Kommerzieller Anbieter · Bayern · Hettstadt · EDGH
Flugplatz Hettstadt – EDGH
Flugplatz Hettstadt — Unterfranken — 49.7980° N, 9.8332° E
4,6★
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§01
Über den Anbieter
Seit 1960 betreibt die Fluggruppe Hermann Köhl Würzburg e.V. den Flugplatz Hettstadt (EDGH) in Unterfranken. Seit April 2015 trägt der Verein die ATO-Zulassung (Approved Training Organisation) nach EU-Recht und bildet nach Teil-FCL aus. Die Flotte umfasst vier Cessna-Maschinen: eine zweisitzige Cessna 152 (D-EIZW, 110 PS, 170 km/h) als klassisches Schulflugzeug sowie drei Cessna 172 – zwei davon mit 160 PS (D-EFKW als Schulmaschine, D-EGLJ als Reiseflugzeug) und eine leistungsgesteigerte Variante mit Verstellpropeller und 195 PS (D-ECZH, 220 km/h). Mitglieder fliegen alle vier Maschinen zum Selbstkostenpreis.
Das Ausbildungsspektrum reicht vom PPL(A) SEP (mindestens 45 Flugstunden, davon 10 Alleinflug) über den LAPL(A) SEP (mindestens 30 Stunden, davon 6 Alleinflug) bis zu Sprechfunkzeugnissen BZF I und II sowie AZF. Aufbauend darauf wird Funknavigation gelehrt – mit 30 Theoriestunden und 10 Praxisstunden eine eigenständige Berechtigung, die gleichzeitig Voraussetzung für die Nachtflugberechtigung NVFR ist. NVFR erfordert zusätzlich 5 Stunden Nachtflug nach VFR, davon 3 mit Fluglehrer und je 5 Starts und Landungen im Alleinflug.
Die Theorie vermitteln vereinseigene Fluglehrer; Praxistermine werden individuell abgestimmt. Ausbildungsleiter ist Peter Wiggen, erreichbar unter 09723/3806. Mit der Schulung kann ab 16 Jahren begonnen werden, der Lizenzerwerb ist ab 17 möglich. UL-Ausbildung bietet der Verein selbst nicht an, vermittelt aber an befreundete Vereine in der Region. Einführungsflüge über Franken sind buchbar – ideal zum ersten Kennenlernen des Flugbetriebs auf der kurzen Piste in Hettstadt.
Auf einen Blick
- ATO-Zulassung nach EU-Recht (Teil-FCL) seit April 2015
- Vier vereinseigene Cessna-Maschinen – Nutzung zum Selbstkostenpreis für Mitglieder
- Eigene Luftrettungsstaffel als Vereinsabteilung
- Vollständiges Sprechfunk-Programm: BZF I/II, AZF und Funknavigationsausbildung als NVFR-Vorstufe
§02
Flotte
4 Luftfahrzeuge
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| Cessna 152 | Motorflugzeug | Schulung und Reise (zweisitzig, 110 PS) | ×1 | D-EIZW |
| Cessna 172 | Motorflugzeug | Schulung und Reise (viersitzig, 160 PS) | ×1 | D-EFKW |
| Cessna 172 | Motorflugzeug | Reise (viersitzig, 160 PS) | ×1 | D-EGLJ |
| Cessna 172 | Motorflugzeug | Reise mit Verstellpropeller (viersitzig, 195 PS) | ×1 | D-ECZH |
§03
Ausbildung
6 Lizenzen
PPL-A
Privatpilotenlizenz Flugzeug
EASA-Privatlizenz, weltweit gültig.
LAPL-A
Light Aircraft Pilot Licence
Vereinfachte Privatlizenz mit weniger Theoriestoff.
BZF-E
Lizenzpfad
BZF-I
Lizenzpfad
AZF
Lizenzpfad
NVFR
Nachtflugberechtigung
Erweiterung um Sichtflug bei Nacht.
Startarten: Eigenstart
§04
FAQ
5 Fragen
Welche Lizenzen kann ich in Hettstadt erwerben?
PPL(A) und LAPL(A) jeweils für einmotorige SEP-Flugzeuge, dazu Sprechfunkzeugnisse BZF I (Englisch), BZF II (Deutsch) und AZF, Funknavigationsausbildung sowie die Nachtflugberechtigung NVFR.
Wie viele Flugstunden sind Pflicht – und was ist der Unterschied zwischen PPL und LAPL?
Der PPL(A) verlangt mindestens 45 Stunden (10 Alleinflug) und gilt weltweit für SEP bis 5,7 t. Der LAPL(A) kommt mit 30 Stunden (6 Alleinflug) aus, ist aber auf EU-weit SEP bis 2 t und 4 Personen beschränkt; gewerbliches Fliegen ist ausgeschlossen.
Ab welchem Alter kann ich anfangen?
Die praktische Ausbildung beginnt ab 16 Jahren. Den Schein selbst erhältst du frühestens mit 17.
Auf welchen Maschinen wird geflogen, und was kostet das?
Ausgebildet wird auf Cessna 152 und Cessna 172. Als Vereinsmitglied fliegst du diese Maschinen zum Selbstkostenpreis. Konkrete Stundenpreise sind auf der Website nicht ausgewiesen – direkt beim Ausbildungsleiter Peter Wiggen (09723/3806) erfragen.
Gibt es die Möglichkeit, vor der Anmeldung zur Ausbildung einfach mal mitzufliegen?
Ja. Der Verein bietet Einführungsflüge über Franken an. Kontakt über das Formular auf der Website oder direkt am Wochenende am Platz.