LSV Irsingen/Hesselberg e.V.

Seit 1962 betreibt der LSV Irsingen/Hesselberg seinen Flugbetrieb direkt am Hesselberg, Mittelfrankens höchster Erhebung bei Gerolfingen. Der Standort ist historisch aufgeladen: Der Berg gilt als eine der frühen Ausgangspunkte des deutschen Segelflugs, was ihm einen natürlichen thermischen Vorteil verschafft. Der Flugzeugpark umfasst neun Luftfahrzeuge aus vereinseigenem und privatem Besitz – eine Mischung aus Schulung, Strecke und Ultraleicht. Im Segelflugbereich stehen vier Einsitzer zur Verfügung: LS 4 b (Gleitzahl 40), Mistral C (Gleitzahl 35), Ventus cT (Gleitzahl 48, mit Heimkehrhilfe) und ASW 20 WL (Gleitzahl 42–46, Winglets, wählbar in 15 m oder 16,6 m Spannweite). Für die Doppelschulung gibt es den Scheibe SF 34 b (Gleitzahl 35, 16 m Spannweite) und den Grob Club Astir (Gleitzahl 35). Den Motorbereich decken zwei Typen ab: der SF 25 Rotax Falke (80 PS, Gleitzahl 20) fungiert zugleich als Schleppflugzeug; der Valentin Taifun 17 E (100 PS, Gleitzahl 30, Einziehfahrwerk, Wölbklappen, 200 km/h) ist als Reisemotorsegler ausgelegt. Zwei Tecnam P96 (je 80 PS, Metallbauweise) ergänzen die Flotte im ULM-Segment. Für den Startbetrieb unterhält der Verein eine selbstfahrende Tost-Doppeltrommelwinde mit Oldsmobile-V8 (240 PS), zugelassen für Segelflugzeuge bis 750 kg Abfluggewicht. Winden- und Schleppstart stehen damit parallel zur Verfügung. Schnupperflüge für Interessierte ohne Vorkenntnisse werden ausdrücklich angeboten. Vereinssitz: Sonnenstraße 68, 91550 Dinkelsbühl; Registrierung VR 5, Amtsgericht Ansbach.