Verein e.V. · Bayern · Esslingen
Aero-Club Esslingen e.V.
Segelfluggelände Jägerhaus
§01
Über den Verein
Gegründet am 2. September 1950, betreibt der Aero-Club Esslingen e.V. seinen Flugbetrieb seit 1953 auf dem Segelfluggelände Jägerhaus südöstlich von Esslingen. Mit über 160 Mitgliedern – davon rund 55 aktiv fliegend – ist der Verein eine der größeren Segelfluggemeinschaften in der Region Stuttgart.
Die Ausbildung beginnt auf der zweisitzigen Alexander Schleicher ASK 21 B (17 m Spannweite), auf der sowohl die Doppelsitzerschulung als auch die ersten Alleinflüge stattfinden. Für die Einsitzerschulung stehen zwei SZD-51-1 Junior bereit. Der Einstieg in Streckenflüge und Wettbewerbe erfolgt über die Rolladen-Schneider LS4 (15 m) und den Schempp-Hirth Discus b (15 m). Die LS4 des Vereins war bereits auf Weltmeisterschaften im Einsatz und gewann 2023 die Deutsche Junioren-Meisterschaft. Für Langstrecken über mehrere hundert Kilometer steht der Schempp-Hirth Discus 2cT mit 18-Meter-Flügeln und integriertem Turbo-Triebwerk zur Verfügung. Den zweisitzigen Hochleistungsbereich deckt der Schempp-Hirth Duo Discus XLT (20 m, Turbo) ab – genutzt für Streckeneinweisung und Motorseglerschulung.
Für den Flugzeugschlepp setzt der Club eine Aviat A-1A Husky (180 PS) ein, die das Segelflugzeug auf Wunschhöhe und in das gewünschte Startgebiet bringen kann. Der Scheibe SF 25C Rotax Falke dient zusätzlich als Schleppflugzeug für leichtere Segelflugzeuge sowie für Reiseflug und Motorseglerschulung. Eine vereinseigene Winde ermöglicht den kostengünstigeren Windenstart.
Der Flugbetrieb läuft von März bis Oktober, samstags von 12 bis 18 Uhr und sonntags von 9 bis 18 Uhr. In den Wintermonaten finden Theorieunterricht und Werkstattarbeiten statt. Hangar, Clubheim und Werkstatt wurden 1972 vollständig in Eigenregie errichtet. Sportlich blickt der Verein auf internationale Erfolge: Mitglieder wurden Deutsche Meister sowie Welt- und Vizeweltmeister im Segelflug.
Auf einen Blick
- LS4 gewann 2023 die Deutsche Junioren-Meisterschaft
- Vereinsmitglieder wurden Deutsche Meister sowie Welt- und Vizeweltmeister
- Duo Discus XLT und Discus 2cT mit Turbo-Heimkehrhilfe für Langstrecken
- Flugplatz Jägerhaus seit 1953 in Betrieb, Hangar und Werkstatt 1972 in Eigenregie gebaut
- Flugzeugschlepp mit Husky auf Wunschhöhe und -gebiet zusätzlich zum Windenstart
§02
Flotte
9 Luftfahrzeuge
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| Alexander Schleicher ASK 21 B | Doppelsitzer | Grundausbildung, erste Alleinflüge | ×1 | |
| SZD-51-1 Junior | Einsitzer | Einsitzerschulung, erste Streckenflüge | ×2 | |
| Rolladen-Schneider LS4 | Einsitzer | Streckenflug, Wettbewerb | ×1 | |
| Schempp-Hirth Discus 2cT 18m | Einsitzer | Hochleistungs-Streckenflug, Wettbewerb, Heimkehrhilfe (Turbo) | ×1 | |
| Schempp-Hirth Discus b | Einsitzer | Streckenflug, Wettbewerbseinstieg | ×1 | |
| Schempp-Hirth Duo Discus XLT | Doppelsitzer | Streckeneinweisung, Motorseglerschulung, Heimkehrhilfe (Turbo) | ×1 | |
| Aviat A-1A Husky | Schleppmaschine | Flugzeugschlepp | ×1 | |
| Scheibe SF 25C Rotax Falke | Motorsegler | Motorseglerschulung, Reiseflug, Schlepp leichterer Segelflugzeuge | ×1 |
§04
FAQ
5 Fragen
Wann und wie kann ich den Verein besuchen?
Der Flugbetrieb läuft während der Saison (März–Oktober) samstags von 12–18 Uhr und sonntags von 9–18 Uhr auf dem Segelfluggelände Jägerhaus. Ein Besuch ist jederzeit möglich, eine kurze Ankündigung per E-Mail oder Telefon ist aber erwünscht.
Mit welchem Flugzeug beginne ich die Ausbildung?
Die Grundausbildung findet auf der zweisitzigen Alexander Schleicher ASK 21 B statt – gemeinsam mit einem Fluglehrer. Auch die ersten Alleinflüge absolvierst du auf der ASK 21. Danach folgt die Einsitzerschulung auf dem SZD-51-1 Junior.
Welche Möglichkeiten gibt es, in die Luft zu kommen – Winde oder Schlepp?
Beides steht zur Verfügung. Der Windenstart bringt das Flugzeug schnell und kostengünstig auf lokale Höhe. Der Flugzeugschlepp mit der Husky (180 PS) oder dem Falke ermöglicht es, auf eine beliebige Höhe und in ein gewünschtes Startgebiet zu gelangen – besonders für Streckenflieger genutzt.
Welche Flugzeuge stehen für fortgeschrittene Streckenflüge zur Verfügung?
Für Streckenflüge und Wettbewerbe stehen LS4 und Discus b (je 15 m), der Discus 2cT (18 m, mit Turbo) sowie der Duo Discus XLT (20 m, zweisitzig, mit Turbo) bereit. Der Discus 2cT eignet sich für Flüge über mehrere hundert Kilometer.
Was passiert im Winter – gibt es ganzjährig Aktivitäten?
Der aktive Flugbetrieb endet im Oktober. Von November bis Februar finden Theorieunterricht und Werkstattarbeiten statt. Ein Einstieg in die Ausbildung ist also auch in den Wintermonaten über den Theorieteil möglich.