Verein e.V. · Hessen · EDFE
DFS-Fliegerclub
Egelsbach Airport — 49.9600° N, 8.6430° E
§01
Über den Verein
Der DFS-Fliegerclub ist am Verkehrslandeplatz Egelsbach (EDFE) beheimatet — einem der meistfrequentierten Allgemeinluftfahrt-Plätze im Rhein-Main-Gebiet. Die Vereinsflotte umfasst acht Motorflugzeuge: drei Piper PA-28A, eine PA-28B, eine PA-28R mit einziehbarem Fahrwerk, zwei Cessna 172 und eine Diamond Katana DV20. Die PA-28R deckt dabei den Bereich Complex-Klassen-Training ab.
Die PPL-A-Ausbildung setzt ein Mindestalter von 16 Jahren voraus; Berufstätige sollten mit rund einem Jahr Ausbildungsdauer rechnen. Vorgeschrieben sind mindestens 45 Flugstunden, davon mindestens 10 im Alleinflug — inklusive einem 270-Kilometer-Navigationsdreieck mit Zwischenlandung auf einem mindestens 100 km entfernten Platz. Die Theorie kann als Klassenunterricht, Fernlehrgang oder Kompaktseminar absolviert werden, das Sprechfunkzeugnis (BZF, deutsch oder englisch) ist integriert.
Ein Schwerpunkt des Vereins ist die Weiterbildung über den PPL-A hinaus. In Kooperation mit einer gewerblichen Complex-ATO bietet der Club sowohl das Basic Instrument Rating (BIR) als auch das vollwertige Competency Based Instrument Rating (CB-IR) an. Für das CB-IR können bis zu 30 der insgesamt 40 vorgeschriebenen IFR-Stunden auf Vereinsflugzeugen absolviert werden; die verbleibenden Stunden schließt man auf demselben Muster bei der Partnerschule ab. Simulatorstunden (FNPT-I bis zu 10 h, FNPT-II bis zu 25 h) sind anrechenbar.
Acht Fluglehrer stehen zur Verfügung, mehrere davon hauptberuflich bei der Deutschen Flugsicherung tätig. Sie bringen IR-Berechtigungen oder Berufspilotenlizenzen mit — ein Niveau, das die Mindestanforderungen für Vereinsfluglehrer deutlich übersteigt und einen praxisnahen Einblick in das deutsche Luftverkehrssystem ermöglicht.
Mitgliedschaft ist ausdrücklich nicht auf DFS-Beschäftigte beschränkt. Auslandsausflüge nach Schottland, Dänemark und Österreich sowie jährliche Fliegercamps ergänzen den Ausbildungsbetrieb. Lizenzierte Piloten können die Vereinsflotte auch rein touristisch nutzen.
Auf einen Blick
- Acht Vereinsfluglehrer, mehrere mit IR-Berechtigung oder Berufspilotenlizenz und hauptberuflicher Tätigkeit bei der Deutschen Flugsicherung
- IFR-Ausbildung (BIR und CB-IR) auf Vereinsflugzeugen in Kooperation mit einer Complex-ATO
- Piper PA-28R mit Einziehfahrwerk in der Vereinsflotte für Complex-Klassen-Erfahrung
- Heimatflugplatz EDFE Egelsbach mit realistischem Funkbetrieb nahe dem Rhein-Main-Luftraum
- Regelmäßige Auslandsausflüge (Schottland, Dänemark, Österreich) als organisierte Vereinsaktivitäten
§02
Flotte
8 Luftfahrzeuge
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| Piper PA-28A | Motorflugzeug | Ausbildung und Reiseflug | ×3 | D-ETJA, D-EGTS, D-ETLA |
| Piper PA-28B | Motorflugzeug | ×1 | D-EIWK | |
| Piper PA-28R | Motorflugzeug | Complex-Training mit einziehbarem Fahrwerk | ×1 | D-EVMI |
| Cessna 172 | Motorflugzeug | Ausbildung und Reiseflug | ×2 | D-EMBN, D-EXFS |
| Diamond Katana DV20 | Motorflugzeug | ×1 | D-EWWF |
§03
Ausbildung
5 Lizenzen
PPL-A
Privatpilotenlizenz Flugzeug
EASA-Privatlizenz, weltweit gültig.
IFR
Instrument Rating
Instrumentenflugberechtigung.
BZF-E
Lizenzpfad
BZF-I
Lizenzpfad
AZF
Lizenzpfad
Startarten: Eigenstart · simulator