Kommerzieller Anbieter · Bayern · Idar-Oberstein · EDRG
IDAR-OBERSTEIN/GOETTSCHIED
Idar-Oberstein/Göttschied — 49.7325° N, 7.3381° E
§01
Über den Anbieter
Der Aero-Club Idar-Oberstein betreibt seit 1950 den Verkehrslandeplatz Idar-Oberstein/Göttschied (ICAO: EDRO) in Eigenregie – ein Alleinstellungsmerkmal, das dem Verein mit seinen 154 Mitgliedern eine direkte Kontrolle über den Flugbetrieb gibt. Die Flotte umfasst neun Luftfahrzeuge aus vier Kategorien. Im Segelflug stehen eine ASK 21 (D-5401) für Ausbildung und Kunstflug sowie ein Duo Discus (D-1524) für den Leistungsflug bereit, ergänzt durch zwei Einsitzer vom Typ LS4. Als Schleppflugzeug und für die Motorflugausbildung ist eine Robin DR400-180 (D-EEIN) im Einsatz. Im Ultraleichtbereich verfügt der Verein über drei Muster: WT9 Dynamic (D-MHIO), Pioneer 200 (D-MBIR) und Remos GX (D-MSZZ), die alle für Ausbildung und Reise- bzw. Überlandflug genutzt werden. Ein SF25C Falke (D-KEFO) deckt den Motorsegler-Bereich ab.
Ausgebildet wird per Flugzeugschlepp. Das Lizenzspektrum reicht vom Segelflugschein (SPL) über den LAPL-A bis zur Kunstflugberechtigung nach FCL.800. Damit ist Idar-Oberstein einer der wenigen Vereine, der Segelflug-Kunstflug aktiv in der Ausbildung verankert hat. Neben Segel- und Motorflug gehören Motorsegler, Ultraleicht und Modellflug zu den Vereinsdisziplinen. Ein Jugendprogramm und Schnupperflüge sind vorhanden, ein Wettbewerbsprogramm ebenfalls. Auf dem Platz betreibt der Verein eine eigene Gaststätte mit täglichem Betrieb. Die Postadresse lautet Flugplatzstraße 20, 55743 Idar-Oberstein.
Auf einen Blick
- Betrieb des Verkehrslandeplatzes Idar-Oberstein in Eigenregie
- Vereinsinterne Gaststätte mit täglichem Betrieb
- Aerobatic-Ausbildung und Segelflug-Kunstflug
§02
Flotte
9 Luftfahrzeuge
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| ASK21 | Doppelsitzer | Ausbildung, Kunstflug | ×1 | D-5401 |
| Duo Discus | Doppelsitzer | Leistungsflug | ×1 | D-1524 |
| LS4 | Einsitzer | Leistungsflug | ×2 | |
| Robin DR400-180 | Motorflugzeug | Ausbildung, Überlandflug, Flugzeugschlepp | ×1 | D-EEIN |
| WT9 Dynamic | ULM | Ausbildung, Überlandflug, Flugzeugschlepp | ×1 | D-MHIO |
| Pioneer 200 | ULM | Ausbildung, Reiseflug | ×1 | D-MBIR |
| Remos GX | ULM | Ausbildung, Reiseflug | ×1 | D-MSZZ |
| SF25C Falke | Motorsegler | Ausbildung, Überlandflug | ×1 | D-KEFO |
§03
Ausbildung
3 Lizenzen
SPL
Sailplane Pilot Licence
Volle EASA-Segelfluglizenz, weltweit gültig.
LAPL-A
Light Aircraft Pilot Licence
Vereinfachte Privatlizenz mit weniger Theoriestoff.
AEROBATIC
Kunstflug-Berechtigung
FCL.800-Aerobatic-Rating.
Startarten: Flugzeugschlepp
§04
FAQ
5 Fragen
Welche Lizenzen kann ich beim Aero-Club Idar-Oberstein erwerben?
Der Verein bildet für den SPL (Segelflugpilotenlizenz), den LAPL-A sowie die Kunstflugberechtigung FCL.800 (Aerobatic) aus.
Wie wird am Platz gestartet – Winde oder Schlepp?
Der Startbetrieb erfolgt per Flugzeugschlepp. Als Schleppflugzeuge stehen die Robin DR400-180 und die WT9 Dynamic zur Verfügung.
Welche Segelflugzeuge hat der Verein für Ausbildung und Leistungsflug?
Für die Ausbildung und den Kunstflug steht die ASK 21 (D-5401) bereit. Für den Leistungsflug gibt es einen Duo Discus (D-1524) sowie zwei Einsitzer vom Typ LS4.
Bietet der Verein auch Ultraleichtflug-Ausbildung an?
Ja, mit drei UL-Mustern: WT9 Dynamic (D-MHIO), Pioneer 200 (D-MBIR) und Remos GX (D-MSZZ). Alle drei werden für Ausbildung und Reise- bzw. Überlandflug genutzt.
Ist am Flugplatz eine Gaststätte vorhanden?
Ja, der Verein betreibt eine vereinseigene Gaststätte auf dem Platz mit täglichem Betrieb.