS 77.
Der Verein ist als ATO (Approved Training Organisation) anerkannt und bildet sowohl zum Luftsportgeräteführer (UL-Pilot) als auch zum Segelflugzeugführer aus. Die Fluglehrer arbeiten ehrenamtlich, wodurch der Flugstundenpreis bei 75 €/h für UL liegt — nach eigener Aussage der günstigste in Südbaden. Die Gesamtkosten einer UL-Ausbildung liegen nach Musterrechnung des Vereins bei rund 6.200 €, inklusive Aufnahmegebühr (500 €), Ausbildungspauschale, Prüfungsgebühren und Landegebühren.
Besonderheit beim Segelflug: Der CFM setzt auf Eigenstarter-Betrieb mit DG-800B und Janus CM, was Unabhängigkeit von Schlepp- und Windendiensten ermöglicht — wobei beides grundsätzlich ebenfalls genutzt wird. Externe Segelflugpiloten mit gültiger Lizenz können über eine Eigenstarter-Zweitmitgliedschaft auf die vereinseigene Motorsegler-Flotte zugreifen.
Das vereinsinterne Leben dreht sich um den monatlichen „Aperitif du Club" (erster Freitag im Monat), der abwechselnd in Emmendingen und Freiburg stattfindet. Mit aktiver Mitgliedschaft sind 20 jährliche Arbeitsstunden im Verein verbunden, die über buchbare Projekte abgeleistet werden. Die Ausbildung zum UL-Piloten dauert je nach Lernfortschritt und verfügbarer Zeit zwischen einem und drei Jahren; Voraussetzung ist unter anderem ein LAPL-Medical und mindestens das BZF II.
Auf einen Blick
- Günstigster UL-Stundenpreis in Südbaden (75 €/h, laut Eigenangabe)
- ATO-Status für UL- und Segelflugausbildung mit ehrenamtlichen Fluglehrern
- Eigenstarter-Zweitmitgliedschaft für externe Segelflugpiloten auf DG-800B und Janus CM
- Vereinseigene Werkstatt am Vereinssitz Emmendingen
- Betrieb auf zwei Flugplätzen (EDTF Freiburg und EDTG Bremgarten)
§02
Flotte
5 Luftfahrzeuge
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| Breezer CR | ULM | UL-Ausbildung und Fliegen | ×1 | |
| EuroStar | ULM | UL-Ausbildung und Fliegen | ×1 | |
| DG-800B | Motorsegler | Eigenstarter-Segelflug | ×1 | |
| Janus CM | Motorsegler | Eigenstarter-Segelflug, Doppelsitzer | ×1 | |
| Astir CS 77 | Einsitzer | Segelflug Einsitzer | ×1 |
§03
Ausbildung
3 Lizenzen
ULM-A
Ultraleichtschein A
Aerodynamisch gesteuerte ULM bis 600 kg.
LAPL-S
LAPL Sailplane
Vereinfachte Segelfluglizenz für Hobby-Piloten.
BZF-E
Lizenzpfad
Startarten: Eigenstart · Flugzeugschlepp · Windenstart
§04
FAQ
5 Fragen
Was kostet die UL-Ausbildung beim CFM insgesamt?
Nach der vereinseigenen Beispielrechnung fallen rund 6.182 € an: 500 € Aufnahmegebühr, 150 € Ausbildungspauschale, 2.250 € für 30 Praxisstunden à 75 €, ca. 1.080 € Landegebühren, 1.092 € Mitgliedsbeitrag für ein Jahr und 160 € Prüfungsgebühren. Ein Puffer von mindestens 10 zusätzlichen Flugstunden wird empfohlen.
Auf welchen Flugplätzen fliegt der Verein?
Die Flugzeuge sind auf dem Flugplatz Freiburg (EDTF) und dem Flugplatz Bremgarten (EDTG) stationiert. Der Vereinssitz mit Clubheim und Werkstatt befindet sich in Emmendingen, wo kein aktiver Flugbetrieb mehr stattfindet.
Kann ich als bereits lizenzierter Segelflugpilot die Vereinsflugzeuge nutzen?
Ja. Über die Eigenstarter-Zweitmitgliedschaft können externe Piloten mit gültiger Lizenz auf DG-800B und Janus CM fliegen. Das Modell richtet sich gezielt an Segelflugpiloten, die unabhängig von Schlepp- oder Windendiensten starten möchten.
Welche Voraussetzungen brauche ich für die UL-Ausbildung?
Mindestalter 16 Jahre (bei Minderjährigen schriftliche Elterneinverständnis), LAPL-Medical, aktive Vereinsmitgliedschaft und mindestens ein BZF II (Sprechfunkzeugnis). Fliegerische Vorkenntnisse sind nicht erforderlich.
Sind die Fluglehrer hauptberuflich tätig?
Nein. Alle Fluglehrer arbeiten ehrenamtlich. Dadurch fallen bei der Ausbildung nur die Kosten für Flugzeugnutzung und Landegebühren an, keine separaten Lehrervergütungen.