Förderverein Leistungssegelflug NRW e.V.

Der Förderverein Leistungssegelflug NRW e.V. betreibt keinen eigenen Flugplatz und bietet keine klassische Flugausbildung — sein Modell ist ein anderes: Die Vereinsflotte aus fünf Hochleistungssegelflugzeugen wird an Wettbewerbspiloten aus NRW-Vereinen für befristete Förderzeiträume verliehen. Zur Flotte gehören zwei Discus 2b (intern als NW1 und NW2 geführt), ein Arcus T als motorisierter Doppelsitzer sowie eine DG 1001 und eine DG 1001 neo als Einsitzer.

Der Bewerbungsprozess läuft saisonal: Piloten reichen Anträge für konkrete Vorhaben ein — Vereinscamps, Streckenflugausbildung, Qualifikationswettbewerbe oder internationale Meisterschaften. Der Verein weist auf Basis der Bewerbungen Förderzeiträume zu. Für die Discus-2b-Flieger richtet sich das Angebot explizit an Junioren, für den Arcus T können auch Vereine und regionale Wettbewerbe Nutzungsanträge stellen.

Die Förderfälle der vergangenen Jahre zeigen das Spektrum: Piloten flogen mit NW1 und NW2 über 3.500 bzw. über 5.000 Kilometer in der Saison, andere nutzten die Flieger für die Qualifikationsmeisterschaften in Oerlinghausen (Landesleistungsstützpunkt NRW) oder für das D-Kader-Lager in Puimoisson. Hang- und Wellenflug am Ith sowie Überlandflüge durch mehrere Mittelgebirge sind in den Berichten dokumentiert.

Der Arcus T deckt dabei ein breiteres Einsatzspektrum ab: Als selbststartender Doppelsitzer eignet er sich sowohl für die Streckenflugausbildung als auch für Vereinscamps und Wettbewerbe, bei denen Schlepp oder Winde nicht zuverlässig verfügbar sind. Der Verein pflegt Onlinekalender für Arcus und DG 1001, über die gebuchte und freie Zeiträume einsehbar sind.

Für Piloten aus NRW-Vereinen, die Wettbewerbserfahrung auf wettkampftauglichen Einsitzern oder dem Arcus sammeln wollen, ohne selbst ein Hochleistungsflugzeug zu unterhalten, ist der Förderverein der direkte Weg.