Verein e.V. · Bayern · Herzogenaurach · EDQH
Fliegerclub Nürnberg e.V.
Verkehrslandeplatz Herzogenaurach — Mittelfranken — 49.5826° N, 10.8829° E
5,0★
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§01
Über den Verein
Vier eigene Flugzeuge, asphaltierte 720-Meter-Bahn und über 100 aktive Mitglieder am Verkehrslandeplatz Herzogenaurach (EDQH): der Fliegerclub Nürnberg betreibt eine ATO-zugelassene Flugschule für die Privatpilotenlizenz PPL-A und die Light Aircraft Pilot Licence LAPL-A. Geflogen wird auf zwei dieselbetriebenen Cessna 172 TDI, einer PS-28 Cruiser und einer Pipistrel Virus. Die Mischung deckt klassische Schulung, Reisen mit Passagieren und sparsamen Streckenflug ab. Alle Maschinen stehen in einer vereinseigenen Halle mit elektrisch angetriebenem Drehteller.
Die Theorie umfasst die vorgeschriebenen 100 Unterrichtsstunden, davon 90 Prozent als Fernlehrgang und 10 Prozent als Blockabende im Clubraum am Tower. Geprüft wird dienstags beim Luftamt Nordbayern am Flughafen Nürnberg, einzelne Fächer können getrennt abgelegt werden. Für die Praxis stehen acht Fluglehrer zur Verfügung. Jeder Schüler bekommt einen festen Lehrer zugeteilt und fliegt nicht mit dem gerade Diensthabenden. Das Funksprechzeugnis BZF I wird parallel im Verein erworben.
Die Musterkalkulation liegt für den PPL-A bei rund 13.270 Euro über etwa zwölf Monate, für den LAPL-A bei circa 10.010 Euro. Die Beträge fallen verteilt über die Ausbildung an, nicht als Einmalzahlung. Der Jahresbeitrag beträgt 940 Euro, eine Aufnahmegebühr wird nicht erhoben. Reservierungen, Lehrerbuchung und Abrechnung laufen über Vereinsflieger. Mehrtägige Charter inklusive Auslandsreisen sind möglich, bei einer Mindestflugzeit von einer Stunde pro Tag werktags und zwei Stunden am Wochenende.
Wer das Fliegen erst ausprobieren will, bucht einen Schnupperflug mit einem Fluglehrer – Richtwert 100 bis 200 Euro je nach Dauer. Nach der Lizenz bietet der Verein Weiterbildungen für Nachtflug, Schlechtwetterflug, Alpenflug und Kunstflug an.
Auf einen Blick
- ATO-zertifizierte Flugschule mit fester Fluglehrer-Schüler-Zuordnung (8 Fluglehrer)
- Theorie zu 90 Prozent als Fernlehrgang, 10 Prozent Präsenz-Blockabende
- Eigene Rundhalle mit elektrisch angetriebenem Drehteller
- Vier vereinseigene Maschinen (2 × Cessna 172 TDI Diesel, PS-28 Cruiser, Pipistrel Virus)
- Asphaltbahn 720 × 20 m am EDQH, ganzjährig geöffnet
§02
Flotte
4 Luftfahrzeuge
| Muster | Kategorie | Einsatzzweck | Anzahl | Kennung |
|---|---|---|---|---|
| Cessna 172 TDI | Motorflugzeug | Schulung und Charter, dieselbetrieben | ×2 | |
| PS-28 Cruiser | Motorflugzeug | Hauptschulungsmuster für PPL-A und LAPL-A | ×1 | |
| Pipistrel Virus | Motorflugzeug | Sparsamer Streckenflieger | ×1 |
§03
Ausbildung
3 Lizenzen
PPL-A
Privatpilotenlizenz Flugzeug
EASA-Privatlizenz, weltweit gültig.
LAPL-A
Light Aircraft Pilot Licence
Vereinfachte Privatlizenz mit weniger Theoriestoff.
BZF-I