Kommerzieller Anbieter · Bayern · Antdorf
Flugplatz Antdorf – Leichtflugzeuge Huber GmbH
Sonderlandeplatz Antdorf — Oberbayern — 47.7601° N, 11.3028° E
4,9★
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§01
Über den Anbieter
Seit 2008 betreibt Tom Huber den Sonderlandeplatz Antdorf in Oberbayern als Homebase für STOL-Flieger und Buschpiloten. Die Leichtflugzeuge Huber GmbH ist deutscher Generalimporteur für SAVAGE-Ultraleichtflugzeuge und Vertriebspartner von Justaircraft. Seit 2001 hat Tom Huber vier geländegängige SAVAGE-Bausätze selbst aufgebaut und damit fünf Sahara-Expeditionen begleitet.
Die Flotte umfasst mehrere SAVAGE-Varianten – Classic, Cruiser Cub, Bobber und den SAVAGE Turbo. Letzterer hat Verkehrszulassung und wird für Schulung sowie Schleppbetrieb eingesetzt, auch mit AEROBAT-Propeller zugelassen. Ergänzt wird die Flotte durch den Justaircraft SuperSTOL XL: ein Side-by-Side-Zweisitzer mit Rotax 914 Turbo, Helix-Dreiblatt-Propeller, 230 kg Zuladung, bis zu 45 kg Gepäck und sechs Stunden Reichweite bei vollen Tanks. Ein selbstständig arbeitendes Vorflügelsystem verbessert die Langsamflugeigenschaften erheblich. Die Musterzulassung wurde am 2. Juni 2021 erteilt.
Antdorf ist kein gewöhnlicher Flugplatz. Tom Huber dokumentiert über 358 Off-Airport-Landungen – in Flussbetten, auf Gebirgspisten, auf Schnee und Eis. 2008 landete er als erster Flächenflieger seit 50 Jahren auf der Zugspitze. 2010 erhielt der SAVAGE als erstes UL in Deutschland die Ski-Zulassung. Bannerflug, Gebirgsausflüge zu französischen Altiports und Wüstenrallyes gehören ebenso zur Betriebsgeschichte.
Wer Schulungstermine buchen möchte, wendet sich direkt an Tom. Montag ist Ruhetag. SAVAGE-Besitzer erhalten auf Anfrage aktuelle Handbücher. Bei Kaufinteresse: Kits haben derzeit rund elf Monate Lieferzeit, Fertigflieger bis zu 15 Monate. Die Auflastungsverfahren für Classic, Cruiser Cub und Bobber beim DAEC laufen noch – Aussagen zu nötigen Umrüstungen sind erst nach Abschluss der Erprobungen möglich.
Auf einen Blick
- Deutscher Generalimporteur für SAVAGE-Ultraleichtflugzeuge
- Erstes ski-zugelassenes UL in Deutschland (2010)
- Zugspitze-Landung 2008 – erster Flächenflieger seit 50 Jahren
- Über 358 dokumentierte Off-Airport-Landungen in Flussbetten, Gebirge und Schnee
- Justaircraft SuperSTOL XL musterzugelassen seit 2. Juni 2021
§02
Flotte
5 Muster
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| SAVAGE Classic | ULM | — | ||
| SAVAGE Cruiser Cub | ULM | — | ||
| SAVAGE Bobber | ULM | — | ||
| SAVAGE Turbo | ULM | Schulung, Schleppbetrieb | — | |
| Justaircraft SuperSTOL XL | ULM | STOL-Demonstration, Reise | — |
§04
FAQ
5 Fragen
Kann ich in Antdorf Ultraleichtfliegen lernen?
Ja, Schulungstermine sind möglich. Hauptsächlich wird mit dem SAVAGE Turbo geschult, der die Verkehrszulassung besitzt. Terminvereinbarung direkt über Tom Huber.
Was unterscheidet den Justaircraft SuperSTOL XL vom SAVAGE?
Der SuperSTOL XL ist ein neueres, seit Juni 2021 musterzugelassenes Side-by-Side-UL mit Rotax 914 Turbo, 230 kg Zuladung und sechs Stunden Reichweite. Die SAVAGE-Familie ist ein bewährtes Baukastensystem in mehreren Varianten (Classic, Cruiser Cub, Bobber, Turbo), das seit über 15 Jahren in Deutschland zugelassen ist.
Ist der Sonderlandeplatz Antdorf öffentlich zugänglich?
Antdorf ist ein Sonderlandeplatz, kein öffentlicher Verkehrslandeplatz. Besuche und Anfragen laufen direkt über Tom Huber. Montag ist Ruhetag.
Wie lange dauert die Lieferung eines neuen SAVAGE oder SuperSTOL XL?
Aktuell ist bei Bausatz-Kits mit rund elf Monaten Lieferzeit zu rechnen, bei Fertigflugzeugen mit bis zu 15 Monaten.
Ist Skifliegen mit dem SAVAGE möglich?
Ja. Der SAVAGE war 2010 das erste UL in Deutschland mit Ski-Zulassung. Tom Huber dokumentiert regelmäßig Skiflüge im Winter, unter anderem Starts aus nassem Gras mit geeigneten Reifen.