Verein e.V. · Bayern · Steinfurt
Luftsportgemeinschaft Steinfurt e.V.
Segelfluggelände Borghorst-Füchten — 52.1502° N, 7.4501° E
4,8★
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§01
Über den Verein
Die Luftsportgemeinschaft Steinfurt e.V. betreibt seit 1959 das Segelfluggelände Borghorst-Füchten, etwa 30 km nördlich von Münster zwischen Steinfurt-Borghorst und Emsdetten. Der Verein zählt rund 120 Mitglieder, davon 80 aktive Piloten. Die Vereinsgeschichte reicht bis 1932 zurück, als in Borghorst und Burgsteinfurt erste Fliegerortsgruppen entstanden; die formelle Fusion zur Luftsportgemeinschaft Steinfurt e.V. erfolgte 1962.
Drei Sparten strukturieren den Betrieb: Segelflug bildet den Kern, ergänzt durch Motorsegler und Ultraleicht. Geflogen wird an Wochenenden und Feiertagen, bei günstiger Wetterlage auch unter der Woche. Segelflugbetrieb startet samstags und sonntags um 10:00 Uhr mit Piloten-Briefing; für Motorsegler und Ultraleicht lassen sich Termine auch werktags mit dem Fluglehrer abstimmen.
Die Ausbildung ist ehrenamtlich organisiert. Angeboten werden LAPL(S)/SPL für Segelflieger ab 14 Jahren, TMG-Erweiterung für Motorsegler sowie eine Ultraleicht-Ausbildung. Alle drei Startarten im Segelflug sind abdeckt: Windenstart, Flugzeugschlepp über die vereinseigene Schleppmaschine (Rotax-Falke mit Schleppkupplung) und Eigenstart. Theorieunterricht findet in den Wintermonaten freitags statt; praktische Schulungstage wurden zusätzlich auf den Freitagnachmittag ausgedehnt.
Auf dem Gelände stehen Hangar mit integrierter Werkstatt, Vereinsheim mit Terrasse sowie ein Campingplatz für Mitglieder. Die Jugendarbeit ist seit Jahrzehnten fest verankert: Eine Schülerfluggemeinschaft besteht seit den 1960er-Jahren, und der Verein richtet regelmäßig Jugendvergleichsfliegen auf DAeC-NRW-Ebene aus. Streckenflüge werden über OLC und weglide.org/DMSt erfasst. Schnupperangebote gibt es für Segelflug und Motorflug.
Auf einen Blick
- Eigenes Segelfluggelände Borghorst-Füchten seit 1959 mit Hangar, Werkstatt und Vereinsheim
- Vereinseigene Schleppmaschine (Rotax-Falke mit Schleppkupplung) für F-Schlepp-Starts
- Schülerfluggemeinschaft aktiv seit den 1960er-Jahren, Jugendvergleichsfliegen auf DAeC-Ebene
- Streckenflugauswertung über OLC und weglide.org/DMSt
- Campingplatz am Platz für Vereinsmitglieder
§02
Flotte
5 Luftfahrzeuge
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| ASK 16 | Motorsegler | Reiseflüge | ×1 | D-KITY |
| Rotax-Falke | Schleppmaschine | Segelflugzeugschlepp | ×1 | |
| SF 25 B | Motorsegler | Schulung | ×1 | |
| ASW 20 | Einsitzer | Leistungsflug | ×1 | |
| Ka 6 CR | Einsitzer | Platzflüge | ×1 | |
| Ultraleichtflugzeug | ULM | Schulung und Sport | — |
§03
Ausbildung
4 Lizenzen
LAPL-S
LAPL Sailplane
Vereinfachte Segelfluglizenz für Hobby-Piloten.
SPL
Sailplane Pilot Licence
Volle EASA-Segelfluglizenz, weltweit gültig.
TMG
Lizenzpfad
BZF-E
Lizenzpfad
Startarten: Windenstart · Flugzeugschlepp · Eigenstart
§04
FAQ
5 Fragen
Ab welchem Alter kann ich mit der Segelflugausbildung beginnen?
Ausbildungsbeginn ist ab 14 Jahren möglich. Die Lizenz LAPL(S)/SPL kann frühestens mit 16 Jahren erworben werden.
Welche Startarten werden in der Segelflugausbildung erworben?
Windenstart, Flugzeugschlepp und Eigenstart — jede Startart wird durch eine gesonderte Einweisung beim Fluglehrer erworben. Der Verein betreibt eine eigene Schleppmaschine.
Wie viele Flugstunden sind für die Segelfluglizenz Pflicht?
Mindestens 15 Stunden Flugausbildung, davon 10 Stunden mit Lehrer und 2 Stunden Alleinflug, plus 45 Starts/Landungen und ein Alleinüberlandflug von mindestens 50 km.
Wann findet die Theorieausbildung statt?
In den Wintermonaten freitagabends im Clubheim, etwa 1,5 Stunden je Einheit. Themen: Luftrecht, Navigation, Meteorologie, Aerodynamik, Technik und Menschliches Leistungsvermögen.
Gibt es Schnupperflüge für Interessierte ohne Vorkenntnisse?
Ja, sowohl für Segelflug als auch für Motorflug werden Schnupperangebote ausgeschrieben. Anmeldung ist über die Vereinswebsite möglich.