Verein e.V. · Bayern · Augsburg · EDMA
Augsburger Verein für Segelflug e.V.
Segelflugzentrum Augsburg / Flughafen Augsburg — Schwaben — 48.4227° N, 10.9287° E
4,6★
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§01
Über den Verein
Am Flughafen Augsburg (EDMA) betreibt der AVS e.V. als größter Flugsport-Verein am Segelflugzentrum Augsburg drei eigene Hangars, ein Clubheim und einen Fuhrpark von 10 Flugzeugen aus vier Sparten: Segelflug, Motorsegler, Ultraleicht und Motorflug. Die Infrastruktur umfasst eine 1.600 Meter lange Hartbelagpiste zusätzlich zur Segelflug-Grasbahn, Nachtflug eingeschlossen, was einen Flugbetrieb an 365 Tagen im Jahr erlaubt.
Die Flotte deckt ein breites Leistungsspektrum ab: Auf der Hochleistungsseite stehen der zweisitzige Arcus T (D-KFLG, 20 m Spannweite, Eigenstartmotor) und der Einsitzer Discus 2cT (D-KKOE), beide mit Heimkehrhilfe. Für die Ausbildung stehen Duo Discus T (D-KIHW) und die ASK 21 (D-4465) bereit, letztere auch für Kunstflug zugelassen. Den historischen Gegenpart bildet die Ka 6 CR (D-1665) in Holzbauweise. Die Robin DR 400 mit 180 PS (D-ECMI, 4 Sitze) übernimmt sowohl den Segelflugzeugschlepp als auch die Motorflugausbildung. Super Dimona (D-KKOV) deckt den Motorsegler-Bereich ab, die FK9 (D-MAVZ) den Ultraleichtbereich.
Ausgebildet wird mit ehrenamtlichen Fluglehrern zu Lizenzen nach EU-FCL: LAPL(A) und PPL(A) mit optionaler Nachtflug-Erweiterung und F-Schlepp-Berechtigung, SPL und LAPL(S) im Segelflug sowie der Luftfahrerschein für Luftsportgeräteführer im ULM-Bereich. Zusätzlich werden Sprachprüfungen und Alpeneinweisungen angeboten.
Ein wesentliches Strukturmerkmal ist die Selbstverwaltung: Mitglieder übernehmen Wartung, Instandhaltung und Verwaltungsaufgaben eigenständig, was die laufenden Kosten niedrig hält. Scheininhaber können Flugzeuge über ein digitales Reservierungssystem mit Transponder-Schließanlage buchen; Einweisungen durch Vereinsfluglehrer sind möglich. Mitglieder kommen aus dem gesamten süddeutschen Raum.
Auf einen Blick
- Drei vereinseigene Hangars und Clubheim direkt am Flughafen Augsburg EDMA
- 1.600 m Hartbelagpiste plus Segelflug-Grasbahn mit Nachtflugbetrieb, 365 Tage im Jahr
- Vereinseigene Wartung und Instandhaltung aller 10 Vereinsflugzeuge durch Mitglieder
- Flotte vom Holzbau-Oldtimer Ka 6 CR bis zum Hochleistungssegler Arcus T mit Heimkehrhilfe
- Jugendgruppe ab 14 Jahren mit eigenem Vereinsleben
§02
Flotte
10 Luftfahrzeuge
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| Schempp-Hirth Arcus T | Motorsegler | Streckenflug, Doppelsitzer mit Heimkehrhilfe | ×1 | D-KFLG |
| Schempp-Hirth Discus 2cT | Motorsegler | Streckenflug, Einsitzer mit Heimkehrhilfe | ×1 | D-KKOE |
| Schempp-Hirth Duo Discus T | Doppelsitzer | Ausbildung, Streckenflug | ×1 | D-KIHW |
| Schempp-Hirth Discus 2b | Einsitzer | Streckenflug | ×1 | D-5723 |
| Schleicher ASK 21 | Doppelsitzer | Ausbildung, Kunstflug | ×1 | D-4465 |
| Schleicher ASW 15 | Einsitzer | Streckenflug | ×1 | D-3752 |
| Schleicher Ka 6 CR | Einsitzer | Historisches Muster, Holzbauweise | ×1 | D-1665 |
| Diamond HK 36 Super Dimona | Motorsegler | Motorsegler-Ausbildung, Reiseflug | ×1 | D-KKOV |
| B&F FK9 | ULM | Ultraleicht-Ausbildung und -Betrieb | ×1 | D-MAVZ |
| Robin DR 400 | Schleppmaschine | Segelflugzeugschlepp, Motorflugausbildung, 4 Sitze, 180 PS | ×1 | D-ECMI |
§03
Ausbildung
6 Lizenzen
LAPL-A
Light Aircraft Pilot Licence
Vereinfachte Privatlizenz mit weniger Theoriestoff.
PPL-A
Privatpilotenlizenz Flugzeug
EASA-Privatlizenz, weltweit gültig.
SPL
Sailplane Pilot Licence
Volle EASA-Segelfluglizenz, weltweit gültig.
LAPL-S
LAPL Sailplane
Vereinfachte Segelfluglizenz für Hobby-Piloten.
ULM-A
Ultraleichtschein A
Aerodynamisch gesteuerte ULM bis 600 kg.
NVFR
Nachtflugberechtigung
Erweiterung um Sichtflug bei Nacht.
Startarten: Flugzeugschlepp · Eigenstart