Verein e.V. · Bayern · Mölln
LSV Grambeker Heide
Flugplatz Grambeker Heide
§01
Über den Verein
Der LSV Grambeker Heide e.V. wurde 1949 als Segelflug-Interessengemeinschaft in Mölln gegründet. Im August 2021 fusionierte er mit dem BLCL, seitdem zählt der Verein rund 100 Mitglieder im Alter zwischen 14 und 85 Jahren. Der Platz liegt auf einem naturnahen Grünlandstreifen mitten im Wald des Naturparks Lauenburgische Seen, direkt am südlichen Stadtrand von Mölln.
Die Vereinsflotte umfasst zehn Segelflugzeuge – sechs Einsitzer und vier Doppelsitzer – sowie einen Motorsegler. Darunter befinden sich eine LS4b, die 2025 zur Neo-Variante aufgewertet wurde, und eine ASK 21b als aktuelles Schulflugzeug. Durch die Kooperation mit dem Aero Club von Lübeck (ACvL), der seit 2020 ebenfalls auf der Grambeker Heide fliegt, stehen vier weitere Flugzeuge zur gemeinsamen Nutzung bereit.
Gestartet wird überwiegend an einer elektrischen Seilwinde; Flugzeugschlepp ist ebenfalls möglich. Die Saison läuft von Mitte März bis Mitte Oktober, der reguläre Flugbetrieb findet an Wochenenden und Feiertagen statt.
Streckenflug hat am Platz eine ausgeprägte Tradition. Typische Flüge führen über Schleswig-Holstein, Mecklenburg-Vorpommern und Niedersachsen; Distanzen von 300 bis über 600 km sind keine Seltenheit. Der bislang weiteste Flug vom Platz aus wurde 2019 mit 940 km geflogen. Die Ergebnisse sind über WeGlide öffentlich nachverfolgbar.
Die Ausbildung zum Segelflugpiloten übernehmen ausschließlich ehrenamtliche Fluglehrer. Ferienfliegerlager – etwa das jährliche Osterlager – ermöglichen intensive Trainingsblöcke für Einsteiger. Nachwuchsarbeit ist erklärter Schwerpunkt: Der Verein beteiligt sich an Veranstaltungen der Luftsportjugend Schleswig-Holstein, Ausbildungsbeginn ist ab 14 Jahren möglich.
In den Wintermonaten werden die vereinseigene Werkstatt für Flugzeugwartung und der Theorie-Unterricht für Flugschüler genutzt. Schnupperflüge sind spontan ohne feste Terminbindung möglich; gesonderte Schnupperwochenenden werden ebenfalls angeboten.
Auf einen Blick
- Elektrische Seilwinde als primäre Startmethode – emissionsärmer als konventionelle Dieselwinden
- Streckenrekord 940 km (2019) vom Platz aus geflogen
- Vereinseigene Werkstatt für Winterwartung und Theorie-Unterricht
- Kooperation mit ACvL – vier zusätzliche Flugzeuge gemeinsam nutzbar
- Ehrenamtliche Fluglehrer halten Ausbildungskosten gering
§02
Flotte
12 Luftfahrzeuge
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| LS4b Neo | Einsitzer | Streckenflug | — | |
| ASK 21b | Doppelsitzer | Schulung | ×1 | |
| Segelflugzeug Einsitzer (gesamt) | Einsitzer | Streckenflug, Solo | ×6 | |
| Segelflugzeug Doppelsitzer (gesamt) | Doppelsitzer | Schulung | ×4 | |
| Motorsegler | Motorsegler | ×1 |
§03
Ausbildung
2 Lizenzen
SPL
Sailplane Pilot Licence
Volle EASA-Segelfluglizenz, weltweit gültig.
LAPL-S
LAPL Sailplane
Vereinfachte Segelfluglizenz für Hobby-Piloten.
Startarten: Windenstart · Flugzeugschlepp
§04
FAQ
5 Fragen
Ab welchem Alter kann ich mit der Segelflugausbildung beginnen?
Ausbildungsbeginn ist ab 14 Jahren möglich.
Wie wird am Platz gestartet?
Überwiegend per elektrischer Seilwinde. Flugzeugschlepp steht ebenfalls zur Verfügung.
Kann ich spontan zum Schnupperflug vorbeikommen?
Spontane Gastflüge sind möglich, feste Termine werden aus organisatorischen Gründen nicht vergeben. Einfach samstags oder sonntags während der Saison (März bis Oktober) vorbeikommen und fragen. Zusätzlich gibt es organisierte Schnupperwochenenden.
Wann findet regulärer Flugbetrieb statt?
Von Mitte März bis Mitte Oktober, hauptsächlich samstags, sonntags und an Feiertagen.
Welche Flugzeuge stehen für die Ausbildung zur Verfügung?
Für die Schulung stehen vier Doppelsitzer bereit, darunter eine ASK 21b. Durch die Kooperation mit dem Aero Club von Lübeck kommen vier weitere Flugzeuge hinzu.