Verein e.V. · Bayern · Grefrat · EDLF
Motorfluggruppe Grenzland e.V.
Flugplatz Grefrath-Niershorst — 51.3338° N, 6.3592° E
§01
Über den Verein
Am Verkehrslandeplatz Grefrath-Niershorst (EDLF) im Kreis Viersen betreibt die Motorfluggruppe Grenzland e.V. seit den 1950er Jahren Motorflug in der Echo-Klasse und seit 2015 zusätzlich im UL-Bereich. Der Verein zählt 61 Mitglieder, 50 davon aktive Piloten. Die Flotte umfasst fünf Luftfahrzeuge: zwei Cessna F172 (D-EOQL Bj. 1974, D-EJHL Bj. 1980, beide Reims-Fertigung), eine Diamond DA20-C1 (Bj. 2002, Kanada), eine Piper PA28 181 Archer II sowie ein Aeroprakt A32-UL (Bj. 2019, Ukraine, seit Mitte 2021 im Betrieb). Die Flottengröße ist bewusst auf die Zahl aktiver Piloten abgestimmt, damit auch bei optimalem Fliegerwetter keine Engpässe entstehen.
Technisch hat die MOF zuletzt deutlich nachgerüstet: Beide Cessnas tragen seit Winter 2024/25 Garmin-G5-Instrumente; zusätzlich wurden mehrere Flugzeuge mit PowerFLARM-Flex-Kollisionswarnsystemen ausgestattet. Mitglieder bringen sich aktiv in die Wartung ein — ein Rotax-912-Wartungskurs bei Flightparts Hildesheim ist ein konkretes Beispiel dafür.
Den Platzbetrieb führt die MOF gemeinsam mit dem Luftsportverein Grenzland e.V. über die ehrenamtliche Flugplatzgemeinschaft Grenzland (FPG). Die Motorflugbahn (Ausrichtung 07/25, 575 m) ist auf voller Länge mit PERFO-Platten unterbaut und damit ganzjährig nutzbar. Turm: „Grefrath Radio“ auf 126,705 MHz. Zugelassen sind Motorflugzeuge der E-Klasse bis 2 t, Motorsegler, Segelflugzeuge und ULF. Im Sommer findet auf dem Platz intensiver Fallschirmsprungbetrieb statt; die Dropzone liegt nördlich der Bahn, Platzrundenverbote greifen mittags an bestimmten Wochentagen.
Auswärtsflüge haben in der MOF Tradition: Dokumentierte Touren führten nach Griechenland (Fliegermagazin 04/2018), zur Zugspitze, nach Langeoog und quer durch Norddeutschland. Der Verein versteht sich ausdrücklich nicht als Charter-Dienstleister, sondern als Gemeinschaft, die von aktiven Piloten Eigenverantwortung und gegenseitige Rücksicht einfordert.
Auf einen Blick
- Garmin G5 Glass Cockpit in beiden Cessna 172 (D-EOQL und D-EJHL), nachgerüstet Winter 2024/25
- PowerFLARM Flex Kollisionswarnsystem flottenweit beschlossen und eingeführt
- PERFO-Platten-Unterbau auf voller Länge der 575-m-Motorflugpiste — ganzjährig befliegbar
- Flottengröße bewusst an Pilotenzahl angepasst für hohe Verfügbarkeit auch bei bestem Wetter
- Ehrenamtlicher Mitbetrieb des EDLF über die Flugplatzgemeinschaft Grenzland (FPG)
§02
Flotte
5 Luftfahrzeuge
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| Cessna F172 M | Motorflugzeug | Vereinsflug, Reisen | ×1 | D-EOQL |
| Cessna F172 N | Motorflugzeug | Vereinsflug | ×1 | D-EJHL |
| Diamond DA20 C1 | Doppelsitzer | Vereinsflug | ×1 | D-EKLI |
| Piper PA28 181 Archer II | Motorflugzeug | Reiseflug, Langstrecke | ×1 | D-EJOO |
| Aeroprakt A32 | ULM | Ultraleichtflug | ×1 | D-MKRC |
§04
FAQ
5 Fragen
Welche Flugzeuge stehen Mitgliedern zur Verfügung?
Fünf Maschinen: zwei Cessna F172 (D-EOQL, D-EJHL), eine Diamond DA20-C1 (D-EKLI), eine Piper PA28 181 Archer II (D-EJOO) und ein Aeroprakt A32-UL (D-MKRC).
Wie viele Mitglieder hat die MOF, und wie viele davon fliegen aktiv?
61 Mitglieder insgesamt, davon 50 aktive und 11 passive.
Kann ich bei der MOF auch UL fliegen?
Ja. Seit Mitte 2021 gehört der Aeroprakt A32 (D-MKRC) zur Flotte; er ergänzt die Echo-Klasse-Flugzeuge im UL-Segment.
Ist die Piste in Grefrath ganzjährig benutzbar?
Die 575-m-Motorflugbahn (07/25) ist auf voller Länge und ca. 20 m Breite mit PERFO-Platten unterbaut, was Betrieb unabhängig von der Jahreszeit ermöglicht.
Bietet die MOF auch Ausbildung zum PPL(A) an?
Das geht aus den Vereinsinformationen nicht hervor. Die MOF versteht sich als Fliegergemeinschaft, nicht als Flugschule. Für Ausbildungsfragen direkt beim Vorstand anfragen.