Kommerzieller Anbieter · Bayern · Landshut · EDML
Flugschule Robisch
Verkehrslandeplatz Landshut — Niederbayern — 48.5132° N, 12.0330° E
5,0★
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§01
Über den Anbieter
Am Verkehrslandeplatz Landshut (EDML) betreibt Alfred Robisch eine Motorflugschule mit zwei hangarieren Luftfahrzeugen: einer Piper PA 28-181 Archer II (D-EHAB) und einer Cessna 150 M (D-EBBI). Beide Maschinen stehen unter CAMO-Aufsicht, werden regelmäßig gewartet und nach eigenen Angaben stets gereinigt und in technisch einwandfreiem Zustand bereitgehalten.
Die Ausbildung richtet sich nach EASA-Vorschriften (Teil-FCL, VO (EU) Nr. 1178/2011) und umfasst die Lizenzen PPL(A) und LAPL(A) sowie die Nachtflugqualifikation. Wer bereits eine LAPL besitzt, kann diese zur PPL upgraden. Für Fluglehrer-Anwärter wird die CRI SEP(L)-Ausbildung angeboten. Verlängerungen bestehender Ratings – PPL(A), LAPL(A) und IFR(A) – werden ebenfalls durchgeführt.
Im Weiterbildungsbereich stehen Gebirgsflugkurse, Auslandsflüge, Refresher-Programme sowie Vorbereitung auf den ICAO Language Proficiency Test auf dem Programm. Letzteres ist für Piloten relevant, die im kontrollierten Luftraum in englischer Sprache kommunizieren müssen.
Die Flugzeuge lassen sich über die Online-Plattform ourplanes.de buchen. Ein mehrtägiger Charter ist nach Absprache und individueller Vereinbarung einer Mindestabnahme möglich. Voraussetzungen: gültige Lizenz mit Classrating auf dem gewünschten Typ, aktuelles Medical sowie ein Checkflug von ca. 30–60 Minuten mit einem Fluglehrer der Schule.
Der Betrieb ist inhabergeführt. Inhaber und Kontaktperson ist Alfred Robisch, erreichbar mobil unter 0152-54046226 oder per E-Mail an info@flugschule-robisch.de. Das Unternehmen ist in Ebersberg ansässig, der Flugbetrieb findet in Landshut statt.
Auf einen Blick
- Zwei hangarierte, CAMO-gewartete Motorflugzeuge (PA 28-181 Archer II und Cessna 150 M)
- Online-Flugzeugbuchung über ourplanes.de
- Mehrtägiger Charter beider Flugzeuge nach Absprache möglich
- CRI SEP(L)-Ausbildung im Programm
- Gebirgsflug-Weiterbildung und ICAO Language Proficiency Test Vorbereitung
§02
Flotte
2 Luftfahrzeuge
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| Piper PA 28-181 Archer II | Motorflugzeug | Ausbildung und Charter | ×1 | D-EHAB |
| Cessna 150 M | Motorflugzeug | Ausbildung und Charter | ×1 | D-EBBI |
§03
Ausbildung
5 Lizenzen
PPL-A
Privatpilotenlizenz Flugzeug
EASA-Privatlizenz, weltweit gültig.
LAPL-A
Light Aircraft Pilot Licence
Vereinfachte Privatlizenz mit weniger Theoriestoff.
NVFR
Nachtflugberechtigung
Erweiterung um Sichtflug bei Nacht.
CRI
Lizenzpfad
IFR
Instrument Rating
Instrumentenflugberechtigung.
Startarten: Eigenstart
§04
FAQ
5 Fragen
Welche Lizenzen kann ich bei Flugschule Robisch erwerben?
PPL(A) und LAPL(A), ergänzt durch die Nachtflugqualifikation und die CRI SEP(L)-Fluglehrerausbildung. Ein Upgrade von LAPL auf PPL ist ebenfalls möglich.
Was brauche ich, um eines der Flugzeuge zu chartern?
Eine gültige Lizenz mit Classrating auf dem gewünschten Typ (PA 28-181 oder C150 M), ein gültiges Medical, ein Checkflug (ca. 30–60 Minuten) mit einem Fluglehrer sowie ein unterzeichneter Chartervertrag.
Wie buche ich Flugzeiten?
Über die Online-Plattform ourplanes.de.
Welche Weiterbildungen gibt es nach dem Lizenzerwerb?
Gebirgsflug, Auslandsflüge, Refresher-Kurse und Vorbereitung auf den ICAO Language Proficiency Test. Außerdem Verlängerungen für PPL(A), LAPL(A) und IFR(A).
Wo findet die Ausbildung statt?
Am Verkehrslandeplatz Landshut, ICAO-Kennung EDML.