Verein e.V. · Bayern · Benediktbeuern
Segelfluggruppe Benediktbeuern e.V.
Fluggelände Benediktbeuern — Oberbayern — 47.7159° N, 11.3840° E
4,9★
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§01
Über den Verein
Der Flugplatz der SG Benediktbeuern liegt auf 605 m ü. NN am Rand des Loisach-Moores, Bahnrichtung 09/27, Grasbahn ca. 1200 m. Das Gelände ist als reines Segelfluggelände zugelassen und befindet sich in einem Naturschutzgebiet – Motorflug und Flugzeugschlepp sind behördlich nicht genehmigt. Wer F-Schlepp benötigt, weicht auf die Nachbarplätze Königsdorf, Pömetsried oder Paterzell aus.
Die Flotte umfasst sechs Luftfahrzeuge. Schulungsplattformen sind der Bergfalke II (Bj. 1963, D-1929, zuletzt 2014–2017 grundüberholt) und die Ka 6 (Bj. 1962). Für Streckenflüge stehen die DG-1001S (Bj. 2014, Spannweite 18/20 m, Gleitzahl 46,6, vollkunstflugfähig auf 18 m) und die ASW 28-18 (Bj. 2006, Gleitzahl 47, geringstes Sinken 0,48 m/s) bereit. Seit 2025 ergänzt die DG-1001E Neo (Bj. 2025, Gleitzahl 47, Front Electric Sustainer, D-KBNE) den Bestand als erster Motorsegler des Vereins; sie wird gezielt für Alpenflug-Schulungen und Langstrecken eingesetzt. Der Grunau Baby III von 1957 wurde nach vollständiger Grundüberholung wieder in den aktiven Betrieb zurückgeführt.
Gestartet wird ausschließlich per Windenschlepp. Die vereinseigene TOST-Doppeltrommelwinde (5,7-l-V8, 240 PS) fährt seit 2006 mit Kunststoffseilen, was nach Vereinsangaben durchschnittlich 100–150 m mehr Starthöhe ergibt. Bei stärkerem Westwind bietet die Lage außerdem die Möglichkeit, direkt zum nahen Windpässl zu schleppen und dort Hangaufwind zu nutzen.
Die Flugsaison läuft von Ostern bis Ende Oktober, mit Pfingstfluglager und Sommerfluglager im August als Wochenbetrieb. SPL-Ausbildung beginnt ab 14 Jahren; vereinseigene Fluglehrer sind vorhanden. Aktive Schüler rechnen laut Verein mit ca. 400–500 € Gesamtaufwand pro Jahr inklusive Beitrag und Versicherung. Schnupperflüge sind ohne Voranmeldung an Wochenenden und Feiertagen von Mai bis Oktober ab 10 Uhr möglich.
Auf einen Blick
- DG-1001E Neo mit Front Electric Sustainer (FES) seit 2025 – erster Motorsegler in der Vereinsflotte
- TOST-Doppeltrommelwinde mit Kunststoffseilen bringt laut Verein 100–150 m mehr Starthöhe als Stahlseile
- Bergfalke II (Bj. 1963, D-1929) und Grunau Baby III (Bj. 1957) noch im aktiven Schulungs- und Flugbetrieb
- Reines Segelfluggelände im Naturschutzgebiet Loisach-Moor – kein Motorflug, kein F-Schlepp vor Ort
- Gesamtkosten für aktive Flugschüler ca. 400–500 €/Jahr inkl. Vereinsbeitrag und Versicherung
§02
Flotte
6 Luftfahrzeuge
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| DG-1001E Neo | Motorsegler | Alpenflug-Schulung, Langstrecke, Sustainer-gestützter Betrieb | ×1 | D-KBNE |
| DG-1001S | Doppelsitzer | Langstrecke, Alpenflug-Schulung | ×1 | |
| ASW 28-18 | Einsitzer | Streckenflug, Hochleistungssegelflug | ×1 | |
| Bergfalke II | Doppelsitzer | Grundschulung | ×1 | D-1929 |
| Ka 6 | Einsitzer | Festigung nach Doppelsitzerschulung | ×1 | |
| Grunau Baby III | Einsitzer | Historischer Betrieb | ×1 |
§03
Ausbildung
1 Lizenzen
SPL
Sailplane Pilot Licence
Volle EASA-Segelfluglizenz, weltweit gültig.
Startarten: Windenstart
§04
FAQ
5 Fragen
Wie kann ich Segelfliegen ausprobieren?
Von Mai bis Oktober ist samstags, sonntags und an Feiertagen ab 10 Uhr Flugbetrieb am Fluggelände Benediktbeuern. Einfach vorbeikommen – Schnupperflüge in einem Doppelsitzer werden spontan angeboten, eine Voranmeldung ist nicht erforderlich.
Ab welchem Alter darf ich mit der SPL-Ausbildung beginnen?
Ab 14 Jahren. Minderjährige benötigen das Einverständnis der Erziehungsberechtigten. Ein flugmedizinisches Tauglichkeitszeugnis ist vor dem ersten Alleinflug Pflicht.
Was kostet die Ausbildung zum Segelflugzeugführer grob?
Für aktive Schüler liegen die Gesamtkosten inklusive Vereinsbeitrag und Versicherung bei ca. 400–500 € pro Jahr. Für lizenzierte Piloten sind es ca. 500–750 € jährlich. Vereinseigene Fluglehrer sind vorhanden, sodass keine externen Lehrgebühren anfallen.
Warum gibt es am Platz keinen Flugzeugschlepp?
Das Gelände liegt in einem Naturschutzgebiet mit seltenen und geschützten Arten. Motorflug und §25-Genehmigungen sind daher nicht möglich. Einzige Startart vor Ort ist Windenschlepp. F-Schlepp-Möglichkeiten gibt es in Königsdorf, Pömetsried und Paterzell.
Kann ich als Gastpilot mit eigenem Segelflugzeug zu Besuch kommen?
Ja, Gastpiloten sind willkommen, die Kapazität ist jedoch begrenzt. Zu beachten: ausschließlich Windenstarts, keine Sanitäranlagen vor Ort, Übernachtungsmöglichkeiten in umliegenden Ortschaften. Regulärer Betrieb nur am Wochenende – Wochenbetrieb gibt es während der Pfingstfluglager und des Sommerfluglagers im August.