LSV Weinheim-Bergstr. 1932 e.V.

Gegründet 1932, zählt der LSV Weinheim-Bergstraße zu den ältesten Luftsportvereinen der Region. Der Flugzeugpark umfasst sieben Segelflugzeuge — ASK 21B und ASK 21 als Schulungsdoppelsitzer, Duo Discus XLT für Leistungsflüge im Doppelsitz, Discus 2c und LS4a als Hochleistungs-Einsitzer sowie eine Olympia Meise als gepflegten Oldtimer — dazu eine Robin DR 400 als Schleppmaschine und zwei Reisemotorsegler (SF 25 C-Falke, Super Dimona HK36TC).

Die Segelflugausbildung beginnt ab 14 Jahren und ist in drei Phasen gegliedert: Erst Doppelflüge mit einem der zehn ehrenamtlichen Fluglehrer auf gekoppelten Steuerelementen, dann Alleinflüge auf Vereins-Einsitzern unter Funk-Aufsicht, schließlich der 50-km-Überlandflug als Pflichtbestandteil vor der praktischen Prüfung. Bis zum ersten Alleinflug rechnen die Fluglehrer erfahrungsgemäß mit 60 bis 90 Windenstarts; den vollständigen Schein erreicht man normalerweise nach zwei bis drei Saisons. Neben dem Windenstart steht Flugzeugschlepp mit der DR 400 zur Verfügung. Theorie findet im Winter vereinsintern statt; den Flugfunk-Lehrgang führt ein Fluglotse gegen eine geringe Gebühr durch.

Das Gebührenmodell verknüpft Kosten mit Vereinsarbeit: Wer dienstags beim Bauabend Wartungs- oder Instandhaltungsstunden ableistet, senkt seine laufenden Flugkosten. Für den Einstieg gibt es eine Starterpauschale — 660 Euro für 14- bis 21-Jährige, 990 Euro ab 22 Jahren — die Aufnahmegebühr, ersten Jahresbeitrag sowie alle Windenstarts und Flugzeiten bis zum A-Schein oder bis zum Ende der ersten zwölf Monate bündelt.

Nach dem Segelflugschein stehen drei Wege offen: Streckenfliegen auf LS4a oder Discus 2c, Kunstflugausbildung mit Loopings, Rollen und Rückenflug, oder TMG-Erweiterung für Motorsegler-Reiseflüge. Gastflüge in Doppelsitzern und Motorflugzeugen sind vor einem Beitritt auf Anfrage möglich.

Startarten: Windenstart · Flugzeugschlepp