Verein e.V. · Bayern · Contwig · EDRP
FAL Förderverein Allgemeine Luftfahrt
Landeplatz Pottschütthöhe
§01
Über den Verein
Am Landeplatz Pottschütthöhe (ICAO: EDRP) bei Zweibrücken bildet der FAL Förderverein Allgemeine Luftfahrt Homburg-Zweibrücken e.V. nach EASA Part-FCL in Motorflug und Hubschrauber aus. Der gemeinnützige Verein ist unter VR 1447 beim Amtsgericht Homburg eingetragen; die Geschäftsstelle liegt in Contwig.
Die Flotte umfasst zwei einmotorige Kolbenflugzeuge: eine Cessna 150 (D-ELWG) und eine Piper PA28 (D-EDRZ). Beide sind am EDRP stationiert und über ein vereinseigenes Online-Reservierungssystem buchbar. Ausbildungsziele auf der Fläche sind PPL(A) und LAPL(A) nach EASA Part-FCL sowie die Klassenberechtigung für Touring Motor Glider (TMG/Reisemotorsegler). Fünf Fluglehrer — darunter Ausbildungsleiter Hermann Brewi — betreuen den Motorflugbetrieb.
NVFR, Sprechfunkzeugnisse BZF I, BZF II und AZF sowie Check- und Überprüfungsflüge für VFR, EIR und Nacht werden direkt angeboten. CB-IR und die volle Instrumentenflugberechtigung laufen über Kooperationen mit Partnerflugschulen.
Neben dem Flächenflug ist ein eigenständiges Hubschrauberprogramm im Angebot: PPL(H) nach EASA Part-FCL und Individualunterricht Hubschrauber. Das unterscheidet den FAL von reinen Motorflugvereinen der Region.
Das Vereinsmodell basiert auf gemeinschaftlicher Nutzung von Flotte und Infrastruktur durch Mitglieder — kein kommerzieller Schulbetrieb. Ausflüge und gemeinsame Aktivitäten ergänzen den Ausbildungsbetrieb. Anfragen und Anmeldungen laufen per E-Mail (mail@falzw.de) oder telefonisch, Reservierungen über das vereinseigene Buchungssystem.
Auf einen Blick
- Cessna 150 (D-ELWG) und Piper PA28 (D-EDRZ) über vereinseigenes Online-Reservierungssystem buchbar
- PPL(H) und Hubschrauber-Individualunterricht parallel zur Flächenflugausbildung
- CB-IR und IR-Berechtigung über Kooperation mit Partnerflugschulen
- Fünf Fluglehrer inkl. Ausbildungsleiter am Standort EDRP
- TMG/Reisemotorsegler-Klassenberechtigung im Ausbildungsangebot
§02
Flotte
2 Luftfahrzeuge
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| Cessna 150 | Motorflugzeug | Ausbildung und Vereinsnutzung | ×1 | D-ELWG |
| Piper PA28 | Motorflugzeug | Ausbildung und Vereinsnutzung | ×1 | D-EDRZ |
§03
Ausbildung
8 Lizenzen
PPL-A
Privatpilotenlizenz Flugzeug
EASA-Privatlizenz, weltweit gültig.
LAPL-A
Light Aircraft Pilot Licence
Vereinfachte Privatlizenz mit weniger Theoriestoff.
PPL-H
Privatpilotenlizenz Hubschrauber
EASA-Privatlizenz Helikopter.
IFR
Instrument Rating
Instrumentenflugberechtigung.
NVFR
Nachtflugberechtigung
Erweiterung um Sichtflug bei Nacht.
BZF-I
Lizenzpfad
Startarten: Eigenstart
§04
FAQ
5 Fragen
Welche Lizenzen kann ich beim FAL erwerben?
PPL(A) und LAPL(A) für Flächenflugzeuge sowie PPL(H) für Hubschrauber, jeweils nach EASA Part-FCL. Direkt ausgebildet werden außerdem NVFR, BZF I, BZF II, AZF und die TMG-Klassenberechtigung. CB-IR und volle IR-Berechtigung sind über Partnerflugschulen möglich.
Welche Flugzeuge kann ich als Mitglied buchen?
Cessna 150 (D-ELWG) und Piper PA28 (D-EDRZ), beide am Landeplatz EDRP stationiert und über das vereinseigene Online-Reservierungssystem buchbar.
Bietet der FAL auch Hubschrauberausbildung an?
Ja. PPL(H) nach EASA Part-FCL und Individualunterricht Hubschrauber sind eigenständige Ausbildungsgänge im Vereinsangebot.
Wie viele Fluglehrer hat der Verein?
Fünf Fluglehrer für Motorflug, darunter Ausbildungsleiter Hermann Brewi. Individualunterricht für Flugzeug und Hubschrauber ist separat möglich.
Wo findet die Ausbildung statt?
Am Landeplatz Pottschütthöhe (ICAO: EDRP) bei Zweibrücken, wo auch beide Vereinsflugzeuge stationiert sind.