AkaModell München e.V.

Gegründet am 25. November 1999 an der Technischen Universität München, entwickelt und baut AkaModell München e.V. ferngesteuerte Flugzeuge aller Gattungen – von F5D-Elektropylonrennern über F3K-Handstarter und Nutzlasttransporter bis zu VTOLs und Drohnen. Die vereinseigene Werkstatt liegt im Raum MW 0490e der Fakultät für Maschinenwesen in Garching und ist die Basis für alle Konstruktions- und Fertigungsprojekte.

Der Vereinskern ist die Projektarbeit: aerodynamische Auslegung, CAD-Konstruktion und 3D-Modellierung, Fertigung aus Schaum, Holz, Glasfaser und Kohlefaser, Elektronikintegration, Flugtests und Messkampagnen. Besonderes Gewicht hat die Teilnahme an der Air Cargo Challenge (ACC), einem internationalen Hochschulwettbewerb für Nutzlastmodelle. Gesamtbilanz: 1. Platz 2019, zweite Plätze 2009, 2011, 2015 und 2017, 2. Platz beim BMFA Payload Challenge 2023, 4. Platz ACC 2024 – für 2025 ist die nächste BMFA-Runde in Stuttgart geplant.

In der F5D-Wettbewerbsklasse hat der Verein international herausragende Ergebnisse erzielt: 2004 gewann Jens Bartels den F5D-Weltmeistertitel mit dem vereinseigenen Modell AM08 Nyamuk; 2006 holte Christian Rößler Einzel- und Mannschaftsweltmeistertitel sowie einen Weltrekord für die schnellste F5D-Zeit mit dem AM09. Beide Modelle entstanden vollständig in der Garchinger Werkstatt.

Über Mitarbeiter der Lehrstühle für Luftfahrtsysteme und Luftfahrtdynamik ist AkaModell München eng mit der TU-Hochschulforschung vernetzt. Das ermöglicht Zugang zu Fachexpertise und Messtechnik weit über typischen Vereinsrahmen hinaus.

Vorkenntnisse sind für den Einstieg nicht erforderlich – Konstruktion, Fertigung und Elektronik werden intern weitergegeben. Jährliche Fluglager, unter anderem am Gardasee und in Tiroler Alpenregionen, bieten neben Hangflugmöglichkeiten den praktischen Rahmen für Erstflüge neuer Modelle. Seit 2020 kooperiert AkaModell München mit dem Team HORYZN, das sich auf unbemannte Luftfahrtsysteme fokussiert.