Kommerzieller Anbieter · Bayern · Augsburg · EDMA
Air Munich Aviation – Flightschool & Charter
Flugplatz Augsburg — Schwaben — 48.4243° N, 10.9323° E
§01
Über den Anbieter
Air Munich Aviation betreibt seit 1979 zwei süddeutsche Ausbildungsstandorte: den Flugplatz Augsburg (EDMA) und Jesenwang westlich von München. Über 40 Fluglehrer betreuen parallel mehr als 150 laufende Ausbildungen, von der ersten UL-Stunde bis zum eingefrorenen ATPL.
Die Lizenzpalette deckt UL (Breezer B400-6), LAPL-A und PPL-A ebenso ab wie die Berufsschiene mit CPL(A), ATPL(A) und IR(A). Wer bereits eine Privatpiloten-Lizenz hat, baut darauf Night Rating, MEP-Class-Rating, CB-IR oder den Fluglehrer FI(A) auf. Die rund 15 Flugzeuge umfassen Cessna- und Tecnam-Single-Engine-Muster sowie eine MEP mit moderner Garmin-Avionik. Für strukturierte IFR- und Notverfahren-Trainings steht ein ALSIM AL-250 FNPT-II Simulator mit SEP- und MEP-Qualifikation bereit.
Für Berufstätige ohne Wohnsitz im Großraum München existiert das Air Munich Bootcamp: Theorie-Fernlehrgang im Selbststudium, ein Wochenende Nahunterricht, LBA-Theorieprüfung und drei Wochen Kompakt-Praxis vor Ort, Unterkunftsvermittlung über Partner inklusive. Wer kontinuierlich lernen will, wählt die modulare Blockausbildung mit flexibler Zeiteinteilung.
Als Charter-Operator vermietet Air Munich UL, SEP und MEP über ein Online-Buchungssystem. Regelmäßige Fliegertouren führen die Flotte nach Italien, auf Korsika, nach Spanien, in die USA und nach Südafrika; eine separate Alpeneinweisung qualifiziert für die Hochgebirgs-Plätze rund um Innsbruck und St. Johann. Inhaber ausländischer Scheine nutzen den Conversion-to-EASA-Service, B2B-Kunden buchen Safety-Pilot-Service, Assessment-Preparation und Firmenevents am Simulator. Vorstand und Chief Flight Instructor ist Walter Vierthaler, Head of Training Manuel Ringler.
Auf einen Blick
- PPL-Bootcamp in 6 Wochen mit Theorie-Fernlehrgang, Wochenend-Nahunterricht und dreiwöchiger Praxisphase
- ALSIM AL-250 FNPT-II Simulator mit SEP- und MEP-Qualifikation
- Mehrtägige Fliegertouren nach Italien, Korsika, Spanien, USA und Südafrika
- Alpeneinweisung und EASA-Conversion für ausländische Lizenzen
- Zwei Standorte (München-Jesenwang und Augsburg) mit über 40 Fluglehrern
§02
Flotte
1 Luftfahrzeug
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| Breezer B400-6 | ULM | Schulung und Touren | — | |
| Cessna SEP | Motorflugzeug | PPL-Schulung und Charter | — | |
| Tecnam SEP | Motorflugzeug | PPL-Schulung und Charter | — | |
| MEP mit Garmin-Avionik | Motorflugzeug | MEP-Class-Rating und CB-IR | — | |
| ALSIM AL-250 FNPT-II | Other | SEP/MEP-Simulatortraining, Safety- und Assessment-Vorbereitung | ×1 |
§03
Ausbildung
8 Lizenzen
PPL-A
Privatpilotenlizenz Flugzeug
EASA-Privatlizenz, weltweit gültig.
LAPL-A
Light Aircraft Pilot Licence
Vereinfachte Privatlizenz mit weniger Theoriestoff.
ULM-B
Lizenzpfad
CPL
Commercial Pilot Licence
Berufspilotenlizenz.
ATPL
Airline Transport Pilot Licence
Verkehrspilotenlizenz.
IFR
Instrument Rating
Instrumentenflugberechtigung.
Startarten: simulator
§04
FAQ
5 Fragen
Wo finde ich die Ausbildung in Augsburg statt?
Air Munich betreibt zwei Standorte: den Flugplatz Augsburg (EDMA) und den Flugplatz Jesenwang (EDMJ) westlich von München. Praxis und Nahunterricht kannst du an beiden Plätzen absolvieren.
Wie funktioniert das 6-Wochen-PPL-Bootcamp?
Du startest mit dem Theorie-Fernlehrgang im Selbststudium, kommst für ein Wochenende zum Nahunterricht nach München oder Augsburg, legst die LBA-Theorieprüfung ab und absolvierst dann drei Wochen Kompaktpraxis vor Ort, gefolgt von der praktischen Flugprüfung. Eine Unterkunft wird über Partner vermittelt.
Welche Lizenzen kann ich bei Air Munich machen?
Du kannst die UL-Lizenz, LAPL(A) und PPL(A) erwerben sowie die Berufslizenzen CPL(A), ATPL(A) und IR(A). Als Zusatzberechtigungen werden Night Rating, MEP, CB-IR und FI(A) angeboten.
Welche Flugzeuge stehen für Charter zur Verfügung?
Die Flotte umfasst die Breezer B400-6 für UL-Flüge sowie SEP-Muster von Cessna und Tecnam und ein MEP mit Garmin-Avionik. Die Buchung läuft komplett digital über das Online-Buchungssystem.
Hilft Air Munich bei der Umschreibung einer ausländischen Lizenz?
Ja, der Service Conversion to EASA-Licence begleitet dich durch die Umschreibung einer Nicht-EASA-Lizenz, inklusive notwendiger Trainingsstunden und Behördenvorgänge.