Verein e.V. · Bayern · Walldorf
Aero-Club Walldorf e.V.
Flugplatz Walldorf
§01
Über den Verein
Der Aero-Club Walldorf e.V. wurde 1951 gegründet und betreibt heute drei eigenständige Abteilungen — Segelflug, Motorflug und Fallschirmsport — am vereinseigenen Flugplatz in der Lilienthalstraße 10 (69190 Walldorf). Der Platz hat den Status eines Sonderlandeplatzes Klasse 3 und existiert als eigene Anlage seit 1970, als der Verein Felder pachtete und eine 510 × 30 Meter lange Piste anlegte.
Die Segelflugflotte umfasst neun Flugzeuge. Für die Ausbildung stehen der Grob G103 Twin III (Doppelsitzer, Gleitzahl 38) und der Grob G102 Club-Astir III (Einsitzer, Gleitzahl 36) bereit. Gegen Ende der Schulung wechseln Flugschüler auf die LS 4-b (Gleitzahl 40). Im Hochleistungssegment sind LS 7 WL, LS 8-18 (Gleitzahl 48, Spannweite wählbar 15 oder 18 m) und der Schempp-Hirth Ventus 2cxT (18-Meter-Klasse, Gleitzahl 50, ausklappbarer Turbomotor) vorhanden. Als Doppelsitzer für den Streckenflug steht ein Schempp-Hirth Arcus M (Baujahr 2016, Gleitzahl 50, eigenstartfähig) sowie ein DG-1000T mit 30-PS-Heimkehrhilfe zur Verfügung. Alle Segelflugzeuge werden per Flugzeugschlepp mit der vereinseigenen Maule MT-6-235 (235 PS, D-EDGX, automatischer Schleppseil-Einzug) gestartet.
Die Motorflugabteilung nutzt eine Diamond DA-20 Katana (Baujahr 2012, D-ERFH, NVFR-Ausstattung) für die LAPL-A- und PPL-A-Ausbildung sowie eine Cessna FR 172 K (Baujahr 1980, D-EDSG, IFR-Instrumentierung, GPS-Autopilot) für Touring-Flüge bis nach Europa. Der Diamond HK 36 TTC Super Dimona (D-KCCW) wird zusätzlich für Ausbildung und gelegentlichen Segelflugzeugschlepp eingesetzt.
Die Fallschirmsportabteilung setzt eine Cessna 182 mit 315 PS (D-EDFY) ein, um Springer schnell auf Absetzhöhe zu bringen. Neben Tandemsprüngen bietet der Verein eine vollständige Fallschirmspringer-Ausbildung an; für 2026 ist bereits der zweite Ausbildungskurs angekündigt. Mehrere Segelflugzeuge tragen aktive Wettbewerbskennzeichen (u. a. LS 8: „8Y“, Ventus 2cxT: „8V“), was auf laufenden Wettbewerbsbetrieb hinweist. Ein eigenes Jugendprogramm wird auf der Website gesondert ausgewiesen.
