Verein e.V. · Bayern · Innsbruck · LOWI
Innsbrucker Segelflieger Vereinigung
Flughafen Innsbruck — 47.2624° N, 11.3459° E
§01
Über den Verein
Die Innsbrucker Segelflieger Vereinigung (ISV) betreibt ihren Flugbetrieb seit 1950 am internationalen Flughafen Innsbruck (LOWI) und zählt rund 150 Mitglieder. Der Flugzeugpark umfasst 17 Maschinen: Schulsegler ASK21 und Arcus, Hochleistungssegler LS8 18m und Duo Discus, Motorsegler SF25B und SF25C, klassische Einsitzer Ka-8 sowie die Kunstflugmuster Swift S-1 und H-101 Salto.
Die Segelflugausbildung erfolgt nach EASA-Standard (LAPL-S). Die Theorie beginnt Ende Februar, der praktische Betrieb Anfang April – hauptsächlich samstags und sonntags von etwa 6 Uhr bis Mittag. Der Kurs umfasst rund 40–50 Windenstarts im Doppelsitzer, mindestens 15 Stunden Gesamtflugzeit sowie drei Streckenflüge per Flugzeugschlepp. Die Theorie beläuft sich auf 50 Unterrichtseinheiten. Die Pauschale für 2026 beträgt 2.929 €; Junioren bis 25 Jahre zahlen 2.727 €. Beide Preise beinhalten Vereins- und Aeroclub-Aufnahme, alle Windenstarts und Vollkaskoversicherung. Zusätzlich fallen ca. 150–200 € für Flugarzt und Behördengebühren an. Für unter 19-Jährige refundiert der Österreichische Aeroclub nach erfolgreichem Abschluss 150 € Jugendförderung.
Ab dem zweiten Jahr gilt ein solidarischer Jahresbeitrag (2025: 1.392 €), der unbegrenzte Windenstarts, alle eingewiesenen Flugzeugtypen und Vollkaskoversicherung einschließt. Stunden- oder Umstiegsgebühren gibt es nicht.
Für Leistungsflug bietet der Verein das Fly-together-Format: Wettbewerbspiloten fliegen gemeinsam mit weniger erfahrenen Mitgliedern in Hochleistungsdoppelsitzern, die Strecken werden anschließend ausgewertet. Kunstflugtraining ist auf Swift S-1 und H-101 Salto möglich; der Verein organisiert Kunstfluglager in Italien und Juniorentrainingslager in Südfrankreich.
Da der Betrieb am internationalen Flughafen stattfindet, ist ein Sprechfunkzeugnis (EFZ oder BFZ) Pflicht. Der Flughafenzugang erfordert eine Sicherheitsschulung – für Schüler und Studenten kostenlos.
Auf einen Blick
- Flugbetrieb am internationalen Flughafen Innsbruck (LOWI) – Sprechfunkzeugnis EFZ/BFZ Pflicht
- 17 Flugzeuge inklusive Kunstflugmuster Swift S-1 und H-101 Salto
- Fly-together-Programm: Vereinsmitglieder fliegen gemeinsam mit Wettbewerbspiloten in Hochleistungsdoppelsitzern
- Kunstfluglager in Italien und Juniorentrainingslager in Südfrankreich
- Pauschalsystem ohne Stunden- oder Umstiegsgebühren – unbegrenzte Starts im Jahresbeitrag
§02
Flotte
2 Luftfahrzeuge
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| ASK 21 | Doppelsitzer | Schulung, Schnupperflüge | — | |
| Arcus | Doppelsitzer | Schulung, Streckenflug, Schnupperflüge | — | |
| Duo Discus | Doppelsitzer | Leistungsflug, Fly-together-Programm | — | |
| LS8 18m | Einsitzer | Leistungsflug, Wettbewerb | — | |
| Ka-8 | Einsitzer | Schulung, Thermikflug | ×2 | |
| Swift S-1 | Einsitzer | Kunstflug | — | |
| H-101 Salto | Einsitzer | Kunstflug | — | |
| SF25C Falke | Motorsegler | Motorsegelflug | — | |
| SF25B Falke | Motorsegler | Motorsegelflug | — |
§03
Ausbildung
2 Lizenzen
LAPL-S
LAPL Sailplane
Vereinfachte Segelfluglizenz für Hobby-Piloten.
BZF-E
Lizenzpfad
Startarten: Windenstart · Flugzeugschlepp
§04
FAQ
5 Fragen
Wann beginnt der Kurs und wie lange dauert die Ausbildung?
Der Theorieunterricht startet Ende Februar/Anfang März, der praktische Betrieb Anfang April. Engagierte Flugschüler halten den Schein erfahrungsgemäß im Sommer desselben Jahres in den Händen. Die Ausbildung findet an Wochenenden und Feiertagen von ca. 6–7 Uhr bis Mittag statt.
Was kostet die komplette Ausbildung 2026?
Die Pauschale beträgt 2.929 € (Junioren bis 25 Jahre: 2.727 €). Enthalten sind Vereins- und Aeroclub-Mitgliedschaft, alle Theorie- und Praxisstunden, Windenstarts, Vollkaskoversicherung und drei Streckenflüge per Flugzeugschlepp. Hinzu kommen ca. 150–200 € für Flugarzt und Behördengebühren sowie Kosten für das Sprechfunkzeugnis.
Was kostet die Mitgliedschaft nach der Ausbildung?
2025 betrug der Jahresbeitrag 1.392 €. Enthalten sind unbegrenzte Windenstarts, alle eingewiesenen Flugzeugtypen und Vollkaskoversicherung. Der Betrag für 2026 wird nach der Jahreshauptversammlung bekanntgegeben.
Ab welchem Alter kann ich anfangen?
Ab 15 Jahren. Empfohlen ist der Einstieg, wenn du das 16. Lebensjahr im Ausbildungssommer vollendest – so bleibt noch Zeit zum Üben. Eine gesetzliche Obergrenze gibt es nicht, solange der Flugarzt die Tauglichkeit bescheinigt.
Kann ich einen Schnupperflug machen, bevor ich mich entscheide?
Ja. Schnupperflüge sind möglich und können über das Kontaktformular auf der Website angefragt werden.