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Flugplatz Genderkingen – Rudolf Grenzebach – EDMQ
Rudolf-Grenzebach-Flugplatz Donauwörth-Genderkingen — Schwaben — 48.7036° N, 10.8499° E
4,8★
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§01
Über den Anbieter
Die Motorflugsportgruppe Donauwörth-Genderkingen e.V. (MDG) betreibt seit 1967 den Rudolf-Grenzebach-Flugplatz EDMQ südlich von Donauwörth in Schwaben. Die befestigte Bahn misst 760 m × 20 m und liegt auf Richtung 08/26. Zur aktuellen Flotte gehören eine Diamond DA42 (D-GDON), eine Diamond DA40 (D-EDKY), zwei Aquila A210 (D-EAQN, D-EYHP), eine Cessna C172S (OE-KHI) sowie die WT9 Dynamic (D-MMDG) – das einzige MDG-Flugzeug mit ULM-Zulassung und Einziehfahrwerk. Seit 2023 ergänzt ein Diamond DA42-G1000-Simulator („D-GREN") mit modernem Sichtsystem die Flotte; er eignet sich sowohl für IFR- als auch VFR-Training.
Die Ausbildung umfasst PPL-A, LAPL-A und SPL. Seit 2016 bietet die MDG außerdem IFR- und MEP-Schulung auf vereinseigenen Maschinen an. Ein Team von rund zehn Fluglehrern begleitet Schüler von der ersten Stunde bis zur Alpen- und Höheneinweisung. Seit Vereinsgründung haben mehr als 200 Absolventen hier eine Lizenz erworben; einzelne fliegen heute in Airline-Cockpits. Schnupperflüge für Interessierte ohne Vorerfahrung sind verfügbar.
Die Infrastruktur umfasst mehrere Hangars sowie zwei vermietbare Werfthallen: eine renovierte 550-m²-Halle (Baujahr 1970, saniert 2020) und einen 900-m²-Neubau, die sich an Wartungsbetriebe, Aviation-Startups oder selbst schraubende Flugzeughalter richten. Kraftstoffe AVGAS, MOGAS und Jet A1 sind ebenso vorhanden wie eine E-Ladestation und ein Courtesy Car. Ein AWOS liefert Echtzeit-Wetterdaten, eine Live-Webcam zeigt das Vorfeld.
Im April 2026 wurde EDMQ auf der AERO Friedrichshafen mit dem Fliegermagazin-Award als bestes Flugziel Europas ausgezeichnet – vor den Finalisten Venedig-Lido und Zell am See. Der Platz ist außerdem Stützpunkt der Luftrettungsstaffel Bayern. Seit 2026 ist Betrieb ohne Betriebsleiter möglich; Anmeldung über das Vereinsflieger-Portal v-tower. Bei über 15.000 Flugbewegungen jährlich gilt die Landeplatz-Lärmschutzverordnung.
Auf einen Blick
- Fliegermagazin-Award 2026: bestes Flugziel Europas (Finalisten: Venedig-Lido, Zell am See)
- Vereinseigener DA42-G1000-Simulator für IFR- und VFR-Training – selten in einem Sportfliegerverein
- MEP- und IFR-Schulung auf vereinseigenen Flugzeugen durch rund zehn interne Fluglehrer
- Vermietbare Werfthallen direkt am Platz: 550 m² (renoviert 2020) und 900 m² Neubau
- Stützpunkt der Luftrettungsstaffel Bayern; AVGAS, MOGAS und Jet A1 vor Ort
§02
Flotte
7 Luftfahrzeuge
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| Diamond DA42 | Motorflugzeug | MEP-Training, IFR-Ausbildung, Reiseflug | ×1 | D-GDON |
| Diamond DA40 | Motorflugzeug | PPL/LAPL-Ausbildung, Reiseflug | ×1 | D-EDKY |
| Aquila A210 | Motorflugzeug | PPL/LAPL-Ausbildung | ×1 | D-EAQN |
| Aquila A210 | Motorflugzeug | PPL/LAPL-Ausbildung | ×1 | D-EYHP |
| WT9 Dynamic | ULM | SPL-Ausbildung; einziges MDG-Flugzeug mit Einziehfahrwerk | ×1 | D-MMDG |
| Cessna C172S | Motorflugzeug | PPL/LAPL-Ausbildung | ×1 | OE-KHI |
| Diamond DA42 G1000 Simulator | Other | IFR- und VFR-Simulator-Training | ×1 | D-GREN |
§03
Ausbildung
6 Lizenzen
PPL-A
Privatpilotenlizenz Flugzeug
EASA-Privatlizenz, weltweit gültig.
LAPL-A
Light Aircraft Pilot Licence
Vereinfachte Privatlizenz mit weniger Theoriestoff.
SPL
Sailplane Pilot Licence
Volle EASA-Segelfluglizenz, weltweit gültig.
IFR
Instrument Rating
Instrumentenflugberechtigung.
BZF-E
Lizenzpfad
BZF-I
Lizenzpfad
Startarten: Eigenstart · simulator
§04
FAQ
5 Fragen
Welche Lizenzen kann ich bei der MDG erwerben?
PPL-A, LAPL-A und SPL (Ultraleicht). Seit 2016 werden außerdem IFR-Ausbildung und MEP-Berechtigung auf vereinseigenen Flugzeugen angeboten. Im Zuge jeder Ausbildung wird auch ein Sprechfunkzeugnis erworben.
Wie viele Flugstunden sind für die Lizenz mindestens nötig?
Für die SPL sind es mindestens 35 Flugstunden, für den PPL mindestens 45. Dazu kommt Theorieunterricht in Navigation, Technik, Meteorologie, Human Factors, Luftfahrtrecht und Notverfahren.
Gibt es einen Flugsimulator und wofür kann ich ihn nutzen?
Ja. Seit 2023 steht ein Diamond DA42-G1000-Simulator („D-GREN") bereit. Dank modernem Sichtsystem ist er sowohl für IFR- als auch für VFR-Training einsetzbar.
Kann ich EDMQ ohne Betriebsleiter anfliegen?
Seit 2026 ist das möglich. Informationen und Anmeldung laufen über das Vereinsflieger-Portal unter v-tower.vereinsflieger.de; Details stehen auch auf der Platz-Website unter Piloteninfo.
Welche Kraftstoffe und Infrastruktur stehen am Platz zur Verfügung?
AVGAS, MOGAS und Jet A1 sowie eine E-Ladestation. Zusätzlich gibt es ein Courtesy Car, ein Restaurant, AWOS-Wetterdaten in Echtzeit und eine Live-Webcam auf das Vorfeld.