Verein e.V. · Bayern · Gerdau/Barnsen
Flugsportverein Cumulus Uelzen e.V.
Flugplatz Uelzen — Lueneburg
§01
Über den Verein
Der FSV Cumulus Uelzen e.V. wurde 1951 gegründet und betreibt am Flugplatz Uelzen (Stadtweg 5, 29581 Gerdau/Barnsen), am Rand der Lüneburger Heide zwischen Hamburg und Hannover, eine zugelassene Motor- und Segelflugschule nach EU-Richtlinien. Die Vereinsflotte umfasst insgesamt neun Flugzeuge in Vereinseigentum: vier Motorflugzeuge – darunter eine zweisitzige Aquila mit über 1.000 km Reichweite und eine viersitzige Cessna 172 – sowie fünf Segelflugzeuge. Alle Maschinen werden von Vereinsmitgliedern in Eigenregie gewartet und gepflegt.
Die Ausbildungskosten sind für Vollmitglieder strukturell niedrig gehalten: Theorie- und Praxisunterricht erbringen ehrenamtliche Fluglehrer ohne gesonderte Gebühren. Segelflugschüler zahlen ausschließlich den Jahresbeitrag – Windenstarts und Flugstunden sind darin enthalten. Motorflugschüler tragen nur den Stundenpreis des genutzten Schulungsflugzeugs. Neben den Grundlizenzen für Segel- und Motorflug werden Zusatzberechtigungen für Segelflugzeugschlepp und Kunstflug sowie Funksprechzeugnisse angeboten. Einige Vereinsmitglieder haben darüber hinaus eine Hubschrauber-Privatpilotenlizenz erworben; aus dem Verein sind auch Berufspiloten in der kommerziellen Luftfahrt hervorgegangen.
Aktive Mitglieder leisten jährlich 55 Baustunden für den Platz- und Flugzeugbetrieb, Privathalter ohne Nutzung von Vereinsmaschinen 30 Stunden; nicht geleistete Stunden werden finanziell ausgeglichen. Insgesamt erbringt die Mitgliedschaft über 6.000 Baustunden pro Jahr.
Der Verein organisiert rund 40 Veranstaltungen jährlich: öffentliche Schnuppertage für Motor- und Segelflug, einen Ziellandewettbewerb, Familien- und Kinderprogramme sowie zahlreiche vereinsinterne Ausflüge. Auf dem Platzgelände befindet sich ein Kinderspielplatz mit direktem Blick auf das Flugfeld. Das Grundstück gehört dem Landkreis Uelzen und wird vom Verein unentgeltlich genutzt und instand gehalten.
Auf einen Blick
- Segelflugausbildung inklusive Windenstarts im Jahresbeitrag enthalten
- Theorie- und Praxisunterricht kostenlos durch ehrenamtliche Fluglehrer
- 9 Vereinsflugzeuge in Eigenregie gewartet – keine Fremdwerkstattkosten
- Zusatzberechtigungen für Kunstflug und Segelflugzeugschlepp verfügbar
- Rund 40 Vereinsveranstaltungen pro Jahr, über 6.000 geleistete Baustunden
§02
Flotte
9 Luftfahrzeuge
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| Aquila | Motorflugzeug | Schulung und Reiseflug, 2-sitzig, Reichweite über 1.000 km | ×1 | |
| Cessna 172 | Motorflugzeug | Familienausflüge, 4-sitzig | ×1 | |
| Motorflugzeug (weitere, Typ unbekannt) | Motorflugzeug | ×2 | ||
| Segelflugzeug (Typ unbekannt) | Other | Schulung und Vereinsbetrieb | ×5 |
§03
Ausbildung
7 Lizenzen
SPL
Sailplane Pilot Licence
Volle EASA-Segelfluglizenz, weltweit gültig.
LAPL-S
LAPL Sailplane
Vereinfachte Segelfluglizenz für Hobby-Piloten.
PPL-A
Privatpilotenlizenz Flugzeug
EASA-Privatlizenz, weltweit gültig.
LAPL-A
Light Aircraft Pilot Licence
Vereinfachte Privatlizenz mit weniger Theoriestoff.
AEROBATIC
Kunstflug-Berechtigung
FCL.800-Aerobatic-Rating.
BZF-E
Lizenzpfad
Startarten: Windenstart · Flugzeugschlepp
§04
FAQ
5 Fragen
Was kostet die Segelflugausbildung als Vereinsmitglied?
Windenstarts und Flugstunden sind im Jahresbeitrag enthalten. Theorie- und Praxisunterricht wird von ehrenamtlichen Lehrern erteilt – ohne zusätzliche Kursgebühren. Genaue Beitragshöhen sind auf der Website nicht veröffentlicht.
Was kostet die Motorflugausbildung?
Theorie und Praxis sind kostenlos (ehrenamtliche Fluglehrer). Motorflugschüler zahlen nur den Stundenpreis des jeweiligen Schulungsflugzeugs. Konkrete Stundensätze sind auf der Website nicht angegeben.
Welche Flugzeuge stehen für die Ausbildung zur Verfügung?
Vier Motorflugzeuge (u.a. Aquila und Cessna 172) und fünf Segelflugzeuge, alle in Vereinseigentum. Die genauen Segelflugzeugtypen werden auf der Website nicht genannt.
Muss ich als Mitglied Arbeitsstunden auf dem Platz leisten?
Ja. Aktive Mitglieder mit Nutzung von Vereinsflugzeugen erbringen 55 Baustunden pro Jahr, Privathalter ohne Vereinsflugzeugnutzung 30 Stunden. Nicht geleistete Stunden sind finanziell abzugelten.
Kann ich den Verein und das Fliegen erst unverbindlich kennenlernen?
Der Verein veranstaltet jährlich separate Schnuppertage für Motor- und Segelflug. Mitflüge sind zusätzlich über die Vereinswebseite buchbar.