Verein e.V. · Niedersachsen · Garbsen
Flugsportclub Hannover e.V.
Hellenhagen — Hannover
§01
Über den Verein
Der Flugsportclub Hannover e.V. betreibt den Segelflugplatz Hellenhagen auf der Westseite des Ith, 200 m MSL, zwischen den Nachbarplätzen Bisperode und Ithwiesen — südlich der Kontrollzone EDDV Hannover. Koordinaten: 52° 01′ 34″ N, 09° 34′ 52″ E, Platzfrequenz 128,755 MHz. Das Gelände hat zwei Landebahnen (10/28: 300 m, effektiv 250 m; 11/29: 474 m, je 30 m breit) und eine Startbahn 11/29 mit 850 m. Das Gelände fällt deutlich ab; Bezugspunkt liegt auf Landefeldhöhe.
Gestartet wird per Seilwinde und F-Schlepp. Die vereinseigene Doppeltrommelwinde 'Emma' (MAN 630, Baujahr 1965) bringt mit 950 m Kunststoffseil je nach Abflugmasse auf 270 bis 360 m Ausklinkhöhe. Bei Westwind ist der Hang danach ohne Umweg erreichbar; bei Ostwind ist im Endanflug mit erheblichem Lee zu rechnen.
Die Schulflotte besteht aus drei Alexander Schleicher ASK 13 (Baujahr 1976, Gleitzahl 27, Cabrio-Haube), die für Doppelsitz-Schulung und Gastflüge genutzt werden. Auf den ersten Soloflügen folgen eine Ka 6 CR (Baujahr 1963, Gleitzahl 29) und ein Grob Astir CS (Baujahr 1977, Gleitzahl 37, Open Vario), beide als Schulflugzeuge zugelassen. Für Streckenflüge steht eine Rolladen-Schneider LS 4b (Baujahr 1994, Gleitzahl 40,5) bereit. Überlandeinweisungen und Eigenstart ermöglicht der Grob Twin Astir 3 SL (D-KMOB, Baujahr 1993, Spannweite 18/20 m, Rotax-Klapptriebwerk, Gleitzahl 40). Als siebtes Muster ist ein Wolf Hirth Doppelraab V aus dem Jahr 1953 im aktiven Betrieb.
Die Saison läuft von April bis Oktober; Wochenendbetrieb startet mit Briefing um 10:00 Uhr. Ausbildung beginnt ohne aufwendige Theoriephase direkt mit Schulstarts. Der Verein nimmt an Wettbewerben teil, darunter BZM Melle-Grönegau und das Landesjugendvergleichsfliegen. Gastflüge für Interessierte sind möglich.
Auf einen Blick
- Direkter Hangzugang am Ith bei Westwind ohne Höhenverlust nach dem Ausklinken
- Drei ASK 13 parallel verfügbar — hohe Kapazität im Schulbetrieb
- Grob Twin Astir 3 SL mit Klapptriebwerk (Rotax) für Überlandeinweisungen und Eigenstart
- Oldtimer Wolf Hirth Doppelraab V (Baujahr 1953) aktiv im Betrieb
- Seilwinde 'Emma' (MAN 630, Baujahr 1965) mit 950 m Kunststoffseil, ca. 0,5 l Diesel pro Start
§02
Flotte
8 Luftfahrzeuge
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| Alexander Schleicher ASK 13 | Doppelsitzer | Schulflugzeug, Gast- und Soloflüge | ×3 | D-9918 |
| Alexander Schleicher Ka 6 CR | Einsitzer | Erster Vereins-Einsitzer für Schüler, Schulflugzeug | ×1 | D-6123 |
| Grob Astir CS | Einsitzer | Schulflugzeug, erste 50-km-Flüge | ×1 | D-7296 |
| Rolladen-Schneider LS 4b | Einsitzer | Streckenflug und Hangflug | ×1 | D-0353 |
| Grob Twin Astir 3 SL | Motorsegler | Streckenflug und Überlandeinweisung, eigenstartfähig | ×1 | D-KMOB |
| Wolf Hirth Doppelraab V | Doppelsitzer | Oldtimer, aktiver Flugbetrieb | ×1 | D-6064 |
§03
Ausbildung
2 Lizenzen
SPL
Sailplane Pilot Licence
Volle EASA-Segelfluglizenz, weltweit gültig.
LAPL-S
LAPL Sailplane
Vereinfachte Segelfluglizenz für Hobby-Piloten.
Startarten: Windenstart · Flugzeugschlepp