Kommerzieller Anbieter · Bayern · Wolnzach
Flugplatz Hallertau
Hallertau — Oberbayern — 48.6495° N, 11.5966° E
5,0★
2 Google-Bewertungen
§01
Über den Anbieter
Der LSV Pfaffenhofen betreibt das Segelfluggelände „Hallertau" bei Auhöfe/Königsfeld, zwischen Pfaffenhofen und Geisenfeld. Flugbetrieb findet an Wochenenden und Feiertagen von April bis Oktober statt — Hallenöffnung ab 10:00 Uhr, Betrieb bis ca. 20:00 Uhr.
Die Vereinsflotte umfasst acht Maschinen. Zwei Doppelsitzer bilden die Schulungsbasis: die ASK 21 (D-1652, Kunststoff, Gleitzahl 34, kunstflugfähig) für moderne Ausbildung und Gastflüge sowie der Bergfalke III (D-1324, Gemischtbauweise) als klassischer Einstieg. Als Einsitzer stehen Ka 8b (D-3658, geringes Gewicht für hohe Windenausklinkhöhe), Astir CS (D-7357, Gleitzahl 37, Einziehfahrwerk, kunstflugtauglich), LS 4 (D-5253, Gleitzahl 40, Einziehfahrwerk) und der Oldtimer Ka-6 (D-9201) bereit. Ergänzt wird die Flotte durch den Motorsegler SF-25C „Stadt Pfaffenhofen" (D-KPIF, Rotax 100 PS, Lärmschutz-Zeugnis) und das Ultraleichtflugzeug FK9 Mark V (D-MPBE, Rotax 912 ULS). Die FK9 wird derzeit für die neue UL-Klasse aufgelastet und erhält eine Schleppkupplung.
Die Segelflugausbildung führt klassisch vom Doppelsitzer über die ASK 21 auf die Ka 8b als ersten Einsitzer, danach auf Astir CS oder LS 4. Als Startarten stehen Windenstart und Flugzeugschlepp zur Verfügung — der SF-25C übernimmt die Schleppaufgaben. Erwerbbar sind der Segelflugschein (LAPL-S/SPL), das TMG Rating für Motorsegler sowie der Ultraleichtschein.
Besonderheit des Vereins: Als aktives Mitglied der Luftrettungsstaffel Bayern fliegen Vereinspiloten bei erhöhter Waldbrandgefahr vorgegebene Überwachungsrouten zur Früherkennung — der leise SF-25C ist dabei eines der eingesetzten Flugzeuge. Mitflüge für Interessierte sind wetterabhängig möglich. Das Vereinsheim liegt am Volksfestplatz in Pfaffenhofen.
Auf einen Blick
- Aktives Mitglied der Luftrettungsstaffel Bayern mit Waldbrand-Überwachungsflügen auf festgelegten Routen
- Flotte reicht vom Holzklassiker Bergfalke III bis zum Leistungseinsitzer LS 4 (Gleitzahl 40)
- ASK 21 und Astir CS kunstflugzugelassen
- FK9 Mark V wird für neue UL-Klasse aufgelastet und erhält Schleppkupplung
- SF-25C mit Lärmschutz-Zeugnis als leise Schleppmaschine im Einsatz
§02
Flotte
8 Luftfahrzeuge
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| ASK 21 | Doppelsitzer | Schulung, Überlandflug, Gastflüge; Kunststoff, kunstflugfähig, Gleitzahl 34 | ×1 | D-1652 |
| Bergfalke III | Doppelsitzer | Grundausbildung; Gemischtbauweise, sehr gutmütig | ×1 | D-1324 |
| Ka 8b | Einsitzer | Erster Einsitzer in der Schulung; Schulterdecker, geringes Gewicht ermöglicht hohe Windenausklinkhöhe | ×1 | D-3658 |
| Astir CS | Einsitzer | Schulung und Überlandflug; Kunststoff, kunstflugtauglich, Einziehfahrwerk, Gleitzahl 37 | ×1 | D-7357 |
| LS 4 | Einsitzer | Überlandflug; Kunststoff, Einziehfahrwerk, Gleitzahl 40 | ×1 | D-5253 |
| Ka-6 | Einsitzer | Oldtimer-Klassiker für erfahrene Vereinspiloten nach Scheinerhalt | ×1 | D-9201 |
| SF-25C Falke | Motorsegler | Segelflugzeugschlepp, Gastflüge, Waldbrandüberwachung; Rotax 100 PS, Lärmschutz-Zeugnis | ×1 | D-KPIF |
| FK9 Mark V | ULM | UL-Ausbildung; Rotax 912 ULS 100 PS, wird für neue UL-Klasse aufgelastet, erhält Schleppkupplung | ×1 | D-MPBE |
§03
Ausbildung
3 Lizenzen
LAPL-S
LAPL Sailplane
Vereinfachte Segelfluglizenz für Hobby-Piloten.
SPL
Sailplane Pilot Licence
Volle EASA-Segelfluglizenz, weltweit gültig.
ULM-A
Ultraleichtschein A
Aerodynamisch gesteuerte ULM bis 600 kg.
Startarten: Windenstart · Flugzeugschlepp