Verein e.V. · Bayern · Reutlingen
Luftsportverein Reutlingen e.V.
Übersberg
§01
Über den Verein
Der Luftsportverein Reutlingen e.V. wurde 1950 gegründet und betreibt das Segelfluggelände Übersberg bei Pfullingen auf 780 Metern Höhe. Rund 150 Mitglieder zählt der Verein, davon etwa 90 aktiv. Der Flugzeugpark umfasst 12 Muster: drei ULM (Remos G3 Mirage, WT9 Dynamic, BRISTELL Classic), mehrere Einsitzer-Segelflugzeuge (Discus b WL, Discus 2b, Discus 2c FES, LS4a neo, SZD-51-1 Junior), Motorsegler (DG1001e neo, Arcus T, ASK 16) sowie den Schulungsdoppelsitzer ASK 21. Der Discus 2c FES verfügt über einen Front Electric Sustainer, der eine motorunterstützte Rückkehr ohne Verbrennungsmotor ermöglicht.
Die Ausbildung zum SPL läuft ehrenamtlich über 9 Fluglehrer. Einstieg ist ab 14 Jahren möglich; die Lizenz kann mit 16 erworben werden. Die Ausbildung dauert 2–3 Jahre und kostet rund 50 € im Monat. Flugschüler sind verpflichtet, mindestens 36 Stunden pro Wintersaison in der vereinseigenen Werkstatt in Reutlingen zu arbeiten – wer sich stärker einbringt, fliegt günstiger. Der erste Alleinflug gelingt erfahrungsgemäß nach 60–80 Starts. Theorieunterricht findet dienstags im Vereinsheim Reutlingen statt; Fächer sind Meteorologie, Navigation, Luftrecht, Aerodynamik und Menschliches Leistungsvermögen. Nach dem SPL sind Erweiterungen auf TMG (Motorsegler) und Ultraleicht möglich.
Die Jugendgruppe umfasst dauerhaft 20–30 Mitglieder zwischen 14 und 25 Jahren. Ein jährliches Fluglager auf wechselnden Flugplätzen gilt als zentraler Ausbildungsbeschleuniger, da Starten und Landen auf fremdem Gelände dort explizit geübt werden. Das Gelände Übersberg ist für Segelflugzeuge, Motorsegler und Ultraleicht zugelassen; die Platzfrequenz liegt bei 119,435 MHz. Der nahe Kontrollbereich des Stuttgarter Flughafens begrenzt die lokale Steigmöglichkeit auf rund 2.200 m MSL. Seit Frühjahr 2023 steht ein vereinseigener Flugsimulator für die Ausbildung bereit. Der Verein nimmt regelmäßig an den Deutschen Meisterschaften teil. Schnupperflüge und eine Schnuppermitgliedschaft ermöglichen einen unverbindlichen Einstieg.
Auf einen Blick
- Eigener Flugsimulator seit Frühjahr 2023 (BWLV-Simulator-Projekt)
- Vereinswerkstatt in Reutlingen – Flugschüler leisten min. 36 h Werkstattarbeit und reduzieren damit Flugkosten
- Jährliches Fluglager auf wechselnden Plätzen als Ausbildungsbeschleuniger
- Teilnahme an Deutschen Meisterschaften (DMst)
- Discus 2c FES (Front Electric Sustainer) im Vereinspark
§02
Flotte
12 Luftfahrzeuge
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| ASK 21 | Doppelsitzer | Schulung | ×1 | D-5752 |
| DG1001e neo | Motorsegler | ×1 | D-KRTE | |
| SZD 51-1 Junior | Einsitzer | ×1 | D-9472 | |
| LS4a neo | Einsitzer | ×1 | D-0137 | |
| Discus b WL | Einsitzer | ×1 | D-8071 | |
| Discus 2b | Einsitzer | ×1 | D-5539 | |
| Discus 2c FES | Motorsegler | ×1 | D-KFRT | |
| Arcus T | Motorsegler | ×1 | D-KLVR | |
| ASK 16 | Motorsegler | ×1 | D-KBLA | |
| Remos G3 Mirage | ULM | ×1 | D-MWLG | |
| WT9 Dynamic | ULM | ×1 | D-MWEK | |
| BRISTELL Classic | ULM | ×1 | D-MUEM |
§03
Ausbildung
2 Lizenzen
SPL
Sailplane Pilot Licence
Volle EASA-Segelfluglizenz, weltweit gültig.
TMG
Lizenzpfad
Startarten: Windenstart · Flugzeugschlepp · simulator
§04
FAQ
5 Fragen
Ab welchem Alter kann ich mit der Segelflugausbildung beginnen?
Die Ausbildung kann bereits mit 14 Jahren starten. Die Lizenz (SPL) wird frühestens mit 16 Jahren ausgestellt – was zeitlich zur üblichen Ausbildungsdauer von 2–3 Jahren passt.
Was kostet die Segelflugausbildung beim LV Reutlingen?
Laut Vereinsangabe liegt der Gesamtaufwand bei rund 50 € pro Monat. Flugschüler, die sich aktiv in der Vereinswerkstatt einbringen (Mindestpflicht: 36 Stunden pro Wintersaison), können ihre Flugkosten weiter reduzieren.
Muss ich ein eigenes Segelflugzeug kaufen?
Nein. Der Verein stellt Schulungs- und Übungsflugzeuge entsprechend dem Ausbildungsstand bereit.
Wie lange dauert es bis zum ersten Alleinflug?
Erfahrungsgemäß nach 60–80 Starts, was je nach Engagement wenige Monate dauern kann. Ein jährliches Fluglager beschleunigt den Fortschritt zusätzlich.
Kann ich nach dem SPL noch weitere Lizenzen erwerben?
Ja. Der Verein bietet Weiterbildungen auf TMG (Touring Motor Glider, für Motorsegler) sowie Ultraleicht an.