Verein e.V. · Bayern · Stade · EDHS
Luftsportverein Günther Groenhoff e.V. – Stade
Flugplatz Stade-Ottenbeck — Niedersachsen
§01
Über den Verein
Der Luftsportverein Günther Groenhoff e.V. betreibt seit mehr als 70 Jahren den Sonderlandeplatz EDHS Stade-Ottenbeck — mit über 300 Mitgliedern und zwölf Vereinsluftfahrzeugen einer der größeren Luftsportvereine Norddeutschlands. Die Segelflugflotte umfasst die ASK 21 als primären Schulungsdoppelsitzer, den Astir CS als Einstiegs-Einsitzer, den Duo Discus XT mit Heimkehrhilfe für mehrstündige Überlandflüge sowie Wettbewerbsmuster: DG-100 G für Streckenfluganfänger, LS8-A Standardklasse und den Ventus 2cT als Hochleistungs-Einsitzer. Ergänzend stehen zwei Motorsegler bereit — der Rotax-Falke SF 25 C als klassischer Allrounder und die Diamond HK36 Super Dimona für Ausflüge zu den nordfriesischen Inseln.
Die Motorflugabteilung verfügt über zwei Aquila A210/A211, eine Cessna F 172 P und eine IFR-ausgerüstete Piper PA-28 Archer II mit Autopilot. PPL-A und LAPL werden als registrierte Ausbildungseinrichtung mit acht Fluglehrern und einem CRI ausgebildet. Flugstunden auf der Aquila inklusive Fluglehrer kosten 160 Euro; die Gesamtkosten für die PPL-A liegen bei rund 10.000 Euro, für die LAPL bei rund 7.500 Euro. Theorieunterricht und Funkausbildung (BZF I und BZF II) finden direkt am Platz statt.
Die Segelflugausbildung zur SPL startet frühestens mit 14 Jahren. Nach rund 60 Doppelsitzerflügen folgen Alleinflug und Einsitzer-Umschulung; Abschluss bildet ein Überlandflug über 50 km. Der Theorieblock läuft von November bis März; die Flugsaison dauert von Ende März bis Oktober.
Zugang: Von Ende März bis Ende Oktober ist EDHS an Wochenenden und Feiertagen von 09:00 bis 19:00 Uhr ohne PPR nutzbar. Außerhalb dieser Zeiten gilt Voranmeldepflicht (min. 24 Stunden, 25 Euro PPR-Gebühr). RWY 11/29, 650 m Asphalt, Frequenz 132.740. In Kooperation mit Tandem-Skydive Deutschland sind Fallschirm-Tandems aus bis zu 4.000 m Höhe buchbar. Aktuelle Vereinsflüge sind über WeGlide öffentlich einsehbar.
Auf einen Blick
- 12 Vereinsluftfahrzeuge — darunter Hochleistungs-Einsitzer Ventus 2cT und Wettbewerbsmuster LS8-A und DG-100 G
- IFR-taugliche Piper PA-28 Archer II mit Autopilot im Vereinseigentum
- Segelflugausbildung SPL ab 14 Jahren möglich
- Fallschirmspringen via Tandem-Skydive-Partner aus bis zu 4.000 m am selben Platz
- 8 Fluglehrer (FI) und 1 CRI für Motorflugausbildung PPL-A und LAPL
§02
Flotte
12 Luftfahrzeuge
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| Aquila A210 | Motorflugzeug | Ausbildung | ×1 | D-ESTE |
| Aquila A211 | Motorflugzeug | Ausbildung und Ausflüge | ×1 | D-EOFF |
| Cessna F 172 P | Motorflugzeug | Allrounder | ×1 | D-EOFH |
| Piper PA-28 Archer II | Motorflugzeug | Reiseflug, IFR, Autopilot | ×1 | D-EIST |
| Diamond HK36 Super Dimona | Motorsegler | Ausflüge, Inselflüge | ×1 | D-KGUA |
| Rotax-Falke SF 25 C | Motorsegler | Allrounder | ×1 | D-KGBN |
| ASK 21 | Doppelsitzer | Segelflugausbildung | ×1 | D-6949 |
| Duo Discus XT | Doppelsitzer | Überlandflug | ×1 | D-KBFV |
| Ventus 2cT | Einsitzer | Hochleistungs-Streckenflug | ×1 | D-KGRR |
| Astir CS | Einsitzer | Einstieg Einsitzer | ×1 | D-4277 |
| DG-100 G | Einsitzer | Streckenflugeinstieg und Wettbewerb | ×1 | D-1980 |
| LS8-A | Einsitzer | Standardklasse, Wettbewerb | ×1 | D-1871 |
§03
Ausbildung
5 Lizenzen
PPL-A
Privatpilotenlizenz Flugzeug
EASA-Privatlizenz, weltweit gültig.
LAPL-A
Light Aircraft Pilot Licence
Vereinfachte Privatlizenz mit weniger Theoriestoff.
SPL
Sailplane Pilot Licence
Volle EASA-Segelfluglizenz, weltweit gültig.
BZF-E
Lizenzpfad
BZF-I
Lizenzpfad
Startarten: Eigenstart · Flugzeugschlepp
§04
FAQ
5 Fragen
Ab welchem Alter kann ich mit der Segelflugausbildung beginnen?
Ab 14 Jahren. Die Ausbildung umfasst rund 60 Doppelsitzerflüge mit Fluglehrer, danach folgen Alleinflug und Umschulung auf den Einsitzer sowie ein abschließender 50-km-Überlandflug.
Was kostet die Motorflugausbildung zum PPL-A?
Die Grundkosten liegen bei ca. 10.000 Euro — bestehend aus Ausbildungspauschale (500 Euro), Vereinsaufnahme (400 Euro), Behördengebühr (ca. 100 Euro), 35 Flugstunden Aquila (5.600 Euro), 10 Stunden Cessna 172 (2.000 Euro) und Lehrmaterial (ca. 800 Euro). Die LAPL kostet rund 7.500 Euro.
Ist der Flugplatz täglich offen oder brauche ich eine Voranmeldung?
Von Ende März bis Ende Oktober ist der Platz an Wochenenden und Feiertagen zwischen 09:00 und 19:00 Uhr ohne PPR zugänglich. Außerhalb dieser Zeiten ist eine PPR-Anfrage min. 24 Stunden vorher nötig (Gebühr 25 Euro pro Öffnung).
Kann ich ohne Mitgliedschaft einen Gastflug machen?
Ja. Im Segelflugbereich wird am Wochenende ein Gastflug angeboten; für Motorflug-Gastflüge bitte direkt Kontakt aufnehmen. Fallschirm-Tandems sind über den externen Partner Tandem-Skydive Deutschland buchbar.
Welche Flugzeuge stehen für die Motorflugausbildung zur Verfügung?
Zwei Aquila A210/A211 (Doppelsitzer, primäre Ausbildungsmaschinen) und eine Cessna F 172 P. Für die PPL-A werden beide Typen kombiniert; Flugstunde auf der Aquila inklusive Fluglehrer ca. 160 Euro.