Verein e.V. · Bayern · Dülmen
Luftsportvereinigung ‚Dr. Hermann Köhl‘ e.V. Dülmen
Flugplatz Borkenberge — 51.7804° N, 7.2846° E
§01
Über den Verein
Der LSV Dr. Hermann Köhl e.V. wurde 1929 vom Luftfahrtpionier Dr. Hermann Köhl in Dülmen als reiner Segelflugverein gegründet. Segelflug gehört heute nicht mehr zum aktiven Programm; die rund 80 Mitglieder fliegen in den Sparten Ultraleicht und Motorflug.
Der Flugbetrieb läuft am Flugplatz Borkenberge bei Lüdinghausen. Fünf Maschinen stehen zur Verfügung: zwei Ultraleichtflugzeuge – eine Comco C42 sowie ein Breezer-Tiefdecker mit 600-kg-Zulassung (in den Park aufgenommen Juli 2021) –, ein Motorsegler Super Dimona HK36 für die PPL- und LAPL-Ausbildung, eine Tecnam P2008 JC mit Glasscockpit-Avionik sowie eine Piper PA28 Archer III als viersitziges Vereinsflugzeug. Mitglieder mit eigenen Luftfahrzeugen ergänzen den Betrieb.
Ausgebildet wird für drei Lizenzen: den UL-Schein (30 Flugstunden, Mindestalter 16 Jahre), die LAPL(A) (30 Stunden, davon mindestens 15 mit Fluglehrer und sechs Alleinflugstunden inklusive drei Stunden Überlandflug) sowie die PPL(A) (45 Stunden). Alle drei Ausbildungen setzen eine fliegerärztliche Tauglichkeit der Klasse II voraus. Bei Minderjährigen ist die schriftliche Zustimmung der Erziehungsberechtigten nötig; Prüfung und Scheinausgabe sind frühestens mit 17 Jahren möglich.
Die Theorieausbildung findet üblicherweise in den Wintermonaten im Vereinsheim statt und deckt die EASA-Standardfächer ab: Luftrecht, Meteorologie, Aerodynamik, Navigation, Funk und Betriebliche Verfahren. Ergänzend lernen Flugschüler per kommerzieller Lernsoftware im Selbststudium.
Einmal jährlich veranstaltet der Verein einen Tag der offenen Tür, um Fluginteressierten den Einstieg zu erleichtern.
Auf einen Blick
- Gründung 1929 durch Luftfahrtpionier Dr. Hermann Köhl
- Fünf Vereinsflugzeuge – nach eigener Aussage vielfältigster Flugzeugpark der neun Vereine am Flugplatz Borkenberge
- Breezer-Tiefdecker mit 600-kg-Zulassung seit Juli 2021 im Park
- Drei Lizenzausbildungen parallel: UL-Schein, LAPL(A) und PPL(A)
- Jährlicher Tag der offenen Tür für Interessierte
§02
Flotte
5 Luftfahrzeuge
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| Comco C42 | ULM | UL-Ausbildung | ×1 | |
| Breezer | ULM | UL-Ausbildung, Tiefdecker, 600-kg-Zulassung | ×1 | |
| Super Dimona HK36 | Motorsegler | PPL- und LAPL-Ausbildung | ×1 | |
| Tecnam P2008 JC | Motorflugzeug | Motorflugausbildung, moderne Glasscockpit-Avionik | ×1 | |
| Piper PA28 Archer III | Motorflugzeug | Viersitziges Vereinsflugzeug | ×1 |
§03
Ausbildung
3 Lizenzen
LAPL-A
Light Aircraft Pilot Licence
Vereinfachte Privatlizenz mit weniger Theoriestoff.
PPL-A
Privatpilotenlizenz Flugzeug
EASA-Privatlizenz, weltweit gültig.
ULM-A
Ultraleichtschein A
Aerodynamisch gesteuerte ULM bis 600 kg.
Startarten: Eigenstart
§04
FAQ
5 Fragen
Ab welchem Alter kann ich mit der Ausbildung beginnen?
Du kannst mit 16 Jahren starten. Den Schein erhältst du frühestens mit 17 Jahren, nach bestandener Prüfung. Bist du minderjährig, braucht der Verein die schriftliche Zustimmung deiner Eltern.
Welche Lizenzen kann ich beim LSV Dülmen erwerben?
Angeboten werden UL-Schein, LAPL(A) und PPL(A). Alle drei Ausbildungen laufen parallel im Verein.
Wie viele Flugstunden sind für die LAPL(A) vorgeschrieben?
Mindestens 30 Stunden, davon wenigstens 15 mit Fluglehrer und sechs Alleinflugstunden. In den Alleinflugstunden müssen drei Stunden Überlandflug enthalten sein, die erst nach bestandener Theorieprüfung absolviert werden dürfen.
Wo liegt der Flugplatz, und wie komme ich hin?
Der Verein ist am Flugplatz Borkenberge beheimatet, Adresse Leversum 86a, 59348 Lüdinghausen. Die Geschäftsadresse des Vereins liegt in Dülmen.
Welche Flugzeuge stehen für die Ausbildung zur Verfügung?
Für die UL-Ausbildung stehen eine Comco C42 und ein Breezer-Tiefdecker (600 kg) bereit. PPL- und LAPL-Schüler fliegen auf dem Motorsegler Super Dimona HK36 sowie der Tecnam P2008 JC. Die Piper PA28 Archer III ergänzt den Park als viersitziges Flugzeug.