Kommerzieller Anbieter · Bayern · Augsburg · EDMA
Munich Aviation Company GmbH & Co KG
Flughafen Augsburg — Schwaben — 48.4240° N, 10.9327° E
5,0★
8 Google-Bewertungen
§01
Über den Anbieter
Die Munich Aviation Company betreibt am Flughafen Augsburg eine nach EASA-Vorgaben zertifizierte Ausbildungsorganisation (ATO-Nummer DE.BY.ATO.007) und bildet vom Einsteiger bis zur Verkehrspilotenlizenz aus. Das Angebot deckt die komplette zivile Lizenzkette ab: Leichtflugzeugpilot LAPL(A), Privatpilot PPL(A), Nachtflug NVFR, Competency Based Instrument Rating CB-IR(A), Enroute Instrument Rating EIR(A), volles Instrument Rating IR(A), Berufspilot CPL(A) und Verkehrspilotenlizenz ATPL(A). Dazu kommen Fluglehrer-Berechtigungen für PPL und IRI(A), Klassenberechtigungen SEP, Type-Rating-Erneuerungen sowie IR-Checkflüge.
Die theoretische Ausbildung ist sowohl im Vollzeitkurs als auch als Fernkurs mit Nahunterricht möglich; je nach Teilnehmerzahl findet der Unterricht in Schulungsräumen in Feldgeding bei Dachau (bis fünf Personen) oder in Gröbenzell (ab sechs Personen) statt. Geschult wird auf vereinseigenen Flugzeugen, beim CB/IR sind drei Varianten vorgesehen, die zwischen 10 und 40 Stunden ATO-Praxisanteil unterscheiden – die übrigen Stunden dürfen mit einem entsprechend qualifizierten Fluglehrer auf eigenem oder vereinseigenem Flugzeug abgeleistet werden, sofern dieses für IFR zugelassen ist.
Der Sprechfunk-Bereich umfasst die kompletten BZF-I- und BZF-II-Kurse sowie die AZF-Zusatzprüfung, die Voraussetzung für den Instrumentenflug ist. Geprüft wird bei der Bundesnetzagentur in München oder beim Luftamt Südbayern. Sprachtests nach ICAO Level 4, 5 und 6 werden ebenfalls abgenommen. Für die ATPL-Theorie sind Vorkenntnisse in Englisch, Mathematik und Physik nachzuweisen, etwa über Abitur, einen anerkannten Sachverständigen oder den DLR-Test. Sämtliche Praxisstunden werden ausschließlich von Berufspiloten mit CPL- oder ATPL-Lizenz geflogen, kein ehrenamtliches Vereinsumfeld. Anmeldung und Auskünfte laufen direkt über Christian Sabionski.
Auf einen Blick
- EASA-zertifizierte ATO am Flughafen Augsburg (DE.BY.ATO.007)
- Ausbildung ausschließlich durch CPL/ATPL-Berufspiloten
- Komplette Lizenzkette von LAPL bis ATPL aus einer Hand
- Schulungsräume in Feldgeding und Gröbenzell für unterschiedliche Gruppengrößen
- Theorie wahlweise als Vollzeit- oder Fernkurs mit Nahunterricht
§03
Ausbildung
11 Lizenzen
PPL-A
Privatpilotenlizenz Flugzeug
EASA-Privatlizenz, weltweit gültig.
LAPL-A
Light Aircraft Pilot Licence
Vereinfachte Privatlizenz mit weniger Theoriestoff.
CPL
Commercial Pilot Licence
Berufspilotenlizenz.
ATPL
Airline Transport Pilot Licence
Verkehrspilotenlizenz.
IFR
Instrument Rating
Instrumentenflugberechtigung.
NVFR
Nachtflugberechtigung
Erweiterung um Sichtflug bei Nacht.
§04
FAQ
5 Fragen
Welche ATO-Zulassung hat die Flugschule?
Die Munich Aviation Company ist nach EU-Recht als ATO mit der Nummer DE.BY.ATO.007 zertifiziert.
Wo finden Theorieunterricht und praktische Ausbildung statt?
Theorieunterricht läuft in Feldgeding bei Dachau (bis 5 Teilnehmer) oder Gröbenzell (ab 6 Teilnehmern), die Praxisausbildung erfolgt am Flughafen Augsburg auf den eigenen Flugzeugen der Schule.
Welche Voraussetzungen gelten für den ATPL(A)?
Mindestalter 17 Jahre für den Beginn (21 Jahre für den Lizenzerwerb), ein Medical Klasse 1, Zuverlässigkeitsüberprüfung sowie Nachweise über Englisch-, Mathematik- und Physikkenntnisse, etwa per Abitur, DLR-Test oder Gutachten eines Sachverständigen.
Welche Sprechfunkzeugnisse kann ich bei euch erwerben?
Du kannst BZF II (deutsch), BZF I (deutsch und englisch) sowie das AZF für den Instrumentenflug machen. Das AZF baut auf einem bestandenen BZF auf und wird bei der Bundesnetzagentur München oder beim Luftamt Südbayern geprüft.
Kann ich die IFR-Ausbildung auf einem eigenen Flugzeug fliegen?
Ja, beim CB/IR dürfen 30 der 40 Praxisstunden mit einem qualifizierten Fluglehrer außerhalb der ATO auf einem eigenen oder Vereinsflugzeug absolviert werden, sofern es eine gültige IFR-Zulassung und einen aktuellen Avionik-Prüfbericht hat. Mindestens 10 Stunden müssen bei der Munich Aviation Company geflogen werden.