Kommerzieller Anbieter · Bayern · Dortmund · EDLW
Flugausbildungszentrum Dortmund
Dortmund Airport — 51.5123° N, 7.6061° E
4,8★
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§01
Über den Anbieter
Das Flugausbildungszentrum Dortmund hat seinen Sitz am Dortmund Airport (ICAO: EDLW), einem internationalen Verkehrsflughafen mit regelmäßigem Linienbetrieb. Dieser Standort bedeutet für Flugschüler von Anfang an: Funkkontakt mit echter Flugsicherung, Slot-Koordination und Betrieb in einem kontrollierten Luftraum – Bedingungen, die an einem einfachen Sonderflugplatz nicht replizierbar sind.
Die Schulflotte besteht aus fünf einmotorigen Kolbenflugzeugen: einer Cessna 152, drei Cessna 172 und einer Piper PA28-151. Alle Maschinen sind für Schulung und Charter zugelassen. Die drei Cessna 172 als Kernflotte ermöglichen parallele Ausbildungen; die leichtere Cessna 152 eignet sich für die Grundschulung, die PA28-151 für einen anderen Flugcharakter im Warrior-Segment.
Im Lizenzprogramm werden PPL-A und LAPL-A angeboten, die beiden Hauptrouten zur privaten Motorflug-Lizenz. Hinzu kommen die Sprechfunkzeugnisse BZF-I, BZF-II und AZF. Die Sprechfunkausbildung findet an einem Simulator statt, der mit aktiven Towerlotsen betrieben wird – Schüler kommunizieren also mit Personen, die im Tagesgeschäft echten Tower-Dienst leisten, nicht mit aufgezeichneten Szenarien.
Ein gesondertes Kursangebot ist das Pinch-Hitter-Training, das sich gezielt an Nichtflieger richtet, die als Passagier in Kleinflugzeugen unterwegs sind. Ziel ist, im Notfall – bei Handlungsunfähigkeit des Piloten – grundlegende Manöver zur kontrollierten Landung ausführen zu können. Jugendprogramme oder Wettkampfbetrieb gehören nicht zum Angebot.
Einen Schnupperflug gibt es für 159 €. Unterrichtssprache ist Deutsch. Adresse: Flugplatz 7-9, 44319 Dortmund.
Auf einen Blick
- Ausbildung am internationalen Verkehrsflughafen Dortmund
- Sprechfunkausbildung via Simulator mit aktiven Towerlotsen
- Pinch-Hitter-Kurse für Nichtflieger zur Notlandung
§02
Flotte
5 Luftfahrzeuge
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| Cessna 152 | Motorflugzeug | Schulung und Charter | ×1 | |
| Cessna 172 | Motorflugzeug | Schulung und Charter | ×3 | |
| Piper PA28-151 | Motorflugzeug | Schulung und Charter | ×1 |
§03
Ausbildung
5 Lizenzen
PPL-A
Privatpilotenlizenz Flugzeug
EASA-Privatlizenz, weltweit gültig.
LAPL-A
Light Aircraft Pilot Licence
Vereinfachte Privatlizenz mit weniger Theoriestoff.
BZF-I
Lizenzpfad
BZF-II
Lizenzpfad
AZF
Lizenzpfad
Startarten: simulator
§04
FAQ
5 Fragen
Welche Lizenzen kann ich hier erwerben?
Du kannst PPL-A und LAPL-A absolvieren sowie die Sprechfunkzeugnisse BZF-I, BZF-II und AZF.
Auf welchen Flugzeugtypen wird ausgebildet?
Die Schulflotte umfasst eine Cessna 152, drei Cessna 172 und eine Piper PA28-151 – alles einmotorige Kolbenflugzeuge, alle auch für Charter verfügbar.
Wie läuft die Sprechfunkausbildung ab?
Per Simulator, an dem aktive Towerlotsen aus dem laufenden Betrieb teilnehmen. Du trainierst also realen Funkverkehr, keine aufgezeichneten Szenarien.
Was ist ein Pinch-Hitter-Kurs?
Ein Kurs für Nichtflieger, die regelmäßig als Passagier in Kleinflugzeugen mitfliegen. Er vermittelt die Grundkenntnisse, um bei Handlungsunfähigkeit des Piloten eine Notlandung durchführen zu können.
Was kostet ein Schnupperflug?
159 €.