Verein e.V. · Bayern · Giengen/Brenz · EDNG
Fliegergruppe Giengen/Brenz e.V.
Flugplatz Irpfel
§01
Über den Verein
Der Flugplatz Irpfel (EDNG) in Giengen/Brenz ist die Heimatbasis der Fliegergruppe Giengen/Brenz e.V. Der Verein deckt drei Disziplinen ab: Segelflug, Motorflug und Ultraleichtflug. Die Flotte umfasst 13 Luftfahrzeuge, die in einer vereinseigenen Werkstatt gewartet werden.
Im Motorflugbereich stehen unter anderem eine Cessna 182T Skylane, eine Beechcraft F33A Bonanza, zwei Robin-Typen (DR400, Kennzeichen D-ETMI, und DR401) sowie ein klassischer Piper Cub zur Verfügung. Für den Ultraleichtbereich gibt es eine Aerospool WT9 Dynamic und eine Comco Ikarus C42B (D-MUFI).
Ein Schwerpunkt des Vereins ist das Kunstflugtraining. Dafür stehen drei spezialisierte Muster bereit: der Grob G 115 Acro, die Pitts S-1S und der Segelflug-Einsitzer Pilatus B4. Die Lizenz FCL.800 (Aerobatic Rating) kann hier erworben werden.
Im Segelflug werden alle drei gängigen Startarten angeboten: Flugzeugschlepp, Windenstart und Eigenstart. Die Segelflugzeuge umfassen den motorisierten Doppelsitzer Schempp-Hirth Arcus T, den Einsitzer Schempp-Hirth Discus b WL (D-7697) sowie den Doppelsitzer ASH25 MI.
Ausbildungen werden für folgende Lizenzen angeboten: PPL-A, LAPL-A, SPL, LAPL-S, FCL.800-Aerobatic und NVFR (Nachtflugberechtigung). Es gibt ein Jugendprogramm und Schnupperflüge. Aktive Vereinsmitglieder profitieren von einem Bonussystem, das das Flugentgelt reduziert. Eine Besonderheit ist der regelmäßige Sunriseflug in Kooperation mit lokalen Ballonfahrern. Der Verein nimmt am Wettbewerbsprogramm teil.
Auf einen Blick
- Kunstflug-Training auf Grob G 115 Acro, Pitts S-1S und Pilatus B4
- Regelmäßiger Sunriseflug in Kooperation mit lokalen Ballonfahrern
- Großer, vereinseigener Flugzeugpark mit Wartung in eigener Werkstatt
- Günstigeres Flugentgelt durch Bonussystem für aktive Vereinsmitglieder
§02
Flotte
13 Luftfahrzeuge
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| Cessna 182T Skylane | Motorflugzeug | ×1 | ||
| DR401 | Motorflugzeug | ×1 | ||
| Aerospool WT9 Dynamic | ULM | ×1 | ||
| Grob G 115 Acro | Motorflugzeug | Kunstflug | ×1 | |
| Pitts S-1S | Motorflugzeug | Kunstflug | ×1 | |
| Pilatus B4 | Einsitzer | Kunstflug | ×1 | |
| Beechcraft F33A Bonanza | Motorflugzeug | ×1 | ||
| DR400 | Motorflugzeug | ×1 | D-ETMI | |
| Comco Ikarus C42B | ULM | ×1 | D-MUFI | |
| Piper Cub | Motorflugzeug | ×1 | ||
| Schempp-Hirth Arcus T | Doppelsitzer | ×1 | ||
| Schempp-Hirth Discus b WL | Einsitzer | ×1 | D-7697 | |
| ASH25 MI | Doppelsitzer | ×1 |
§03
Ausbildung
6 Lizenzen
PPL-A
Privatpilotenlizenz Flugzeug
EASA-Privatlizenz, weltweit gültig.
LAPL-A
Light Aircraft Pilot Licence
Vereinfachte Privatlizenz mit weniger Theoriestoff.
SPL
Sailplane Pilot Licence
Volle EASA-Segelfluglizenz, weltweit gültig.
LAPL-S
LAPL Sailplane
Vereinfachte Segelfluglizenz für Hobby-Piloten.
AEROBATIC
Kunstflug-Berechtigung
FCL.800-Aerobatic-Rating.
NVFR
Nachtflugberechtigung
Erweiterung um Sichtflug bei Nacht.
Startarten: Flugzeugschlepp · Windenstart · Eigenstart
§04
FAQ
5 Fragen
Welche Lizenzen kann ich bei der Fliegergruppe Giengen/Brenz erwerben?
Der Verein bildet für PPL-A, LAPL-A, SPL, LAPL-S, FCL.800 (Aerobatic Rating) und NVFR (Nachtflugberechtigung) aus.
Gibt es bei euch Kunstflugtraining, und auf welchen Flugzeugen?
Ja. Für das Kunstflugtraining stehen drei Muster zur Verfügung: der Grob G 115 Acro, die Pitts S-1S und der Pilatus B4. Auf dieser Basis kann auch die Kunstfluglizenz FCL.800 erworben werden.
Welche Startarten werden im Segelflug angeboten?
Flugzeugschlepp, Windenstart und Eigenstart.
Gibt es Angebote für Einsteiger oder Jugendliche?
Ja, der Verein bietet Schnupperflüge an und hat ein Jugendprogramm.
Wie spare ich als Mitglied Flugkosten?
Aktive Vereinsmitglieder profitieren von einem Bonussystem, das das reguläre Flugentgelt reduziert.