Verein e.V. · Niedersachsen · Hodenhagen · EDVH
Aero-Club Hodenhagen e.V.
Flugplatz Hodenhagen — Lueneburg
§01
Über den Verein
Der Aero-Club Hodenhagen betreibt den Flugplatz EDVH (119,005 MHz) im Gewerbegebiet Hodenhagen, unmittelbar neben dem Serengeti-Park und über die A7-Abfahrt Westenholz erreichbar. Der Verein vereint Motorflug, Segelflug, Ultraleicht und Motorschirmsport unter einem Dach, wobei in allen Sparten qualifizierte Fluglehrer ganzjährig ausbilden.
Die Motorflugflotte umfasst zwei Aquila AT01 als Schulflugzeuge (125 €/h Freizeitflieger-Tarif, 112 €/h Vielfliegertarif) sowie eine Piper Archer III für Reise- und Fortgeschrittenenflug (205 €/h bzw. 184,50 €/h). Der UL-Zweig nutzt zwei FK9 Mark VI zu 95 €/h (85,50 €/h Vielflieger). Als Motorsegler steht die HK36 Super Dimona bereit, die wahlweise im Motorbetrieb (95 €/h) oder im Segelflugmodus (35 €/h) geflogen werden kann.
Die Segelflugflotte besteht aus einem DG 1000T als Doppelsitzer-Motorsegler für die Schulung, einer ASK 21 als klassischem Doppelsitzerschuler, einer ASK 23b und einem Discus B für Solopiloten. Gestartet wird über eine vereinseigene Eigenbau-Winde mit 305-PS-Inline-Turbo-Dieselantrieb.
Ausgebildet wird nach EASA-Standards: im Motorflug LAPL(A) und PPL(A) inklusive Nachtflugberechtigung (FCL.810) sowie Auffrischungsschulungen (FCL.740.A); im UL-Bereich die Dreiachser-Lizenz (ULM-A). Segelflug kann ab 14 Jahren begonnen werden.
Mitgliedsbeitrag: 360 €/Jahr oder 90 €/Quartal, optional als Vielfliegertarif für 300 €/Jahr mit reduzierten Charterpreisen. Gastflüge für Nichtmitglieder sind nur mit Vereinspiloten zum Selbstkostenpreis möglich. Zum Vereinsleben gehören das jährliche Currywurst Fly-In (2026: neunte Ausgabe), Navigationsflug-Seminare mit Trainern der Deutschen Nationalmannschaft sowie WeGlide-Streckenflugwertungen im Segelflug. Das Fliegerstübchen vor Ort dient als Vereinsgaststätte.
Auf einen Blick
- Vereinseigene Eigenbau-Segelflugstartwinde mit 305-PS-Inline-Turbo-Diesel
- Currywurst Fly-In als überregionale Veranstaltung (2026: 9. Saison)
- Navigationsflug-Seminare zur Niedersachsen-Rallye mit Trainern der Deutschen Nationalmannschaft
- UL-Flugschule seit 2017, Ausbildung auf FK9 Mark VI
- Motorschirmsport (Paramotor/Rucksackmotor) als eigenständige Sparte
§02
Flotte
11 Luftfahrzeuge
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| Aquila AT01 | Motorflugzeug | Motorflug-Grundschulung | ×2 | D-EUAC, D-ESGN |
| Piper Archer III | Motorflugzeug | Reise- und Fortgeschrittenenflug | ×1 | D-EZIP |
| FK9 Mark VI | ULM | UL-Ausbildung und Freizeitflug | ×2 | D-MIPM, D-MFKE |
| HK36 Super Dimona | Motorsegler | Motorsegler- und Segelflugbetrieb | ×1 | D-KRDP |
| DG Flugzeugbau DG 1000T | Motorsegler | Segelflug-Doppelsitzertraining | ×1 | D-KACH |
| Alexander Schleicher ASK 21 | Doppelsitzer | Segelflug-Schulbetrieb | ×1 | D-1533 |
| Alexander Schleicher ASK 23b | Einsitzer | Segelflug Solo | ×1 | D-3411 |
| Discus B | Einsitzer | Segelflug Leistungsklasse | ×1 | D-3309 |
| Segelflugstartwinde Eigenbau | Other | Windenstart Segelflug, 305 PS Inline-Turbo-Diesel | ×1 |
§03
Ausbildung
4 Lizenzen
PPL-A
Privatpilotenlizenz Flugzeug
EASA-Privatlizenz, weltweit gültig.
LAPL-A
Light Aircraft Pilot Licence
Vereinfachte Privatlizenz mit weniger Theoriestoff.
NVFR
Nachtflugberechtigung
Erweiterung um Sichtflug bei Nacht.
ULM-A
Ultraleichtschein A
Aerodynamisch gesteuerte ULM bis 600 kg.
Startarten: Windenstart · Eigenstart