Verein e.V. · Bayern · Bielefeld
Segelflugverein Bielefeld e.V.
Flugplatz Bielefeld — 51.9701° N, 8.5325° E
4,8★
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§01
Über den Verein
Der Segelflugverein Bielefeld e.V. betreibt den Flugplatz Bielefeld (Am Flugplatz 1, 33659 Bielefeld) und bildet Piloten nach EASA Part-FCL zum SPL aus. Die Ausbildung gliedert sich in einen praktischen und einen theoretischen Teil und dauert bei regelmäßiger Teilnahme zwei bis drei Jahre. Gesetzlich vorgeschrieben sind mindestens 25 Flugstunden, davon 10 mit Fluglehrer und 15 Stunden solo.
Der praktische Ablauf folgt einem klar strukturierten Stufenmodell: Nach Eingewöhnungsflügen im Schulungsdoppelsitzer folgen A-Prüfung (drei Alleinflug-Platzrunden), B-Prüfung (erweiterte Manöver, Ziellandung in einem 100-Meter-Bereich) und C-Prüfung (Thermikflug von mindestens 30 Minuten). Danach steht die Überlandeinweisung mit Außenlandeübung und Navigationseinweisung an. Den Abschluss bilden die Theorieprüfung in neun Fächern – darunter Meteorologie, Navigation, Luftrecht und Kommunikation – sowie eine praktische Abschlussprüfung mit anerkanntem Prüfer über drei Starts und Landungen.
Im Bestand fliegt der Verein u.a. einen Duo Discus als Schulungs- und Streckenflugzeug sowie eine SG-38, einen historischen Primärgleiter ohne Haube und geschlossenes Cockpit. Die SG-38 kommt insbesondere beim jährlichen Ferienlager zum Einsatz, das zwei Wochen dauert und jedes Jahr an wechselnden Standorten stattfindet. 2019 reiste die Gruppe nach Leibertingen im Naturpark Obere Donau; in zwei Wochen absolvierten die Teilnehmer rund 115 Starts, darunter mehrere Überlandflüge über viele hundert Kilometer. Das Lager gilt intern als besonders intensiver Ausbildungsbeschleuniger.
Für Hangwindflüge nutzt der Verein das Wiehengebirge nördlich von Bielefeld, das bei Südwind erreichbar ist. Streckenflüge gehören zum regulären Flugbetrieb erfahrener Mitglieder.
Ein Alterslimit gibt es nicht: Ein Vereinsmitglied begann die Ausbildung erst mit 50 Jahren. Kontaktaufnahme per E-Mail (cumulus@segelflugverein-bielefeld.de) oder direkt am Platz.
Auf einen Blick
- Jährliches Ferienlager an wechselnden Standorten in Deutschland (2019: Leibertingen/Obere Donau, 115 Starts in 2 Wochen)
- SG-38 Oldtimer im Bestand für Flüge ohne Haube und Cockpit-Verkleidung
- Hangwind-Training am Wiehengebirge bei Südwind als regulärer Bestandteil des Flugbetriebs
- Strukturierte SPL-Ausbildung in vier Praxisstufen (A/B/C-Prüfung + Überlandeinweisung) plus Theorieprüfung in 9 Fächern
§02
Flotte
2 Muster
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| Duo Discus | Doppelsitzer | Schulung und Streckenflug | — | |
| SG-38 | Other | Erfahrungsflüge, Ferienlager | — |
§03
Ausbildung
1 Lizenzen
SPL
Sailplane Pilot Licence
Volle EASA-Segelfluglizenz, weltweit gültig.
§04
FAQ
5 Fragen
Wie lange dauert die Ausbildung bis zum SPL?
Bei regelmäßiger Teilnahme am Flugbetrieb sind 2 bis 3 Jahre realistisch. Gesetzlich vorgeschrieben sind mindestens 25 Flugstunden, davon 10 mit Fluglehrer und 15 solo.
Welche Prüfungsabschnitte gibt es auf dem Weg zur Lizenz?
A-Prüfung (erster Alleinflug, 3 Platzrunden), B-Prüfung (erweiterte Manöver, Ziellandung), C-Prüfung (Thermikflug min. 30 Minuten), Theorieprüfung in 9 Fächern, abschließende praktische Prüfung mit anerkanntem Prüfer.
Gibt es ein Höchstalter für den Einstieg?
Nein. Ein Vereinsmitglied hat die Ausbildung mit 50 Jahren begonnen und die Lizenz erfolgreich erworben.
Was ist das Ferienlager und für wen ist es gedacht?
Jährliches zweiwöchiges Trainingslager an wechselnden Standorten in Deutschland, offen für Flugschüler und Lizenzinhaber. 2019 in Leibertingen (Naturpark Obere Donau) mit ca. 115 Starts. Besonders empfohlen für Flugschüler wegen des hohen Lernfortschritts bei täglichem Fliegen.
Welche Flugzeuge stehen zur Verfügung?
Laut Website u.a. ein Duo Discus (Doppelsitzer für Schulung und Strecke) sowie eine SG-38 (historischer Primärgleiter ohne Cockpit-Verkleidung).