Verein e.V. · Bayern · Delmenhorst · EDWQ
Luftsportverein Ganderkesee e.V.
Flugplatz Ganderkesee — Weser-ems
§01
Über den Verein
Der Luftsportverein Ganderkesee e.V. (LVG) ist am Flugplatz Ganderkesee (ICAO: EDWQ) in der niedersächsischen Weser-Ems-Region beheimatet. Die veröffentlichten Vereinsinhalte deuten auf einen Schwerpunkt im Motorflug hin: Ein Reisebericht von Dezember 2022 dokumentiert einen Flug mit einer Diamond DA42 von Montpellier nach Bremen, was auf eine Verbindung des Zweimotorigen zum Verein schließen lässt.
Inhaltlich betreibt der LVG eine aktiv gepflegte Informationsplattform zu praxisrelevanten Themen. Dokumentiert sind die Neuregelung der nationalen Air-to-Air-Frequenzen nach NfL 1-1935-20 (Stand November 2023), die durchgehende Transponder-Nutzungspflicht gemäß NFL I-1687-19 sowie die seit November 2019 geltende EASA-Regelung zur Ausübung von LAPL-Rechten bei abgelaufenem PPL-A-Klasse-2-Medical. Letztere ermöglicht PPL-A-Inhabern, bei Vorliegen eines gültigen LAPL-Tauglichkeitszeugnisses weiterhin mit bis zu drei Fluggästen innerhalb der EU zu fliegen — ein in der Praxis für Piloten ab 50 Jahren relevantes Medizinthema, das die NLStB Niedersachsen offiziell bestätigt hat.
Die Vereinswebsite wurde 2018 unter dem Vorsitzenden Ingmar Hellhoff nach DSGVO-Einführung vollständig neu aufgebaut. Der Neustart erklärt, warum konkrete Angaben zu Mitgliederzahl, Flottenstärke, Ausbildungsgebühren, Schnupperflug-Angeboten oder Vereinsbeiträgen auf der Website fehlen. Gleiches gilt für Informationen zu Jugendprogrammen oder Wettbewerbsaktivitäten.
Interessenten, die Auskunft zu Mitgliedschaft, Training oder Flugzeugnutzung suchen, müssen den direkten Kontakt zum Verein aufnehmen, da die Website in diesen Bereichen bewusst schlank gehalten ist. Der Informationsgehalt der veröffentlichten Beiträge zeigt jedoch, dass der Verein fachlich aktiv und an praxisnahem Wissenstransfer interessiert ist.
Auf einen Blick
- Heimatflugplatz Ganderkesee (ICAO EDWQ) im Weser-Ems-Gebiet
- Diamond DA42 im Vereinsumfeld (Streckenflug-Bericht Montpellier–Bremen dokumentiert)
- Regelmäßige Aufbereitung aktueller Luftrechtänderungen für Mitglieder
§02
Flotte
1 Muster
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| Diamond DA42 | Motorflugzeug | — |
§03
Ausbildung
2 Lizenzen
PPL-A
Privatpilotenlizenz Flugzeug
EASA-Privatlizenz, weltweit gültig.
LAPL-A
Light Aircraft Pilot Licence
Vereinfachte Privatlizenz mit weniger Theoriestoff.
§04
FAQ
4 Fragen
Kann ich als PPL-A-Inhaber nach Ablauf meines Klasse-2-Medicals noch fliegen?
Ja, sofern ein gültiges LAPL-Tauglichkeitszeugnis besteht. Seit November 2019 dürfen PPL-A-Inhaber in diesem Fall LAPL-Rechte ausüben — das bedeutet maximal drei Fluggäste und Flüge innerhalb der EU. Die NLStB Niedersachsen hat dies offiziell bestätigt.
Welche Air-to-Air-Frequenz gilt im Raum Bremen/Nordsee?
Für Region 1 (Hamburg, Bremen, Nordsee) gilt seit der Neuregelung 2023 die Frequenz 123,735 MHz. Grundlage ist NfL 1-1935-20; Details stehen in AIP VFR GEN 1-16 und GEN 1-17.
Muss ich meinen Transponder auch außerhalb transponderptlichtiger Lufträume einschalten?
Ja. Gemäß NFL I-1687-19 sind Luftfahrzeuge mit Transponder verpflichtet, diesen durchgehend und unaufgefordert zu betreiben, unabhängig vom aktuellen Luftraum.
Wo befindet sich der Heimatflugplatz des LVG?
Am Flugplatz Ganderkesee, ICAO-Kennung EDWQ, im Landkreis Oldenburg / Weser-Ems-Gebiet.