Verein e.V. · Bayern · Pinneberg
RAG-Flugdienst e.V.
Flugplatz Uetersen
§01
Über den Verein
Die RK Flugdienst e.V. betreibt vom Flugplatz Uetersen westlich von Hamburg aus eine historische Flotte ehemaliger Bundeswehr-Luftfahrzeuge. Kernstück sind zwei Dornier DO 28 D2 Skyservant — D-ICDY und D-IRES — die einzigen noch in Deutschland zugelassenen und flugfähigen Exemplare dieses Typs weltweit. D-ICDY diente bis in die 1990er-Jahre als Hörsaalflugzeug für Navigationsausbildung, D-IRES zuletzt beim Marinefliegergeschwader 2 in Kiel-Holtenau als Transport- und Verbindungsflugzeug. Ergänzt wird die Flotte durch eine Dornier DO 27 A4 (D-EOAD, Baujahr 1960) in der Breitspurausführung A4 mit verbessertem Seitenwindverhalten und Platz für fünf Passagiere sowie eine Piaggio P149 — auf der Jürgen Schumann, Namensgeber der heutigen Kaserne in Appen, seine Pilotenausbildung absolviert hatte.
Die RK Flugdienst ist die einzige fliegende Reservistenkameradschaft im Verband der Reservisten der Deutschen Bundeswehr. Der Vereinszweck ist Öffentlichkeitsarbeit für den fliegerischen Dienst in der Bundeswehr: Die Maschinen werden auf zivilen und militärischen Veranstaltungen präsentiert — von der ILA Berlin über das Flugplatzfest Berlin-Gatow bis zu Flugtagen in Büsum, Borkum und Diepholz. Mitflüge auf der DO 28 werden anlassbezogen angeboten, etwa bei regionalen Dorffesten oder Reservistentagen.
Der Betrieb finanziert sich ausschließlich aus Eigenmitteln der Mitglieder, Spenden und Sponsoring. Der Instandhaltungsaufwand für die zweimotorigen Kolbenflugzeuge ist erheblich; projektbezogene Spendenaktionen wie „unserDING" — für die planmäßige Zellinspektion der DO 28 — belegen das. Die DO 28 D2 stellte 1972 mehrere FAI-Weltrekorde im Steigflug auf; technische Eckdaten sind 2 × 380 PS Lycoming IGSO 540, 323 km/h Höchstgeschwindigkeit und 2.875 km Reichweite bei 3.850 kg Abfluggewicht. Standort ist die Jürgen-Schumann-Kaserne in Appen bei Pinneberg.
Auf einen Blick
- Einzige fliegende Reservistenkameradschaft im Verband der Reservisten der Deutschen Bundeswehr
- Beide verbliebenen flugtauglichen DO 28 D2 Skyservant mit deutscher Zulassung weltweit (D-ICDY, D-IRES)
- DO 28 D2 stellte 1972 mehrere FAI-Weltrekorde im Steigflug mit verschiedenen Nutzlasten auf
- DO 27 A4 (D-EOAD, Baujahr 1960) in seltener Breitspurversion mit verbessertem Seitenwindverhalten
- Regelmäßige überregionale Medienpräsenz: RTL Nord, NDR, SAT1
§02
Flotte
4 Luftfahrzeuge
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| Dornier DO 28 D2 Skyservant | Motorflugzeug | Reservistenarbeit, Airshow-Präsentation, anlassbezogene Mitflüge | ×2 | D-ICDY, D-IRES |
| Dornier DO 27 A4 | Motorflugzeug | Reservistenarbeit, Veranstaltungspräsentation | ×1 | D-EOAD |
| Piaggio P149 | Motorflugzeug | Static Display, Reservistenarbeit | ×1 |
§04
FAQ
5 Fragen
Kann ich als Privatperson auf der Dornier DO 28 mitfliegen?
Mitflüge werden anlassbezogen bei Veranstaltungen angeboten, etwa bei Dorffesten oder Reservistentagen. Eine dauerhafte Buchungsoption gibt es nicht; aktuelle Termine stehen auf der Website.
Bietet die RK Flugdienst Pilotenausbildung oder Scheinvermittlung an?
Nein. Die RK Flugdienst ist eine Reservistenkameradschaft ohne Ausbildungs- oder Schulungsbetrieb. Die Flotte dient ausschließlich der Öffentlichkeitsarbeit für die Bundeswehr-Reservistenarbeit.
Wo ist die RK Flugdienst stationiert und wie komme ich hin?
Heimatflugplatz ist der Flugplatz Uetersen westlich von Hamburg. Die Kaserne (Jürgen-Schumann-Kaserne) und Postanschrift liegen in Appen bei Pinneberg.
Wie viele DO 28 D2 Skyservant sind noch flugfähig?
Laut RK Flugdienst sind die beiden vereinseigenen Exemplare D-ICDY und D-IRES die einzigen flugfähigen DO 28 D2 mit gültiger deutscher Zulassung weltweit.
Wie kann ich den Erhalt der historischen Flotte unterstützen?
Der Verein nimmt Spenden über projektbezogene Aktionen an — zuletzt über die Plattform Betterplace für Triebwerke und die Spendenaktion „unserDING" für die Zellinspektion der DO 28. Sponsoring-Anfragen werden ebenfalls bearbeitet.