Verein e.V. · Bayern · Stuttgart · EDST
Aero Club Stuttgart e.V.
Hahnweide
§01
Über den Verein
Gegründet 1950, gehört der Aero Club Stuttgart zu den größten Flugsportvereinen Baden-Württembergs. Heimatplatz ist die Hahnweide (EDST) bei Kirchheim Teck, direkt an der Schwäbischen Alb — thermisch günstig gelegen und überregional bekannt als Austragungsort des Hahnweide Wettbewerbs (HWW) sowie des Oldtimer Treffens (OTT).
Das Programm umfasst Segelflug, Motorflug und Fallschirmsprung. Die Segelflugflotte besteht aus sechs Flugzeugen: ASK 21 und Bergfalke als Ausbildungsdoppelsitzer, dazu Hochleistungssegelflugzeuge und Eigenstarter für erfahrene Piloten. Im Motorflug stehen drei Leichtflugzeuge bereit — eines davon nachtflugtauglich —, mit denen auch Fluglager ins Ausland durchgeführt werden, etwa nach Slowenien, Berlin oder an die Nordsee.
Seit Januar 2016 gehört die frühere Segelfliegergruppe Wendlingen (SGW) als eigenständige Gruppe zum Verein. Beide Standorte — Stuttgart-Vaihingen als Hauptsitz und Wendlingen — bleiben mit Vereinsheim und Wartungsinfrastruktur aktiv. Die Werkstatt in Stuttgart-Vaihingen ist mittwochs ab 18 Uhr geöffnet und eignet sich als erster Anlaufpunkt für Interessierte.
Für Einsteiger im Segelflug gibt es ein Schnupperjahr: zwölf Monate unbegrenzt fliegen für 670 € (Erwachsene) bzw. 490 € (Jugendliche). Formelle Gastflüge werden aus rechtlichen Gründen nicht angeboten; spontane Mitnahmen im Segelflug bei Platzbesuch und gutem Wetter sind möglich, aber nicht garantiert. Deutschkenntnisse auf Hörfunk-Niveau sind Pflicht — Bewerber ohne ausreichende Sprachkenntnisse können nicht aufgenommen werden.
Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten übernehmen zertifizierte Vereinsmitglieder selbst. Das hält die Betriebskosten niedrig. Wettbewerbsleistungen werden über OLC und WeGlide gewertet.
Auf einen Blick
- Heimatplatz Hahnweide (EDST) – Austragungsort des Hahnweide Wettbewerbs und Oldtimer Treffens
- Nachtflugtaugliches Motorflugzeug im Fuhrpark
- Eigenstarter in der Segelflugflotte für unabhängige Starts
- Mitgliederwartung senkt Betriebskosten – alle Arbeiten durch zertifizierte Vereinsmitglieder
- Zwei aktive Vereinsstandorte (Stuttgart-Vaihingen, Wendlingen) durch Fusion mit SGW 2016
§02
Flotte
5 Luftfahrzeuge
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| ASK 21 | Doppelsitzer | Segelflugausbildung | ×1 | |
| Bergfalke | Doppelsitzer | Segelflugausbildung | ×1 | |
| Hochleistungssegelflugzeug | Einsitzer | Streckenflug, Wettbewerb | — | |
| Eigenstarter | Motorsegler | Eigenständiger Start ohne externe Schleppinfrastruktur | — | |
| Leichtflugzeug | Motorflugzeug | Motorflugausbildung, Touristik; eines nachtflugtauglich | ×3 |
§03
Ausbildung
2 Lizenzen
PPL-A
Privatpilotenlizenz Flugzeug
EASA-Privatlizenz, weltweit gültig.
LAPL-S
LAPL Sailplane
Vereinfachte Segelfluglizenz für Hobby-Piloten.
Startarten: Eigenstart
§04
FAQ
5 Fragen
Was kostet das erste Jahr als Segelflug-Einsteiger?
Der Verein bietet ein Schnupperjahr als Festpreis: 670 € für Erwachsene, 490 € für Jugendliche — jeweils für unbegrenzte Flüge über zwölf Monate ab Anmeldung.
Kann man einen einzelnen Schnupperflug buchen?
Nein, formelle Gastflüge bietet der Verein aus rechtlichen Gründen nicht an. Im Segelflug sind spontane Mitnahmen durch Vereinspiloten bei Platzbesuch bei gutem Wetter möglich, aber weder buchbar noch garantiert.
Auf welchem Flugplatz findet der Flugbetrieb statt?
Auf der Hahnweide (ICAO: EDST) bei Kirchheim Teck, erreichbar über die A8 oder mit der S-Bahn. Dort finden auch der Hahnweide Wettbewerb und das Oldtimer Treffen statt.
Läuft der Betrieb auch im Winter?
Der Segelflugbetrieb pausiert im Winter; die Zeit wird für Wartung genutzt. Der Motorflugbetrieb läuft ganzjährig ohne Unterbrechung, inklusive Schulungs- und Genussflügen.
Sind Deutschkenntnisse Pflicht für die Ausbildung?
Ja. Wer den Luftfahrtfunk nicht ausreichend verstehen und sprechen kann, wird nicht aufgenommen. Der Verein akzeptiert ausdrücklich keine Bewerber ohne entsprechende Deutschkenntnisse.