Verein e.V. · Bayern · Schmidgaden
Aero-Club Schmidgaden e.V.
Flugplatz Schmidgaden — Oberpfalz — 49.4294° N, 12.0982° E
5,0★
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§01
Über den Verein
Gegründet 1960, betreibt der Aero-Club Schmidgaden e.V. den Flugplatz Schmidgaden im nördlichen Bayern und konzentriert sich auf zwei Sparten: motorisierte Privatfliegerei und dreiachsgesteuerten Ultraleichtflug. Das Vereinsgrundstück gehört seit 2016 dem Club selbst, die Landebahn ist seit 1989 asphaltiert.
Geschult wird seit der Wiederaufnahme des Schulbetriebs 2017 in Kooperation mit dem Luftsportverband Bayern, dessen ATO der Verein angeschlossen ist. Möglich sind PPL(A) für einmotorige Landflugzeuge ohne Gewichtsbeschränkung, LAPL(A) bis 2000 kg innerhalb der EU sowie die Erweiterung von LAPL auf PPL(A). Die Theorie läuft als 16-tägiger Kompaktlehrgang oder Fernkurs, die Praxis flexibel unter der Woche und am Wochenende. Schulflugzeug ist die Socata TB9 D-ERNI. Für Platzflüge in Schmidgaden fallen keine Landegebühren an.
Die UL-Ausbildung läuft seit über zehn Jahren parallel und ist beim DAeC zugelassen. Geflogen wird auf der Remos GX NXT, einem zweisitzigen Hochdecker mit Glascockpit, der nach den aktuellen Richtlinien bis 600 kg Abfluggewicht zertifiziert ist. SPL-Flugzeiten werden inzwischen auf eine bestehende PPL- oder LAPL-Lizenz angerechnet, ein automatischer Umstieg in die PPL(A)-Klasse ist jedoch nicht vorgesehen.
Voraussetzungen sind das Mindestalter von 16 Jahren für die Ausbildung (PPL: Lizenzerwerb ab 17), ein fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis der Klasse 2, die Zuverlässigkeitsprüfung für Luftfahrer sowie die üblichen Nachweise. Eine Privatpilotenausbildung dauert je nach Verfügbarkeit zwischen acht Wochen und einem Jahr.
Wer reinschnuppern will, bucht das Schnupperpaket für Sport- oder Ultraleichtflugzeug zum Festpreis von 199 €. Daneben prägt das internationale Piper-Treffen, das hier seit 1983 stattfindet, das Vereinsleben. Hangarplätze werden vermietet, der Flugbetrieb läuft samstags ab 13 Uhr, sonn- und feiertags ab 10 Uhr.
Auf einen Blick
- ATO-Schulung über Luftsportverband Bayern (LVB)
- UL-Ausbildung nach DAeC-Richtlinien auf Remos GX NXT bis 600 kg
- Keine Landegebühren für Platzflüge in Schmidgaden
- Internationales Piper-Treffen seit 1983
- Eigener Flugplatz mit asphaltierter Landebahn (seit 1989)
§02
Flotte
2 Luftfahrzeuge
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| Socata TB9 | Motorflugzeug | Schulung PPL(A)/LAPL(A) | ×1 | D-ERNI |
| Remos GX NXT | ULM | Schulung SPL, zugelassen bis 600 kg | ×1 |
§03
Ausbildung
3 Lizenzen
PPL-A
Privatpilotenlizenz Flugzeug
EASA-Privatlizenz, weltweit gültig.
LAPL-A
Light Aircraft Pilot Licence
Vereinfachte Privatlizenz mit weniger Theoriestoff.
SPL
Sailplane Pilot Licence
Volle EASA-Segelfluglizenz, weltweit gültig.
Startarten: Eigenstart
§04
FAQ
6 Fragen
Welche Pilotenlizenzen kann ich in Schmidgaden machen?
PPL(A) für einmotorige Landflugzeuge ohne Gewichtsbeschränkung, LAPL(A) bis 2000 kg für den EU-Raum, die Erweiterung von LAPL auf PPL(A) sowie die SPL-Lizenz für dreiachsgesteuerte Ultraleichtflugzeuge.
Was kostet ein Schnupperflug?
Das Schnupperpaket für Sport- oder Ultraleichtflugzeug kostet pauschal 199 €.
Auf welchen Flugzeugen wird ausgebildet?
PPL- und LAPL-Schulung erfolgt auf der Socata TB9 D-ERNI, die UL-Ausbildung auf der Remos GX NXT mit moderner Glascockpit-Avionik und 600-kg-Zulassung.
Wie ist die Flugschule organisiert?
Die motorisierte Ausbildung läuft als ATO-Schulung über den Luftsportverband Bayern (LVB), die UL-Schulung ist beim Deutschen Aero Club (DAeC) zugelassen.
Wann ist Flugbetrieb am Platz?
Samstags ab 13 Uhr sowie an Sonn- und Feiertagen ab 10 Uhr. Telefonisch erreichbar unter 09435/2309.
Welche Voraussetzungen brauche ich für die Ausbildung?
Mindestalter 16 Jahre für die Ausbildung (Lizenzerwerb PPL ab 17), fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis Klasse 2, Zuverlässigkeitsprüfung für Luftfahrer, Auszug aus dem Verkehrszentralregister, Ausweiskopie und Nachweis Erste Hilfe.