Verein e.V. · Baden-Württemberg · Frickingen
Fluggemeinschaft Heiligenberg e.V.
Segelfluggelände Heiligenberg
§01
Über den Verein
Der Verein betreibt das Segelfluggelände Heiligenberg (88633 Heiligenberg, Zufahrt Lärchenhof) im Bodenseeraum und deckt drei Flugsportsparten ab: Segelflug, Motorsegler und Ultraleicht. Die vereinseigene Flotte umfasst drei Segelflugzeuge, einen Motorsegler und zwei UL-Maschinen. Im Schul- und Schnupperbetrieb kommt die zweisitzige Schleicher ASK 13 zum Einsatz; für Strecken- und Leistungsflüge steht ein Grob G103C Twin III mit 20-Meter-Flächenverlängerung bereit. Die Diamond HK36TTS Super Dimona übernimmt Schlepp-, Rund- und Reiseflüge bis in die Alpen; ein Roland Z-602 dient als Zweisitz-UL für Ausbildung und Reiseflug. Sieben weitere Segelflugzeuge sind im Privatbesitz von Mitgliedern auf dem Platz stationiert.
Startmethoden: Windenstart mit 1.000 m Schleppseil, Flugzeugschlepp über die Super Dimona sowie Eigenstart bei Motorsegler und UL. Flugbetrieb läuft von März bis Oktober an Sonn- und Feiertagen ab 11 Uhr, Treffpunkt Flugzeughalle 10 Uhr. Motorsegler und UL sind nahezu ganzjährig und auch wochentags abends einsatzbereit — was einen Lizenzabschluss innerhalb einer Saison realistisch macht.
Einstiegspunkt für Interessierte ist das jährliche Schnupperwochenende Segelflug (2026: 13.–14. Juni): Ab 15 Jahren absolvieren Teilnehmer zehn Windenstarts im ASK 13 auf dem vorderen Pilotensitz mit Fluglehrer, dazu eine praktische Einweisung in die Fliegtechnik. Parallel sind Rundflüge im UL buchbar. Flüge als Gutschein unter Kostenbeteiligung sind ebenfalls erhältlich.
Bei der Lizenzausbildung setzt der Verein auf ein breites Spektrum: Eine aktuelle Gesetzesänderung erlaubt den Direkteinstieg vom Nichtpiloten zur TMG-Lizenz, ohne vorher einen Segelflugschein erwerben zu müssen. Die vorhandene UL-Ausbildungsgenehmigung ermöglicht zudem Segel- und Motorfluglizenzinhabern die Erweiterung auf ULM-Berechtigung — und Nichtpiloten den Neueinstieg als UL-Pilot. Der Segelflugschein bleibt dem Verein zufolge die günstigste Option und liegt unter den Kosten eines Kfz-Führerscheins.
Gastflieger sind willkommen; Motorflüge erfordern PPR-Voranmeldung. Auf dem Gelände stehen eine eigene Startwinde sowie ein Feuerwehrbereitschaftsfahrzeug für den Motorflugbetrieb zur Verfügung.
Auf einen Blick
- Schnupperwochenende mit 10 Windenstarts im ASK 13 auf dem vorderen Pilotensitz
- Grob G103C Twin III mit 20m Flächenverlängerung für Strecken- und Leistungsflüge
- Super Dimona als Schlepp- und Reisemaschine, Streckenflüge bis Tirol möglich
- UL-Ausbildungsgenehmigung — Direkteinstieg als Nichtpilot zur ULM-Lizenz möglich
- Gesetzlicher Direkteinstieg Nichtpilot → TMG-Lizenz ohne vorherigen Segelflugschein
§02
Flotte
4 Luftfahrzeuge
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| Grob G103C Twin III | Doppelsitzer | Passagier- und Leistungsflüge, 20m Spannweite | ×1 | |
| Alexander-Schleicher ASK 13 | Doppelsitzer | Segelflugausbildung, Schnupperwochenende Windenstart | ×1 | |
| Diamond Aircraft HK36TTS Super Dimona | Motorsegler | Rundflüge, Reiseflug, Schleppflüge | ×1 | |
| Roland Z-602 | ULM | UL-Ausbildung und Reiseflug | ×1 |
§03
Ausbildung
4 Lizenzen
SPL
Sailplane Pilot Licence
Volle EASA-Segelfluglizenz, weltweit gültig.
LAPL-S
LAPL Sailplane
Vereinfachte Segelfluglizenz für Hobby-Piloten.
TMG
Lizenzpfad
ULM-A
Ultraleichtschein A
Aerodynamisch gesteuerte ULM bis 600 kg.
Startarten: Windenstart · Flugzeugschlepp · Eigenstart