Auf einen Blick
- Drei Abteilungen (Segelflug, Motorflug, Fallschirmsport) an einem eigenen Sonderlandesplatz Klasse 3 in Walldorf
- Hochleistungs-Segelflotte mit Ventus 2cxT (Gleitzahl 50) und eigenstartfähigem Arcus M (Baujahr 2016)
- DA-20 Katana (D-ERFH) mit NVFR-Ausstattung für Nachtflugausbildung
- Cessna FR 172 K (D-EDSG) mit IFR-Instrumentierung und GPS-Autopilot für Motorflugmitglieder
- Tandemspringen und komplette Fallschirmspringer-Ausbildung mit eigener Cessna 182 (315 PS)
§02
Flotte
14 Luftfahrzeuge
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| Cessna 182 | Motorflugzeug | Fallschirmspringer-Absetzbetrieb | ×1 | D-EDFY |
| Cessna FR 172 K | Motorflugzeug | Touring und Europa-Ausflüge, IFR-Ausstattung | ×1 | D-EDSG |
| Maule MT-6-235 | Schleppmaschine | Segelflugzeugschlepp, Kurzstart | ×1 | D-EDGX |
| Diamond DA-20 Katana | Motorflugzeug | LAPL-A und PPL-A Ausbildung, Reisen | ×1 | D-ERFH |
| Diamond HK 36 TTC Super Dimona | Motorsegler | Ausbildung und Segelflugzeugschlepp | ×1 | D-KCCW |
| Grob G102 Club-Astir III | Einsitzer | Mittlerer Ausbildungsabschnitt | ×1 | D-7761 |
| Schleicher K-8 Cabrio | Einsitzer | Vergnügungsflüge, Cabrio-Betrieb | ×1 | D-8523 |
| Rolladen-Schneider LS 4-b | Einsitzer | Leistungsflüge und fortgeschrittene Ausbildung | ×1 | D-4613 |
| Rolladen-Schneider LS 7 WL | Einsitzer | Vereinsstreckenflug | ×1 | D-3395 |
| Rolladen-Schneider LS 8-18 | Einsitzer | Streckenflüge | ×1 | D-8811 |
| Schempp-Hirth Ventus 2cxT | Einsitzer | Hochleistungs-Streckenflug, Turbomotor als Heimkehrhilfe | ×1 | D-KFGR |
| Schempp-Hirth Arcus M | Doppelsitzer | Streckenflug, eigenstartfähig | ×1 | D-KWAA |
| DG Flugzeugbau DG-1000T | Doppelsitzer | Schulung und Streckenflug mit Heimkehrhilfe | ×1 | D-KWAD |
| Grob G103 Twin III | Doppelsitzer | Anfänger- und Fortgeschrittenenausbildung | ×1 | D-4305 |
§03
Ausbildung
2 Lizenzen
LAPL-A
Light Aircraft Pilot Licence
Vereinfachte Privatlizenz mit weniger Theoriestoff.
PPL-A
Privatpilotenlizenz Flugzeug
EASA-Privatlizenz, weltweit gültig.
Startarten: Flugzeugschlepp · Eigenstart
§04
FAQ
5 Fragen
Wie kommen die Segelflugzeuge in Walldorf in die Luft?
Ausschließlich per Flugzeugschlepp mit der vereinseigenen Maule MT-6-235 (235 PS, D-EDGX). Der Windenbetrieb wurde 1972 wegen der Ausdehnung des Wohngebietes eingestellt. Der Arcus M kann zusätzlich aus eigener Kraft starten.
Welche Motorfluglizenzen werden in Walldorf ausgebildet?
Auf der Diamond DA-20 Katana (D-ERFH) werden LAPL-A und PPL-A ausgebildet. Die Maschine ist außerdem mit NVFR-Ausstattung für Nachtflugtraining ausgestattet.
Welche Segelflugzeuge stehen für die Schulung bereit?
Anfänger starten auf dem doppelsitzigen Grob G103 Twin III, wechseln dann auf den einsitzigen Grob G102 Club-Astir III und absolvieren den Abschluss der Ausbildung auf der Rolladen-Schneider LS 4-b.
Kann ich in Walldorf Tandemspringen, ohne Vorkenntnisse zu haben?
Ja. Der Verein bietet Tandemsprünge ohne Vorkenntnisse an. Wer darüber hinaus eine eigene Fallschirmspringer-Ausbildung absolvieren möchte, kann an den regulären Ausbildungskursen der Abteilung Fallschirmsport teilnehmen.
Hat die Cessna 172 eine IFR-Ausstattung?
Ja, die Cessna FR 172 K (D-EDSG, Baujahr 1980) ist mit IFR-Instrumentierung und GPS-Autopilot ausgestattet und wird von Motorflugmitgliedern für ausgedehnte Ausflüge in Europa genutzt.